Zmiany od 2015.09.28

[DW]

28.09.2015 r. zmiana rozkładów jazdy na liniach nr 7, 9, 11, 17, 20, 30, 36 i 43.

Podaje się do wiadomości, że od dnia 28.09.2015 r. nastąpią zmiany w rozkładach jazdy linii tramwajowych wg poniższego:

Linia nr 7, 11, 20, 30 - korekta godzin odjazdów

Linia nr 9
Kursować będzie na trasie: Bytom Pl. Sikorskiego – Chorzów Batory zajezdnia

Linia nr 17
Kursować będzie na trasie: Ruda Śl. Chebzie pętla – Chorzów Batory zajezdnia

Linia nr 36
Kursować będzie na trasie: Katowice Zawodzie pętla – Katowice Brynów pętla

Linia nr 43
Kursować będzie na trasie: Katowice Słoneczna pętla – Chorzów Batory zajezdnia

Źródło: Tramwaje Śląskie S.A.



Od 28.09 będzie możliwość zawracania na terenie ZUR w Chorzowie Batorym. Będą tam zawracać aż 4 linie: na stałe 43 oraz tymczasowo, do zakończenia remontu na ulicy Wolności, linie 9, 17 i 20. Z uwagi na jednotorowy wjazd do zakładu będą się zdarzały opóźnione wyjazdy lub blokowanie linii nr 7 (która będzie jedyną zapewniającą bezpośrednie połączenie dalszej części Batorego z Załężem).

Z uwagi na wycofanie z Zawodzia 9 i 34/43 uruchomiona zostanie linia 36 z Zawodzia na Brynów. Obecnie na Brynów w dni robocze kursy są regularnie co 5 minut. Raczej nie ma potrzeby dokładania kolejnych. Na Zawodzie też obecnie 7, 14, 15 i 20 są nawet ładnie rozłożone co 3-4 minuty.

Uruchomienie 36 będzie się zapewne wiązać ze zdjęciem części składów z 11-stki, gdzie znikają 3 pociągi nocne. Na 11 zostaną co najwyżej 4 składy.

[Trampesar6]

Dlaczego nie puszczą 13-tki do zajezdni w Chorzowie Batorym tylko musi być te 43?

[DW]

Prawdopodobnie po to by z Rynku w kierunku Słonecznej można było się dostać więcej niż dwoma liniami. Tylko rozbijanie 13-stki nie jest najlepszym pomysłem.

[Warturtles]

Prawdopodobnie po to by z Rynku w kierunku Słonecznej można było się dostać więcej niż dwoma liniami. Tylko rozbijanie 13-stki nie jest najlepszym pomysłem.

Takiej sytuacji by nie było, gdyby nadal jeździła "stara" szesnastka co 7/8 minut. Jednak wprowadzenie częstotliwości co 15 minut na te linii, umożliwiło dołożenie na Brynów dodatkowej linii (14) aby wspólnie z szóstką tworzyły takt co 5 minut na Brynowie.

[aso]

Prawdopodobnie po to by z Rynku w kierunku Słonecznej można było się dostać więcej niż dwoma liniami. Tylko rozbijanie 13-stki nie jest najlepszym pomysłem.

Jakby był skręt przy Teatrze, to nie trzeba by tworzyć tych wszystkich potworków...

[Daro85]

Wygląda na to, że Bety nie wyjadą jeszcze na 7.

[rifi]

Wygląda na to, że Bety nie wyjadą jeszcze na 7.

Motorniczy że Stroszka na dniu otwartym mówił że jeszcze tak szybko Bety nie wyjadą z powodu braku kasownikow, na bilety papierowe są tylko dwa po każdej ze stron motorniczego a reszta to czytniki na karty, więc nie ma co liczyć do póki ŚKUP nie wejdzie w życie niestety.

[polaque]

Daro85 napisał/a:
Wygląda na to, że Bety nie wyjadą jeszcze na 7.


Motorniczy że Stroszka na dniu otwartym mówił że jeszcze tak szybko Bety nie wyjadą z powodu braku kasownikow, na bilety papierowe są tylko dwa po każdej ze stron motorniczego a reszta to czytniki na karty, więc nie ma co liczyć do póki ŚKUP nie wejdzie w życie niestety.

No to jest szansa że w listopadzie wyjadą bo ponoć wtedy ma już ruszyć oficjalnie ŚKUP

[trajtek]

Daro85 napisał/a:
Wygląda na to, że Bety nie wyjadą jeszcze na 7.


Motorniczy że Stroszka na dniu otwartym mówił że jeszcze tak szybko Bety nie wyjadą z powodu braku kasownikow, na bilety papierowe są tylko dwa po każdej ze stron motorniczego a reszta to czytniki na karty, więc nie ma co liczyć do póki ŚKUP nie wejdzie w życie niestety.

No to jest szansa że w listopadzie wyjadą bo ponoć wtedy ma już ruszyć oficjalnie ŚKUP

A w Pesach są kasowniki? Przyznam się, że ze dwa-trzy razy jechałem Pesą ale jak pamiętam, bilet kasowałem właśnie w tych zółtych kasownikach?

[rifi]

Daro85 napisał/a:
Wygląda na to, że Bety nie wyjadą jeszcze na 7.


Motorniczy że Stroszka na dniu otwartym mówił że jeszcze tak szybko Bety nie wyjadą z powodu braku kasownikow, na bilety papierowe są tylko dwa po każdej ze stron motorniczego a reszta to czytniki na karty, więc nie ma co liczyć do póki ŚKUP nie wejdzie w życie niestety.

No to jest szansa że w listopadzie wyjadą bo ponoć wtedy ma już ruszyć oficjalnie ŚKUP

A w Pesach są kasowniki? Przyznam się, że ze dwa-trzy razy jechałem Pesą ale jak pamiętam, bilet kasowałem właśnie w tych zółtych kasownikach?

No w pesach właśnie te żółte to są kasowniki, w betach są dwa a reszta na zbliżenie.

[Warturtles]

28.09.2015 r. zmiana rozkładów jazdy na liniach nr 7, 9, 11, 17, 20, 30, 36 i 43.

Podaje się do wiadomości, że od dnia 28.09.2015 r. nastąpią zmiany w rozkładach jazdy linii tramwajowych wg poniższego:

Linia nr 7, 11, 20, 30 - korekta godzin odjazdów

Linia nr 9
Kursować będzie na trasie: Bytom Pl. Sikorskiego – Chorzów Batory zajezdnia

Linia nr 17
Kursować będzie na trasie: Ruda Śl. Chebzie pętla – Chorzów Batory zajezdnia

Linia nr 36
Kursować będzie na trasie: Katowice Zawodzie pętla – Katowice Brynów pętla

Linia nr 43
Kursować będzie na trasie: Katowice Słoneczna pętla – Chorzów Batory zajezdnia

Linia nr 36 będzie kursować w takcie 30 minutowym do godziny 15 tylko w dni robocze, jednakże o godzinie 10, 11 i 12 wypada po jednym kursie. W ciągu całego dnia wykonuje 17 par kursów.


Od tego dnia również zmiany na liniach zagłębiowskich.

W związku z modernizacją torowiska w Sosnowcu w rejonie tzw. „trójkąta Dańdówka” nastąpi od 28 września 2015 r. zmiana rozkładu jazdy linii tramwajowych nr 26 i 27, uruchomione zostaną tymczasowe linie tramwajowe nr 31 i 47 oraz linia autobusowej komunikacji zastępczej T-27.

Linia nr 26
Zostanie podzielona na dwie odrębne trasy:
26A –> Sosnowiec Milowice Pętla – Sosnowiec Dańdówka Skrzyżowanie
(kursuje codziennie w takcie 20 minutowym)
26B –> Mysłowice Dworzec PKP – Sosnowiec Dańdówka Skrzyżowanie
(kursuje codziennie w takcie 20 minutowym, kursy zjazdowe i wyjazdowe z Zajezdni Zawodzie)

Linia nr 27
Kursować będzie na trasie: Sosnowiec Pogoń Będzińska – Dańdówka Skrzyżowanie
(kursy wykonywane w dni robocze szkolne w takcie 40 minutowym, kursy zjazdowe i wyjazdowe z Zajezdni Zawodzie)

Linia nr 31
Kursować będzie na trasie Dąbrowa Górnicza Urząd Pracy - Sosnowiec Rondo Gierka
(kursuje tylko w soboty w takcie 20 minutowym do godziny 13)

Linia na 47
Kursować będzie na trasie: Sosnowiec Pogoń Będzińska – Sosnowiec Rondo Gierka
(kursuje codziennie w takcie 20 minutowym)

Zostanie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa T-27 na trasie: Sosnowiec Dworzec PKP – Sosnowiec Kazimierz Górniczy Kopalnia.

