FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

23.03.2019r. – zmiana rozkładów jazdy na liniach: 13,20,21,22,24,26,27,28,40,42,43.
Podaje się do wiadomości, że od 23.03.2019r. wprowadza się zmiany rozkładów linii tramwajowych zgodnie z poniższym:

Linie
- 13,20,40,43 powracają do Zawodzia,
- 24,26,27 powracają do Będzina, 15 zostaje w Katowicach,
- 21,22,42 korekta godz. kursowania,

zmiany
- linia 22 we wszystkie dni robocze, wolne oraz święta zostaje dodany nocny poc. 2211
- linia 24 zostaje ukrócona do jednego poc., i będzie tam kursować tylko Beta z częstotliwością co około 40 min. na trasie Sosnowiec Dworzec PKP - Konstantynów Centrum Handlowe i tylko w dni robocze i soboty.
- linia 27 powraca na swoją starą trasę Osiedle Zamkowe Pętla - Kazimierz Górniczy Petla
- linia 28 zostaje skrócona do relacji Osiedle Zamkowe Pętla - Dąbrowa Górnicza Urząd Pracy Pętla i będą tylko dwa poc. W dni robocze kursuje co 20 min., a w soboty co około 40 min.


Rozkłady jazdy linii wrzucę jak najszybciej.

Dlaczego 24 nie pojedzie na Okrzei?

1. Czemu 15 zostaje w Zawodziu?
2. Nie można 24 skierować na Okrzei i do Zagórza?
3. Co będzie ze składem #726+727 skoro OSM został przeniesiony do Zawodzia?
4. To czasowy stan rzeczy?

Trampesar6 pisze:Dlaczego 24 nie pojedzie na Okrzei?

Poniwaz zacznie sie tam calkowity remont torowiska z ulica.

O tym remoncie na Okrzei czytałem już dwa lata temu w gazetach. Ma to być w ramach rewitalizacji Konstantynowa. Dzięki temu można przypuszczać, że tramwaj tam nie pójdzie do piachu.

Lohner pisze:

Trampesar6 pisze:Dlaczego 24 nie pojedzie na Okrzei?

Poniwaz zacznie sie tam calkowity remont torowiska z ulica.

Wszystko OK, ale takie drastyczne po cięcie częstotliwości tej linii i zawieszenie kursów w niedziele nie dając niczego w zamian to chyba lekka przesada.

Nex838 pisze:1. Czemu 15 zostaje w Zawodziu?

15 zostaje na Zawodziu ale nadal obsługiwana na Pesach Będzińskich i motorowych z Bedzina. A powód taki ze na jednotorze w Bedzinie Będzinie Pesa by się rozleciała.

Dzięki. Zgadzam się też z kolegą @Adams że taka częstotliwość to jakaś pomyłka.

O ile sobie dobrze przypominam, to "ogryzki" na N-kach Ostrogórska - Okrzei jeździły z podobną częstotliwością, ale przez cały dzień i cały tydzień. To co teraz zrobiono to jakaś kpina. Co ciekawe, z tego co widzę święte wozokilometry z 24 dostały Będzin i Czeladź w postaci sobotnich kursów 28 i 42.

Trudno się nie zgodzić, że oferta typu tramwaj co godzinę jest śmieszna. Zastanawia mnie fakt remontu na Konstantynowie, kto wygrał przetarg i jaki jest termin wykonania? Ktoś coś wie?

Adams pisze:O ile sobie dobrze przypominam, to "ogryzki" na N-kach Ostrogórska - Okrzei jeździły z podobną częstotliwością, ale przez cały dzień i cały tydzień. To co teraz zrobiono to jakaś kpina. Co ciekawe, z tego co widzę święte wozokilometry z 24 dostały Będzin i Czeladź w postaci sobotnich kursów 28 i 42.

Kilometrów przybędzie w Będzinie. Głównie za sprawą 21 i 27, na których większość wozów to 2x105N.
42 jeździ już od kilku miesięcy i ostatnio miało tyle samo kursów.

888 pisze:Trudno się nie zgodzić, że oferta typu tramwaj co godzinę jest śmieszna. Zastanawia mnie fakt remontu na Konstantynowie, kto wygrał przetarg i jaki jest termin wykonania? Ktoś coś wie?

https://tram-silesia.logintrade.net/zap ... f6cec.html

Tak tak. Doczytałem już w Rynku Kolejowym. Mają czas do końca wakacji.

DW pisze:Kilometrów przybędzie w Będzinie. Głównie za sprawą 21 i 27, na których większość wozów to 2x105N.

Ale ubędzie w Dąbrowie przez skrócenie 28 do Urzędu Pracy. Poza tym trasa linii 24 także jest skrócona z obu stron.

DW pisze:42 jeździ już od kilku miesięcy i ostatnio miało tyle samo kursów.

Lina 42 to nic innego jak sobotnie kursy wariantowe linii 27 do Dąbrowy. W przyrodzie nic nie ginie, a w ZTM gratisowych wozokilometrów także nie ma :mryellow: