FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

Wagon 812 musiał ostatnio w coś przywalić, ponieważ cała przednia ściana jest szara (a także osłona na sprzęg - nie pamiętam czy ta była już wcześniej). Przy okazji światełka gabarytowe zostały wymienione na halogenowe.

EDIT 03.09

Jakiś szary wagon ma obecnie z tyłu granatową osłonę. Wykluczam 802, 803 i 804, a 807 raczej też, bo wczoraj widziałem go z szarą. Wspomniany wagon widziałem dziś na jakichś zjazdach próbnych/szkoleniu technicznym. Może to odstawiony od ponad miesiąca 810, który stracił reklamę?

EDIT 04.09

Wszystko wskazuje, że tym wagonem jest jednak 807, którego dziś widziałem już bez tylnej osłony. Z daleka nieobecna osłona musiała mi się zdać być granatową.

EDIT 05.09

Boguś pisze:

hanys76 pisze:Wagon 816 kursuje bez, prawej przedniej osłony wózka.

W poniedziałek dostał osłonę, ale od wagonu #810

Wagon 810 (który dziś wyjechał) w związku z tym nie posiada osłony lewego tylnego wózka.

ff pisze:Wszystko wskazuje, że tym wagonem jest jednak 807, którego dziś widziałem już bez tylnej osłony. Z daleka nieobecna osłona musiała mi się zdać być granatową.

#807 nie ma dwóch osłon sprzęgu oraz lewej, przedniej osłony wózka.

Boguś pisze:#807 nie ma dwóch osłon sprzęgu oraz lewej, przedniej osłony wózka.

I dokładnie tak też pisałem - tu i w temacie o odstawionych karlikach.

EDIT 10.09

Wagon 807 dostał z powrotem osłonę na tylny sprzęg. Nadal nie ma przedniej.

#802 otrzymał jakąś białą reklamę. Coś tam jest o Będzinie. Niestety ciemno jest rano i mało było widać :eye:

Peter pisze:#802 otrzymał jakąś białą reklamę. Coś tam jest o Będzinie. Niestety ciemno jest rano i mało było widać :eye:

Jest to reklama sklepów Black Red White.

EDIT 05.10

Jest nowa reklama. Wagon 804 ma reklamę sklepu Komputronik. Jest to zapewne spadek po wagonie 807, ale reklama jest trochę inna.

EDIT 12.10

Wagon 813 nie ma już reklamy Oferta - jest szary. Oprócz reklamy stracił też prawą osłonę przedniego wózka.

EDIT 26.10

Wagon 813 otrzymał reklamę Woseba. Wydaje mi się, że nie ma żadnej różnicy z tym co jest od dłuższego czasu na wagonach 801 i 810. Jedna rzecz rzuca się bardzo w oczy. Na środkowym członie po lewej stronie u dołu jajo jest bardzo dużych rozmiarów (większe od stosowanego na przód wagonu, a przynajmniej mam takie wrażenie), a numer taborowy jest obok po prawej stronie i jest ogromniasty Ze trzy razy większy od standardowego, prawie taki jak to jajo Nie widziałem go jeszcze z prawej strony, ale pewnie jest podobnie. Dopisane: Z prawej strony jest tak samo.

EDIT 17.11

Wagon 800 zrzucił reklamę Oferty i obecnie kursuje szary.

Wagon 806 wyjechał bez reklamy, jest szary ale świeci się z daleka. Możliwe że odnowiono na nim szare malowanie po zdjęciu reklamy.

hanys76 pisze:Wagon 806 wyjechał bez reklamy, jest szary ale świeci się z daleka. Możliwe że odnowiono na nim szare malowanie po zdjęciu reklamy.

Może po prostu...gruntownie go umyli?;p

102n@ pisze:

hanys76 pisze:Wagon 806 wyjechał bez reklamy, jest szary ale świeci się z daleka. Możliwe że odnowiono na nim szare malowanie po zdjęciu reklamy.

Może po prostu...gruntownie go umyli?;p

Dzisiaj akurat nim jechałem, więc widziałem z bliska że jest po prostu gruntownie wyszorowany, czyli to co napisał 102n@.

Z lewej strony wydawało mi się, że miał jakąś nietypową powierzchnię, jakby było coś łatane lub jakaś duża plama była (widać pod kątem). Jest to mniej więcej na przeciwko II drzwi, oczywiście po stronie lewej (czyli bez drzwi).

Wagon 809 ma wynieniony przód. Podczas przymusowego postoju zajęto się więc połamanym przodem, z którym jeździł dłuższy czas.

Szary przód ma teraz także wagon 801, choć nie pamiętam zdarzenia z tym wagonem.

Ogólnie wagonów z szarymi przodami jest teraz dość sporo - od dłuższego czasu mają je także wagony 805, 812 i 814.

ff pisze:Szary przód ma teraz także wagon 801, choć nie pamiętam zdarzenia z tym wagonem.