Żródło: http://www.kzkgop.com.pl/news/p-1-sosno ... 73493.html

[Trampesar6]

Linia nr 36
Kursować będzie na trasie: Katowice Zawodzie pętla – Katowice Brynów pętla

Linia nr 36 będzie kursować w takcie 30 minutowym do godziny 15 tylko w dni robocze, jednakże o godzinie 10, 11 i 12 wypada po jednym kursie. W ciągu całego dnia wykonuje 17 par kursów.

Z Zawodzia Pętli pomiędzy godziną 9:27 a 12:27 kursuje co godzinę.

Linia nr 47
Kursować będzie na trasie: Sosnowiec Pogoń Będzińska – Sosnowiec Rondo Gierka
(kursuje codziennie w takcie 20 minutowym)

Z przystanku Sosnowiec Małachowskiego po godzinie 10:00 i 19:00 wypada jeden kurs.

[Penny]

A na czym polega zmiana w rozkładzie linii 20? Bo ja się jakoś nie doszukałem.

Jeżeli chodzi o linię 7 to są to dosłownie minutowe korekty w kilku kursach oraz dołożenie rozkładów specjalnych.

[Trampesar6]

A na czym polega zmiana w rozkładzie linii 20? Bo ja się jakoś nie doszukałem.

Końcowy przystanek Chorzów Batory Zajezdnia był 2 razy. Pierwszy to ten do wysiadania, a drugi to zapewne początkowy już po trójkątowaniu.

[pycio1400]

A na czym polega zmiana w rozkładzie linii 20? Bo ja się jakoś nie doszukałem.

Końcowy przystanek Chorzów Batory Zajezdnia był 2 razy. Pierwszy to ten do wysiadania, a drugi to zapewne początkowy już po trójkątowaniu.

Zmiana pewnie polega tylko w rozkładzie dla motorniczowie - zamiast przystanku końcowego Chorzów Batory Zajezdnia, będzie Chorzów Batory Zajezdnia Dysp.

[mi4chal744]

Uruchomienie 36 będzie się zapewne wiązać ze zdjęciem części składów z 11-stki, gdzie znikają 3 pociągi nocne. Na 11 zostaną co najwyżej 4 składy.

A czemu mają zniknąć część składów z 11 jak linie 11 obsługuje Gliwice ?

[pycio1400]

Uruchomienie 36 będzie się zapewne wiązać ze zdjęciem części składów z 11-stki, gdzie znikają 3 pociągi nocne. Na 11 zostaną co najwyżej 4 składy.

A czemu mają zniknąć część składów z 11 jak linie 11 obsługuje Gliwice ?

Na 36 ma zawitać niska podłoga... A co do 11, to R4 dostało z R2 kilka składów, m.in. do obsługi 11...

[DW]

W związku z modernizacją torowiska w Sosnowcu w rejonie tzw. „trójkąta Dańdówka” nastąpi od 28 września 2015 r. zmiana rozkładu jazdy linii tramwajowych nr 26 i 27, uruchomione zostaną tymczasowe linie tramwajowe nr 31 i 47 oraz linia autobusowej komunikacji zastępczej T-27

Zamiast dwóch linii będziemy mieć 6 (5 tramwajowych i jedna autobusowa). Z czego na samym odcinku Dęblińska - Wspólna dochodzą trzy.
Czy tylko ja odnoszę wrażenie, że coraz częściej przy tworzeniu rozkładów liczą się tylko wymagania formalne (wyjeżdżanie kilometrów i odpowiednie przerwy dla motorniczych), a to czy realizowane kursy będą atrakcyjne dla pasażerów jest niemal pomijane?

Linia nr 36 będzie kursować w takcie 30 minutowym do godziny 15 tylko w dni robocze, jednakże o godzinie 10, 11 i 12 wypada po jednym kursie. W ciągu całego dnia wykonuje 17 par kursów.

Bytom ma 39, a Katowice będą miały 36...

Uruchomienie 36 będzie się zapewne wiązać ze zdjęciem części składów z 11-stki, gdzie znikają 3 pociągi nocne. Na 11 zostaną co najwyżej 4 składy.

A czemu mają zniknąć część składów z 11 jak linie 11 obsługuje Gliwice ?

Chodzi o liczbę wozokilometrów w danym mieście.

