Zmiany od 2016.09.01

[Seba77]

Od 01.09. nastąpią zmiany na liniach 15, 20 i 43 polegające na wprowadzaniu korekt czasów przejazdów oraz korekty godzin odjazdów z poszczególnych przystanków.

Info.: http://77.252.189.162/index.php?co=rozklady

[rifi]

Na linii 15 i 43 w sobotę będzie takt co 15 minut do późnych godzin popołudniowych.

[Trampesar6]

Zmiany są takie:
a) linia nr 15:
-będzie tylko 7 pociągów, a nie 8
-większość godzin zostaje przesunięta o jedną minutę do przodu
-będzie 18 minut przerwy na Zagórzu
-w soboty od 9:11 do 18:11 (odjazdy z Pl. Wolności) i od 9:13 do 17:28 (odjazdy z Zagórza Pętli) co 15 minut będą kursowały tramwaje, w niedzielę co 30 minut (tak jak było)
b) linia nr 20:
-większość godzin w dni robocze zostaje przesunięta o 2 minuty do tyłu i jedną minutę w dni wolne (odjazdy z Chorzów Rynek), w konsekwencji czego będzie 14 minut przerwy w dni robocze i wolne
-dołożona będzie minuta pomiędzy przystankami Chorzów Cmentarna a Chorzów Dom Działkowca (kierunek Szopienice Pętla)
c) linia nr 43:
-po godzinie 5 i 6 rano będą tylko 2 kursy (odjazdy z Chorzowa Batorego w kierunku Koszutki)
-po godzinie 15:00, 16:00, 18:00 i 19:00 zostaje ograniczona ilość kursów do Koszutki
-z Koszutki będzie kurs o 5:16 i też zostaną ograniczone kursy do Chorzowa Batorego
-w sobotę od 9:36 do 18:06 (odjazdy z Koszutki do Chorzowa Batorego) i od 9:31 do 18:01 (odjazdy z Chorzowa Batorego do Koszutki) - częstotliwość co 15 minut

[trajtek]

-będzie tylko 7 pociągów, a nie 8

Jak rozumiem, uzyskany dodatkowy wolny wagon nie będzie wykorzystany w innym miejscu?

[Damien]

-będzie tylko 7 pociągów, a nie 8

Jak rozumiem, uzyskany dodatkowy wolny wagon nie będzie wykorzystany w innym miejscu?

Może wtedy #822 wróci na Zawodzie.

[tom]

W końcu jakaś pozytywna zmiana na sobotę, lepsze to niż nic.. ale to co zrobiono z 43 w niedzielę rano to nie wiem jak nazwać kursy co 90 minut... bez sensu.
Dla przykładu na wielu warszawskich liniach tramwaje kursują średnio co 12 minut w dni robocze, w soboty co 15 minut, w niedzielę co 20 minut , z zagęszczeniem taktu popołudniowego do 15 minut
Nie wspomnę o autobusach które na kilku liniach którymi jechałem akurat w niedzielę kursują co 10 minut...

[Trampesar6]

Najlepsze na linii 43 jest to, że w dni robocze 2 tramwaje przyjadą o tej samej godzinie do zajezdni, czyli o 19:56 Ten pierwszy z Pl. Wolności będzie jechał, a drugi z Chorzowa Batorego

[tom]

Najlepsze na linii 43 jest to, że w dni robocze 2 tramwaje przyjadą o tej samej godzinie do zajezdni, czyli o 19:56 Ten pierwszy z Pl. Wolności będzie jechał, a drugi z Chorzowa Batorego

Z Placu Miarki ( przystanek dla 19) o tej samej godzinie i takim samym rozkładzie w dni robocze jedzie 16 i 6 do Zawodzie Zajezdnia- odjazd z placu Miarki 20:03 a pewnie takich rozkładów może jest i więcej akurat ten przez przypadek wyłapałem.

[hanys76]

To całe 43 to sie nadaje do piachu tak samo jak 33, należało by przywrócic 13 do Batorego większy pożytek był. Praktycznie w każdym kursie 43 jedzie, albo tuż przed albo chwilę po 20 więc dalej będzie wozic powietrze.

[Penny]

Praktycznie w każdym kursie 43 jedzie, albo tuż przed albo chwilę po 20 więc dalej będzie wozic powietrze.

Niestety tak to wygląda. To już mogłaby by robić za "bis" dla 7, skoro czasami jedzie tam solówka, ale mniejsza o to.

W soboty na pewno z 43 jest większy pożytek, skoro 7 i 20 jeździ co pół godziny, jednak mogłaby dojeżdżać do centrum Chorzowa.

