Zderzenie tramwajów linii 14 w Katowicach - 26.02.2008

[DW]

26 lutego 2008 r. w Katowicach Szopienicach na ul. Wiosny Ludów, prawdopodobnie przed godz. 8-mą, doszło do czołowego zderzenia tramwajów linii 14.
Tramwaje "spotkały się" na odcinku jednotorowym prawie "w" tunelu pod torami kolejowymi. Przyczyną wypadku była prawdopodobnie awaria sygnalizacji międzymijankowej. Uszkodzona została stopiątka - prawdop. #599 (poc. 1403) oraz stodwójka - #247 (poc. 1408).
W wypadku lekko ucierpiały 2 osoby. Ruch na tym odcinku wstrzymany był przez prawie 2 godziny. Tramwaje linii 14 (oraz prawdop. 23 i 37) jeździły na trasie Mysłowice Dworzec PKP - Szopienice pętla. Tramwaje tych linii, jadące z Katowic, były kierowane do Centrum Sosnowca (zawracały na ul. Ostrogórskiej).

Artykuł oraz zdjęcia znajdują się na stronie www.alert24.pl
http://www.alert24.pl/alert24/1,84880,4965105.html

Możliwe, że uszkodzona stodwójka już nie wyjedzie...

[dombia]

http://bi.gazeta.pl/im/3/4965/z4965043X.jpg
http://bi.gazeta.pl/im/4/4965/z4965044X.jpg

Ładnie...

[luki]

No ładnie ... w tuneliku, albo sygnalizacja miała zły dzień, albo któryś motorniczy.

[adasiek]

Oj no to maja pretekst do skasowania kolejnej 102Na.. Chociaż na pierwszy rzut oka nie wygląda to bardzo groźnie. Nie wiadomo jednak co zostało uszkodzone...
Podobno każdy z motorowych twierdzi, że miał zielone światło. Jestem ciekaw jaki będzie finał tego wszystkiego.

[luki]

Tak z fachowego punktu widzenia to zawsze tramwaj stojący przed mijanka ma "zielone" światło. Pytanie któremu z nich się nie świeciła zajętość toru... albo co gorsza - świeciła...
Z tego co widać na tej małej fotce to chyba dziobek 102Na bardziej wbił się w mordkę #599.
Teraz #599 przez to że jeździł solo to cały skład uwalony.
No ale przydało by się odświeżenie obu wozów, bo #600 od dłuższego czasu brzydko wygląda, zwłaszcza po lewej na tyle.
Mam nadzieję że stodwójka ma zbity tylko reflektor, bo inaczej od jutra tylko dwie stodwójki w ruchu będą

[ff]

Teraz #599 przez to że jeździł solo to cały skład uwalony.

Zawodzie ma mnóstwo solówek, które mogłyby chwilowo przygarnąć 600

[luki]

Zawodzie ma mnóstwo solówek, które mogłyby chwilowo przygarnąć 600

Wątpię by im się chciało #600 do czegoś dopinać. Po za tym nie wiadomo na jak długo zamierzali go odpiąć (tydzień, dwa...).
A gdyby faktycznie odczuli znowu kryzys taborowy to prosił bym bardzo #607+600

[ff]

Wątpię by im się chciało #600 do czegoś dopinać. Po za tym nie wiadomo na jak długo zamierzali go odpiąć (tydzień, dwa...).
A gdyby faktycznie odczuli znowu kryzys taborowy to prosił bym bardzo #607+600

A ja od razu pomyślałem o 694+600 Ale raczej ewentualnie wybraliby już coś ładniejszego.

Reportaż o wypadku był w Aktualnościach TV Katowice. Przy okazji na pasku była informacja, że motorniczowie domagają się podwyżej pensji.

[R_G]

Z tego co wiem winę ponosi uszkodzona sygnalizacja świetlna.
Dla obu pociągów na sygnalizatorach był wyświetlany sygnał zezwalający na jazdę.
Pech to pech, w tak niefortunnym miejscu.
W dodatku kolejna stodwója ucierpiała-szkoda.

[tramfaj90]

No to zarąbiście Czyli w ruchu liniowym pozostaje aż jedna stodwójka.
Na pierwszy rzut oka to uszkodzenia nie są duże. Może będzie to pretekst do przerobienia tego wagonu na historyczny. #338 przed remontem też miał uszkodzony przód.
Ale to są tylko marzenia ściętej głowy


Zmieniłem jeden wyraz, bo chociaż w słowniku PWN jest uznany jako pospolity to raczej jest on wulgarny /DW

[R_G]

Czemu jedna 102Na=> niebieściutka Kreiselowska #205 i zakładowa #165.

[adasiek]

No to zajebiście Czyli w ruchu liniowym pozostaje aż jedna stodwójka.
Na pierwszy rzut oka to uszkodzenia nie są duże. Może będzie to pretekst do przerobienia tego wagonu na historyczny. #338 przed remontem też miał uszkodzony przód.
Ale to są tylko marzenia ściętej głowy

Ee.. nie sądzę, żeby mieli zrobić jakąś historyczną 102-kę w najbliższym czasie.. .

Z tego co wiem winę ponosi uszkodzona sygnalizacja świetlna.

No przynajmniej wyklucza to winę któregoś z motorowych- nie pociągną nikogo do odpowiedzialności.

[Boguś]

Kurcze, a ja widziałem #247 w tym pechowym kursie na Rondzie około 7.25 jak jechał do Mysłowic.

A gdyby faktycznie odczuli znowu kryzys taborowy to prosił bym bardzo #607+600

Kryzys już jest od kilku-kilkunastu dni.

[lkalus19]

Odejdżmy od tematu z Mysłowic jest Trawaj z busem w świętochłowicach.

[adasiek]

Mialem rację z tymi Świętochłowicami.. . A tak już poważniej to co się stało ? Jakaś mocna kolizja? No i który wagon?

[R_G]

Zdarzenie ze Świętochłowic znajduje się w temacie "Wypadki z udziałem tramwajów".
Zapraszam

[DW]

Ze strony TVP Katowice można ściągnąć plik z dzisiejszymi aktualnościami, w którym od 9:20 min jest materiał z tego wypadku
http://ww6.tvp.pl/video/2008/02/26/153523/film.asf

Z tego co widać na jednym z ujęć to przód stodwójki jest dość nieźle rozwalony (nie widać w ogóle czerwonej blachy ani światła). Coś mi się zdaję, że chyba za niedługo zawita do "alei kasacyjnej"...

[hanys76]

Fotka 599 po wypadku , nie wygląda zle. Powinien szybko wyjechac .
http://img71.imageshack.us/img71/384/26022008003cw5.jpg

[Peter]

Ciekawe gdzie go będą robić, bo jak w ZUR to ma szansę przy wymianie przedniej blachy zostać wyłupkiem.

[observator]

Z konwersacji motorniczych wynika że to nadzór zezwolił jednemu z motorowych na wjazd na jednotor. Czyli wynika z tego że po jednej ze stron nie działała sygnalizacja, motorowy zapytał się przez CB o przejazd i dostał pozwolenie więc ruszył i w rezultacie czołowo 'spotkali się'.

[memphis]

Z konwersacji motorniczych wynika że to nadzór zezwolił jednemu z motorowych na wjazd na jednotor. Czyli wynika z tego że po jednej ze stron nie działała sygnalizacja,

Jak sygnalizacja nie działa to z każdej strony raczej

motorowy zapytał się przez CB o przejazd

CB???

i dostał pozwolenie więc ruszył i w rezultacie czołowo 'spotkali się'.

Zezwolenia na wjazd na odcinek jednotorowy w przypadku awarii sygnalizacji (czy jakiejkolwiek wątpliwości co do jej stanu i wskazań) nie wydaje się "ot tak", lecz najpierw sprawdza się czy na odcinku jednotorowym nie znajduje się inny pociąg.

[R_G]

Ja przypominam że jest to dość specyficzny odcinek gdzie od samego przystanku Szopienice Dwór jest jednotor, a później na dodatek rozjazd. Na jednotorze spotykają się dwie nitki torów. Według mnie nikt nie odważyłby się zezwolić na jazdę bez uprzedniego sprawdzenia. A co do tego CB. Chodzi mu o radiotelefon który sobie nazwał tak jak to w ciągnikach siodłowych czyli CB-RADIO.