[pycio1400]

Dominik, a może właśnie jest za mało kilometrów - bierz pod uwagę to, że z Katowic znikną 2 linie - 9 i 17... Tak więc myślę, że nie trzeba będzie zdejmować składów z 11, bo 36 będzie uruchomione z luki po 9 i 17...

[DW]

Tylko wcześniej, przy stałym układzie tras, kursowało mniej linii. T9 zastępowało T43, ale T17 było dołożone dodatkowo, więc w zamian za tą linię nie powinno się nic pojawić.
Zniknięcie co najmniej jednego składu z 11-stki wnioskuję po likwidacji trzech pociągów nocnych. Chyba, że składy będą zjeżdżać później niż do 21:00. Zobaczymy

[pycio1400]

Dominik, ale pula wzkm po usunięciu 43 z Gliwickiej nie zmieniła się zbytnio, bo ta linia kursowała do Zawodzia... Nie mam teraz pod ręką rozpiski kilometrów, ale między Pl. Wolnosci a Zawodziem i Batorym nie ma zbyt wielkiej różnicy w km... Przynajmniej tak mnie się to wydaje
Zobaczymy w poniedziałek, jak to będzie wyglądać, chyba że Luki da nam trochę szybciej cynk

[skoti]

A ja mam pytanie. Gdzie piszemy o remoncie trójkąta na Dańdówce ? W Inwestycje » Remonty oraz budowa nowych torowisk » Sosnowiec - Dańdówka trójkąt - modernizacja odgałęzień, Czy zmiany od 28.09.2015?

[DW]

Dominik, ale pula wzkm po usunięciu 43 z Gliwickiej nie zmieniła się zbytnio, bo ta linia kursowała do Zawodzia... Nie mam teraz pod ręką rozpiski kilometrów, ale między Pl. Wolnosci a Zawodziem i Batorym nie ma zbyt wielkiej różnicy w km... Przynajmniej tak mnie się to wydaje

To wychodzi na to, że zarówno 9 i 17 były dodatkowo. Idzie się w tym pogubić

A ja mam pytanie. Gdzie piszemy o remoncie trójkąta na Dańdówce ? W Inwestycje » Remonty oraz budowa nowych torowisk » Sosnowiec - Dańdówka trójkąt - modernizacja odgałęzień, Czy zmiany od 28.09.2015?

Generalnie w dziale o remontach piszemy o kwestiach związanych z infrastrukturą. Przyjęło się, że tam też wrzucamy info o zmianach w organizacji ruchu. Jednak przy każdych większych zmianach rozkładów zakładany jest nowy temat w dziale "Trasy, rozkłady", gdzie dyskutujemy o nowych rozkładach, więc proponuję pozostać już w tym temacie. Natomiast w temacie "remontowym" zachęcam do dzielenia się relacjami z przebiegu prac

[tom]

czyli jednym słowem pogorszenie oferty na Zawodzie - Rynek - w szczególności w godzinach porannych i popołudniowych gdy tłumy ludzi i studentów jadą, bo z 6 linii zostają 4, nie wiem jak te 36 liczyć kursy co 30 - 60 minut i tylko w dni robocze szkolne. Z czego 7 i 14 na solówkach jest.
Rozkład 9 wraca do taktu 40 minutowego w dni wolne, wiec tam też pogorszenie oferty.
Kilka razy jechałem 9 z Zawodzia do Rudy i taka relacja przydała by się tez na stałe, niech będzie to nawet częstotliwość autobusowa czyli co 60 minut.
I czemu linia 0 - kursuje tylko do końca września i od 1 Grudnia dopiero?

[trajtek]

Dlaczego tak w sumie T11 wyjeżdża z Gliwic?

[Penny]

Dlaczego tak w sumie T11 wyjeżdża z Gliwic?

Mogę jedynie przypuszczać, że chodzi o fakt, że na Zawodziu jest za mało taboru i motorniczych do obsługi linii 11 - w przeciwieństwie do gliwickiej zajezdni, gdzie "przycięto" o połowę linię 5.

[Trampesar6]

Dlaczego tak w sumie T11 wyjeżdża z Gliwic?

Mogę jedynie przypuszczać, że chodzi o fakt, że na Zawodziu jest za mało taboru i motorniczych do obsługi linii 11 - w przeciwieństwie do gliwickiej zajezdni, gdzie "przycięto" o połowę linię 5.

A może jest tak, że Zawodzie i Stroszek nie chcą obsługiwać tej linii?