[37]

To całe 43 to sie nadaje do piachu tak samo jak 33, należało by przywrócic 13 do Batorego większy pożytek był. Praktycznie w każdym kursie 43 jedzie, albo tuż przed albo chwilę po 20 więc dalej będzie wozic powietrze.

Wtedy masz mniejsza czestotliwosc z centrum Katowic na Koszutke.

[mi4chal744]

Czy przypadkiem linia 15 będzie miała też obsługę przez zajezdnie Zawodzie ?

[Trampesar6]

Czy przypadkiem linia 15 będzie miała też obsługę przez zajezdnie Zawodzie ?

Nie.

[mi4chal744]

Czy przypadkiem linia 15 będzie miała też obsługę przez zajezdnie Zawodzie ?

Nie.

Spooko dzięki

[hanys76]

To całe 43 to sie nadaje do piachu tak samo jak 33, należało by przywrócic 13 do Batorego większy pożytek był. Praktycznie w każdym kursie 43 jedzie, albo tuż przed albo chwilę po 20 więc dalej będzie wozic powietrze.

Wtedy masz mniejsza czestotliwosc z centrum Katowic na Koszutke.

16 jezdzi 3 minuty za 43 to nikt by nawet nie odczuł takiej zmiany a po drugie wtedy można te kilometry rozdysponowac pomiędzy 13 i 16 i było by ok. Tak jak pisałem 13 zrobic tak jak kiedyś do Batorego a 43 zlikwidowac bo do szczęscia nikomu nie jest potrzebne.

[Penny]

Tak jak pisałem 13 zrobic tak jak kiedyś do Batorego a 43 zlikwidowac bo do szczęscia nikomu nie jest potrzebne.

Tylko że to mogłoby oznaczać zdjęcie z nich składów, żeby nie wozić powietrza. A solówki na T13 to jeszcze bardziej pogorszyłoby ofertę ze Słonecznej do Dworca. Generalnie to po prostu niech przesuną 43 tak, żeby nie jeździła za 20.

[Damien]

Tak jak pisałem 13 zrobic tak jak kiedyś do Batorego a 43 zlikwidowac bo do szczęscia nikomu nie jest potrzebne.

Tylko że to mogłoby oznaczać zdjęcie z nich składów, żeby nie wozić powietrza. A solówki na T13 to jeszcze bardziej pogorszyłoby ofertę ze Słonecznej do Dworca. Generalnie to po prostu niech przesuną 43 tak, żeby nie jeździła za 20.

No ale przed skróceniem 13 i utworzeniem 43 na 13 były składy, to nie mogłyby pozostać?

[hanys76]

Tak jak pisałem 13 zrobic tak jak kiedyś do Batorego a 43 zlikwidowac bo do szczęscia nikomu nie jest potrzebne.

Tylko że to mogłoby oznaczać zdjęcie z nich składów, żeby nie wozić powietrza. A solówki na T13 to jeszcze bardziej pogorszyłoby ofertę ze Słonecznej do Dworca. Generalnie to po prostu niech przesuną 43 tak, żeby nie jeździła za 20.

No ale przed skróceniem 13 i utworzeniem 43 na 13 były składy, to nie mogłyby pozostać?

13 zostawic na składach i pociągnać do rynku w Chorzowie to miało by sens.

[Penny]

No ale przed skróceniem 13 i utworzeniem 43 na 13 były składy, to nie mogłyby pozostać?

Gdy 13 jeździła do Batorego, to była obsługiwana 7 pociągami solo. Nie było składów.

13 zostawic na składach i pociągnać do rynku w Chorzowie to miało by sens.

Wtedy potrzeba 9 pociągów. Wątpię aby Zawodzie znalazło 6 składów więcej.

[Trampesar6]

No ale przed skróceniem 13 i utworzeniem 43 na 13 były składy, to nie mogłyby pozostać?

Gdy 13 jeździła do Batorego, to była obsługiwana 7 pociągami solo. Nie było składów.

Były składy

[Peter]

Tyle ile w ostatniej dekadzie jest kombinowania z liniami to głowa boli. 13 jeździła przez całe długie lata z pl. Skargi w Siemianowicach do pl. Wolności w Katowicach i nikomu to nie przeszkadzało.
W połowie lat '90 widywałem na 13 praktycznie do znudzenia nawet te same składy bo były stałe obsady, tzn. #726+727, #731+730 i #694+693. 3 pociągi i takt 20 min.

[Penny]

Były składy

OK, zwracam honor, bo odpowiedziałem niedokładnie W rozkładzie ważnym od 15.03.2014 do 01.08.2014 składy były na 3 z 8 pociągów, a w następnym rozkładzie, tj. od 01.09.2014 do 10.04.2015 składy były na 2 z 7 pociągów. Potem skrócono relację do oryginalnej, gdzie rozkład przypomina dzisiejszy (czyli do Placu Wolności, 3 z 4 pociągów dziennych = składy).