[DW]

czyli jednym słowem pogorszenie oferty na Zawodzie - Rynek - w szczególności w godzinach porannych i popołudniowych gdy tłumy ludzi i studentów jadą, bo z 6 linii zostają 4, nie wiem jak te 36 liczyć kursy co 30 - 60 minut i tylko w dni robocze szkolne. Z czego 7 i 14 na solówkach jest.

Te 4 linie na Zawodzie to układ docelowy, który kiedyś dobrze się sprawdzał. Jedynie trochę za mało tu taboru o większej pojemności, ale są Pesy na 15-stce a niebawem dojdą też Bety na 7-mce.

Rozkład 9 wraca do taktu 40 minutowego w dni wolne, wiec tam też pogorszenie oferty.

9 co 40 minut kursuje jedynie w soboty do ok. 8:00 i w niedziele do ok. 12:00. Potem co 20 minut.

Kilka razy jechałem 9 z Zawodzia do Rudy i taka relacja przydała by się tez na stałe, niech będzie to nawet częstotliwość autobusowa czyli co 60 minut.

Gdybyś miał jechać w takiej relacji czekałbyś specjalnie powiedzmy 50 minut na bezpośrednie połączenie zamiast jechać od razu z przesiadką?

I czemu linia 0 - kursuje tylko do końca września i od 1 Grudnia dopiero?

Zapewne wiąże się to z końcem sezonu letniego i zmniejszoną liczbą podróży do Parku. W grudniu ludzie będą jeździć na przedświąteczne zakupy, stąd ponowne wzmocnienie oferty.

Dlaczego tak w sumie T11 wyjeżdża z Gliwic?

Mogę jedynie przypuszczać, że chodzi o fakt, że na Zawodziu jest za mało taboru i motorniczych do obsługi linii 11 - w przeciwieństwie do gliwickiej zajezdni, gdzie "przycięto" o połowę linię 5.

A może jest tak, że Zawodzie i Stroszek nie chcą obsługiwać tej linii?

A gdyby Gliwice i Będzin również nie chciały to linię przejęłoby MPK w Częstochowie...

[Penny]

A może jest tak, że Zawodzie i Stroszek nie chcą obsługiwać tej linii?

A cóż zajezdnie mają do chcenia? Przecież zajezdnia jest jednostką wykonawczą, a nie organizacyjną, więc nie jest decyzyjna w kwestiach obsługi linii.

Czyli jednym słowem pogorszenie oferty na Zawodzie - Rynek (...)

No generalnie to jest tak, że prawie wszędzie w szczycie jest za mało kursów, a w między szczycie prawie każda linia wozi powietrze. Szczególnie jest to widoczne na liniach, gdzie jeździ inny tabor, niż solówka. Dla mnie taka linia 36 to powinna jeździć tylko w szczycie i to co 10 minut, a tak to kończy jeździć o 16:00, kiedy do 18:00 są spore tłumy na przystankach. Ale wiadomo, ze szczytowymi liniami jest problem techniczny (ilość taboru) oraz organizacyjny (liczba motorowych i ich czas pracy).

[pycio1400]

A może jest tak, że Zawodzie i Stroszek nie chcą obsługiwać tej linii?

A cóż zajezdnie mają do chcenia? Przecież zajezdnia jest jednostką wykonawczą, a nie organizacyjną, więc nie jest decyzyjna w kwestiach obsługi linii.

W teorii... W praktyce całkiem inaczej to wygląda

[Warturtles]

czyli jednym słowem pogorszenie oferty na Zawodzie - Rynek - w szczególności w godzinach porannych i popołudniowych gdy tłumy ludzi i studentów jadą, bo z 6 linii zostają 4, nie wiem jak te 36 liczyć kursy co 30 - 60 minut i tylko w dni robocze szkolne. Z czego 7 i 14 na solówkach jest.

Z drugiej strony, zauważ, że linia 43 w każdym kursie jeździła minutę przed 15 dublując się na całym odcinku z Zawodzia do Placu Wolności. Z kolei 9 jeździła w zależności od godziny, minutę przed 20, razem z 15 oraz minutę przed 14. Jeszcze wczoraj widziałem na rynku trzy solówki mknące jedna za drugą: 7,9,14. Napełnienia owszem są, ale jednocześnie wielokrotnie dochodzi do takich sytuacji, gdzie 7,9 czy 43 jeżdżą puste lub z jednym pasażerem.

[Chudy1210]

Obecnie istnienie takich linii jest 43/34 jest zupełnie bezsensowne, gdy nie ma łącznika Zawodzie - Słoneczna na rynku. Tramwaj musi najpierw Plac Wolności okrążyć, co jest niepotrzebną stratą czasu, jadąc z Zawodzia bardziej opłacałoby się wysiąść na rynku i przesiąść się na 16/13.
Uważam też, że częstotliwość szesnatek powinno się zwiększyć do co 10 lub 12 minut, pytanie czy jednotor do Alfreda da sobie z tym radę?

[Penny]

Uważam też, że częstotliwość szesnastek powinno się zwiększyć do co 10 lub 12 minut, pytanie czy jednotor do Alfreda da sobie z tym radę?

Gdyby kursowała tylko 16, to tak. Ale w połączeniu z linią 13, która dalej będzie kursować co 15 minut, mogą być opóźnienia.

[Trampesar6]

Uważam też, że częstotliwość szesnastek powinno się zwiększyć do co 10 lub 12 minut, pytanie czy jednotor do Alfreda da sobie z tym radę?

Gdyby kursowała tylko 16, to tak. Ale w połączeniu z linią 13, która dalej będzie kursować co 15 minut, mogą być opóźnienia.

Jak dobudują drugi tor to problemów z większą częstotliwością nie powinno być.

[DW]

Nie ma planów dobudowy drugiego toru na tym odcinku.

[Radko_90]

27.09.2015r. w niedzielę w związku z pracami torowymi od 27 września (niedziela), całkowicie wyłączone z ruchu zostaną przejazdy przez torowiska tramwajowe na skrzyżowaniu ulicy Andersa z ulicami: Wojska Polskiego, 11 Listopada i Jedności.

Linia nr 26 – zostanie zawieszona. Jej zadania na odcinku od Mysłowic do Sosnowca Dańdówki przejmie linia tramwajowa nr 27.

Uruchumiona zostaje linia tramwajowa 31 na trasie: Sosnowiec Milowice Pętla - Sosnowiec Będzińska Pętla

Na trasie Sosnowiec Dworzec PKP - Dańdówka Skrzyżowanie będzie kursować zastępcza komunikacja T-27

Czyli jednym słowem sytuacja jak z wakacji.



I teraz moje pytanie: Czy na liniach 26a, 26b i 27 będą jeździły dwukierunkowe tramwaje?? Bo sądząc po rozkładzie jazdy na to się zapowiada rozkłady jazdy 26a i 26b są co 20 minut, a 27 ma takt 40 minutowy, a nawet godzinny.

[Trampesar6]

(...) 27 ma takt 40 minutowy, a nawet godzinny.

Godzinny to jak wyjeżdżają, a potem "27" kursuje co 40 minut.

[pycio1400]

Obecnie istnienie takich linii jest 43/34 jest zupełnie bezsensowne, gdy nie ma łącznika Zawodzie - Słoneczna na rynku. Tramwaj musi najpierw Plac Wolności okrążyć, co jest niepotrzebną stratą czasu, jadąc z Zawodzia bardziej opłacałoby się wysiąść na rynku i przesiąść się na 16/13.
Uważam też, że częstotliwość szesnatek powinno się zwiększyć do co 10 lub 12 minut, pytanie czy jednotor do Alfreda da sobie z tym radę?

Tylko, że największe potoki pasażerów na tej linii były na odcinku Zawodzie - Rynek/Dworzec, oraz Rynek/Dworzec - Obrazów.

[DW]