Znalazłem jedyny rozkład, w którym przeważały składy na linii 13 i o dziwo, była to relacja nie tyle do Batorego, ale aż do chorzowskiego Ratusza. Rozkład obowiązywał tylko dwa miesiące od 8 czerwca do 9 sierpnia 2013. Nie pamiętam, z jakiego powodu był ten rozkład wprowadzony - postaram się znaleźć informacje, jednak podejrzewam, że z uwagi jakichś zmian z uwagi na przebudowę Rynku w Katowicach, bo w tym okresie linię 20 skierowano z Szopienic do Brynowa Konieczna jest jednak weryfikacja dat (później zerknę na historię komunikatów KZK GOP).

Tak więc przypadku, że na T13 kursowały składy do Chorzowa w liczbie przeważającej, nie było.

[Trampesar6]

Odjazdy w soboty z Chorzowa Batorego Zajezdni (kierunek Katowice):
T7: 21, 51
T20: 06, 36
T43: 01, 16, 31, 46

Teraz będzie taka kolejność: T43, T20, T43, T7, T43, T20, T43, T7
Wcześniej była taka kolejność: T20, T7, T43, T20, T7, T43

Co do linii nr 43: jednak będzie taka sytuacja, że oba tramwaje wjadą o tej samej godzinie do zajezdni, czyli o 19:56 (w dni robocze).

[rifi]

Były składy

Znalazłem jedyny rozkład, w którym przeważały składy na linii 13 i o dziwo, była to relacja nie tyle do Batorego, ale aż do chorzowskiego Ratusza. Rozkład obowiązywał tylko dwa miesiące od 8 czerwca do 9 sierpnia 2013. Nie pamiętam, z jakiego powodu był ten rozkład wprowadzony - postaram się znaleźć informacje, jednak podejrzewam, że z uwagi jakichś zmian z uwagi na przebudowę Rynku w Katowicach, bo w tym okresie linię 20 skierowano z Szopienic do Brynowa Konieczna jest jednak weryfikacja dat (później zerknę na historię komunikatów KZK GOP).

Linia 13 wówczas jeździła do Chorzowa w związku z remontem ulicy 3 go maja w Katowicach gdzie przez te ulice jeździły dwie linie 13 i 20 oraz z remontem torowiska w ul Armii krajowej w Chorzowie gdzie były przebudowane wyjazdy do ZUR, i wówczas nie miała gdzie zawracać linia 13 i pociagnieto ja aż do Ratusza na składach.

[grillmaster]

Co do linii nr 43: jednak będzie taka sytuacja, że oba tramwaje wjadą o tej samej godzinie do zajezdni, czyli o 19:56 (w dni robocze).

Tak jest. Zderzą się u wylotu Gliwickiej na pl. Wolności.

[Trampesar6]

Co do linii nr 43: jednak będzie taka sytuacja, że oba tramwaje wjadą o tej samej godzinie do zajezdni, czyli o 19:56 (w dni robocze).

Tak jest. Zderzą się u wylotu Gliwickiej na pl. Wolności.

Mnie dziwi dlaczego w KZK GOP tak zrobili. Jeden kurs jechał do Koszutki, a drugi do Zawodzia. Do tego drugiego tramwaju nikt nie będzie wsiadał (od Sobieskiego lub dworca PKP).

[grillmaster]

Co do linii nr 43: jednak będzie taka sytuacja, że oba tramwaje wjadą o tej samej godzinie do zajezdni, czyli o 19:56 (w dni robocze).

Tak jest. Zderzą się u wylotu Gliwickiej na pl. Wolności.

Mnie dziwi dlaczego w KZK GOP tak zrobili. Jeden kurs jechał do Koszutki, a drugi do Zawodzia. Do tego drugiego tramwaju nikt nie będzie wsiadał (od Sobieskiego lub dworca PKP).

A jakby nie jechały razem, to na pewno by tłumy wiozły.

[patryk644]

Co do linii nr 43: jednak będzie taka sytuacja, że oba tramwaje wjadą o tej samej godzinie do zajezdni, czyli o 19:56 (w dni robocze).

Tak jest. Zderzą się u wylotu Gliwickiej na pl. Wolności.

Mnie dziwi dlaczego w KZK GOP tak zrobili. Jeden kurs jechał do Koszutki, a drugi do Zawodzia. Do tego drugiego tramwaju nikt nie będzie wsiadał (od Sobieskiego lub dworca PKP).

A jakby nie jechały razem, to na pewno by tłumy wiozły.

Starczy wydłużyć przerwę jednego wagonu o kilka minut i już razem nie pojadą.