Kilka uwag odnośnie zmian w Zagłębiu. Co prawda są to zmiany tymczasowe, ale potrwają co najmniej miesiąc, więc warto zwrócić uwagę na parę kwestii:
1. Autobus T-27 nie będzie kursował ulicą Makuszyńskiego tylko pojedzie przez inną część Klimontowa. Przez to nie obsłuży przystanków: Klonowa, Makuszyńskiego, Kolonia Pstrowskiego, Policja. W zamian dojdzie przystanek Fińskie Domki. Ponadto na trasie autobusu znajdą się dodatkowe przystanki: Porąbka Kopalnia oraz Kazimierz Górniczy Kopalnia. Za to w Porąbce autobus nie dojedzie na Boya-Żeleńskiego (gdzie rzeczywiście za bardzo nie ma takiej możliwości).
2. Nie będzie możliwości sprawnej przesiadki na autobus T-27 jadąc tramwajem z Pogoni. W najlepszym wypadku czas oczekiwania wyniesie 10 minut (z T24 lub z T31). Jadąc T21, T27 czy T47 trzeba będzie czekać prawie 20 minut.
Co prawda tramwaj T27 jedzie 1 minutę przed autobusem, ale nawet biegając pomiędzy przystankami ciężko zdążyć w takim czasie.
3. W weekendy nie będzie też możliwości szybkiej przesiadki z autobusu T-27 na tramwaj na Pogoń (za wyjątkiem sobót do godziny 14:00). Na ulicy Małachowskiego 2-3 minuty przed autobusem przejadą zaraz za sobą T47 i T24, a potem 20 minut przerwy. Sprytniejsi pojadą do Dworca, gdzie po kilku minutach będzie T21, ale część osób będzie pewnie czekać na Małachowskiego.
4. Tramwaj T27 w każdym kursie z Dworca PKP aż do Dańdówki dubluje się z autobusem T-27 (jadą w odstępie 1 minuty). Skoro zdecydowano się zapewnić bezpośrednie połączenie z Centrum do Kazimierza to można było zawiesić linię tramwajową lub chociaż zmienić godziny odjazdów by był w tym jakiś sens.
W przeciwnym kierunku jest nieco lepiej. T27 jedzie 3 minuty po autobusie.
5. T47 ma zastąpić T27 na odcinku Pogoń-Centrum w kursach, które wypadają po zmniejszeniu częstotliwości. Tylko dlaczego T47 nie będzie jeździć co 40 minut (na przemian z T27), tylko co 20? Przez to w dni robocze z Pogoni do Dworca w ciągu 4 minut będzie jechać stado: T27, T21, T47.
6. Sobotnie T31 z Dąbrowy Górniczej odjeżdżać będzie 1 minutę przed T22 – nie będzie możliwości przesiadki jadąc od strony Huta Katowice. Dalej jechać będzie 3 minuty za T24, więc od ronda w Będzinie trafią się tylko pojedynczy, przypadkowi pasażerowie.
7. W dni wolne T47 jedzie 1 minutę przed T24. 24 z pewnością nie należy do linii, które trzeba odciążać, więc 47 w tym kierunku będzie całkowicie zbędne (jedynie w niedziele do południa co godzinę będzie zapełniać lukę między 21 a 24).
8. W dni robocze T27 z Dańdówki na Pogoń będzie jechać 1 minutę za T24 – pasażerów podróżujących do Będzina z pewnością ucieszy tramwaj uciekający im sprzed nosa.

Podsumowując – będzie mniej kursów na odcinkach Milowice-Dęblińska oraz Dańdówka-Mysłowice, za to przybędzie ich na odcinku Pogoń-Wspólna/Małachowskiego, gdzie będą woziły po parę osób na kurs. Gdyby ludzie wiedzieli ile kasy wydaje się na bezsensowne kursy w transporcie miejskim to co chwile mielibyśmy manifestacje na ulicach.

DOPISANE (28.09.2015):
9. Od Dęblińskiej do Ronda Ludwik T26 jedzie 2 minuty po T24. Przez to co 40 minut przerwa między kursami tramwajów na tym odcinku wynosi aż 18 minut. W międzyczasie jest co prawda zatramwaj, ale podejrzewam, że nie wszyscy się zorientują.

[tom]

Z drugiej strony, zauważ, że linia 43 w każdym kursie jeździła minutę przed 15 dublując się na całym odcinku z Zawodzia do Placu Wolności. Z kolei 9 jeździła w zależności od godziny, minutę przed 20, razem z 15 oraz minutę przed 14. Jeszcze wczoraj widziałem na rynku trzy solówki mknące jedna za drugą: 7,9,14. Napełnienia owszem są, ale jednocześnie wielokrotnie dochodzi do takich sytuacji, gdzie 7,9 czy 43 jeżdżą puste lub z jednym pasażerem.

niestety ktoś tak ułożył rozkład że jechały za sobą praktycznie 3 - 4 tramwaje... w godzinach szczytowych zapełnienie 34/43 na zawodzie - Rynek - zawodzie jest nawet dosyć spore, gorzej poza szczytem gdy jedzie jeden za drugim tramwaj. 4 linie w godzinach szczytowych to tutaj zdecydowanie za mało. A 36 nie rozwiąże tego problemu z taką częstotliwością.
W dni wolne często widzę zapchaną "14" jadącą w stronę centrum, tutaj rozkład z Szopienic też nie bardzo ułożony w dni wolne z przystanku Szopienice Kościół jadą tramwaje (20) 42 po każdej godzinie , (15) 49 po każdej godzinie i potem długie czekanie na 14 - 5 po każdej godzinie

[Trampesar6]

W dni wolne często widzę zapchaną "14" jadącą w stronę centrum

Wczoraj jechałem "14" z rynku do Szopienic i spora część ludzi wsiadała na tym przystanku.

[skoti]

27.09.2015r. w niedzielę w związku z pracami torowymi od 27 września (niedziela), całkowicie wyłączone z ruchu zostaną przejazdy przez torowiska tramwajowe na skrzyżowaniu ulicy Andersa z ulicami: Wojska Polskiego, 11 Listopada i Jedności.

Czyli w niedzielę co? Rozjazd technologiczny przed Dańdówką Skrzyżowanie, by Helmuty przejechały na właściwy tor powrotny?

..... na skrzyżowaniu ulicy Andersa z ulicami: Wojska Polskiego....

A gdzie ulica Gen. Władysława Andersa krzyżuje się z ulicą Wojska Polskiego

Edit 27.09 2015:
Rozjazd technologniczny zrobiony, ok 17:30 był testowany przez Helmuta.

[Daro85]

]Bytom ma 39,

Szkoda pinindzy. Dodaliby w soboty po 1 kursie 6 na godzinę 9-15 i ludzie byliby bardziej zadowoleni.

[Radko_90]

skoti ja tylko skopiowałem to co pisało na info.Sosnowiec, DW niestety ale już dawno osoba która układa rozkłady jazdy w KZK GOP powinna być wywalona na zbity pysk

[Adams]

Nie wiem czy ktoś już o tym tutaj wspomniał, ale jadąc wieczornym kursem "26b" (z Mysłowic 22:50) chcąc zdążyć na Dańdówce na "26a" trzeba sobie urządzić niezły maraton. Czas na przesiadkę jest... 3 minuty ("26b" przyjeżdża 23:06, a "26a" odjeżdża 23:09). Nie wiem czy takie "kwiatki" zdarzają się także przy innych kursach. Skupiłem się na tym, bo nim wracam z pracy. Do dworca można się co prawda dostać T-27 jadącym o 23:23 (kolejne 20 minut czekania), ale jak ktoś by potrzebował jechać dalej, to ma lipę, bo tramwaj o 23:06 jest ostatnim do Milowic. Napisałem do KZK GOP zapytanie, co stoi na przeszkodzie, aby ten kurs opóźnić o 3-4 minuty, ale minął prawie tydzień i odpowiedzi brak.

[pitrekgaga]

Napisałem do KZK GOP zapytanie, co stoi na przeszkodzie, aby ten kurs opóźnić o 3-4 minuty, ale minął prawie tydzień i odpowiedzi brak.

Jeśli pisałeś maila lub poprzez formularz na stronie to odpowiedzi się spodziewaj co najmniej 3-4 tygodnie po wysłaniu - tyle im zazwyczaj zajmuje odpisywanie

[Adams]

pitrekgaga, można by zacytować klasyka, "mają rozmach..." :mryellow: Za trzy tygodnie to pewnie Dańdówka będzie skończona i żadnych korekt nie będzie trzeba robić. Tak na marginesie, to gdzie najlepiej w takich sprawach pisać żeby ich ruszyło?

[skoti]

Mam nadzieję, że z Dańdówką wyrobią się do 1 listopada.

[trajtek]

Tak na marginesie, to gdzie najlepiej w takich sprawach pisać żeby ich ruszyło?

W sumie to chyba nigdzie, nic ich nie rusza i niczym się nie przejmują

[pitrekgaga]

pitrekgaga, można by zacytować klasyka, "mają rozmach..." :mryellow: Za trzy tygodnie to pewnie Dańdówka będzie skończona i żadnych korekt nie będzie trzeba robić. Tak na marginesie, to gdzie najlepiej w takich sprawach pisać żeby ich ruszyło?

Obojętnie gdzie byś nie pisał i tak mają ustawowe 30 dni na rozpatrzenie wniosku Ewentualnie można osobiście w ich siedzibie ale pewnie też nakaża napisać oficjalnie pismo - i znowu 30 dni na rozpatrzenie...