W końcu się nim zajeli. Wcześniej osłona sprzęgu była uszkodzona i ledwo się trzymała.

Wagon 806 stracił na środkowym członie po lewej stronie jajo i numer taborowy. To pamiątka po kolizji z 2 stycznia.

Kursuje czwarty citadis bez reklamy, możliwe że to 804 . Poza tym w citadisach pościągano osłony na wózki ,we wszystkich wagonach które dziś kursują.

hanys76 pisze:Kursuje czwarty citadis bez reklamy, możliwe że to 804 . Poza tym w citadisach pościągano osłony na wózki ,we wszystkich wagonach które dziś kursują.

165# 805 miał osłonę środkowego, przynajmniej po lewej stronie.

observator pisze:165# 805 miał osłonę środkowego, przynajmniej po lewej stronie.

Osłony wóżków środkowych nie są nigdy ściągane na trasę.

#813 ma jednak niezwykle widoczny numer taborowy z boku

Wagon 809 dostał czerwoną osłonę na sprzęg z przodu. Ostatnio kursował bez, widocznie jego osłona uległa uszkodzeniu.

Wagon #814 uczestniczył w jakieś kolizji, gdyż ma przerysowane drzwi motorniczego oraz naderwaną prawą osłonę pierwszego wózka.

Boguś pisze:Wagon #814 uczestniczył w jakieś kolizji, gdyż ma przerysowane drzwi motorniczego oraz naderwaną prawą osłonę pierwszego wózka.

Z lewej strony klapa pod kabiną motorowego jest pogięta, a osłona pierwszego wózka też jest ponadrywana. Czyli wagon jest z obu stron uszkodzony. Reklama także z niego zaczyna się odklejac przy dachu, bardzo brzydko to wygląda.

Wagon 812 ma przednią osłonę na sprzęg z wagonu 808.

hanys76 pisze:Wagon 809 dostał czerwoną osłonę na sprzęg z przodu.

Obecnie ma już niebieską.

W wagonie #800 nie działają wewnętrzne wyświetlacze

Skoro piszemy tu m.in. o różnych rzeczach, którymi wyróżniają się Citki, to warto wspomnieć, że od czasu zdjęcia reklamy #816 nie ma przyklejonego jaja na lewym boku na środkowym członie.

Wagon 803 ma szarą wstawkę z tyłu pod światłami. wcześniej miał czerwoną, stara musiała się uszkodzic.

W drugim bocznym wyświetlaczu #800 zdemontowano białą obudowę.

Boguś pisze:W drugim bocznym wyświetlaczu #800 zdemontowano białą obudowę.

Mnie się wydaje, że tam po prostu jest założony wyświetlacz ze stopiątki.

Karol pisze:

Boguś pisze:W drugim bocznym wyświetlaczu #800 zdemontowano białą obudowę.

Mnie się wydaje, że tam po prostu jest założony wyświetlacz ze stopiątki.

A to bardzo ciekawa nowość, iż citek ma inne wyświetlacze niż stopiątka.

grillmaster pisze:

Karol pisze:

Boguś pisze:W drugim bocznym wyświetlaczu #800 zdemontowano białą obudowę.

Mnie się wydaje, że tam po prostu jest założony wyświetlacz ze stopiątki.

A to bardzo ciekawa nowość, iż citek ma inne wyświetlacze niż stopiątka.

A to bardzo ciekawy komentarz. Dla czepialskich poprawiam:
"Biorąc pod uwagę wygląd obudowy bocznego wyświetlacza w członie B wagonu 800 można stwierdzić, że został wymontowany i przeniesiony ze stopiątki, niezależnie od tego, że sam wyświetlacz jest prawdopodobnie tego samego typu w stopiątkach i citadisach."

Karol pisze:A to bardzo ciekawy komentarz. Dla czepialskich poprawiam:
"Biorąc pod uwagę wygląd obudowy bocznego wyświetlacza w członie B wagonu 800 można stwierdzić, że został wymontowany i przeniesiony ze stopiątki, niezależnie od tego, że sam wyświetlacz jest prawdopodobnie tego samego typu w stopiątkach i citadisach."

A kogo cytujesz w tym poście?

W wagonie 810 szwankują ostatnie drzwi. Otwiera się połowa a na drugiej pisze drzwi zablokowane. Niekiedy to gaśnie i drzwi otwierają się normalnie. Poza tym nie działa żaden wyświetlacz wewnętrzny oraz ani jeden kasownik. Zewnętrzne wyświetlacze też są niesprawne bo cały czas pisze na nich Bytom Politechnika nawet jak wagon jedzie do Katowic.
Widac że naprawa powypadkowa była zrobiona byle jak, drzwi są krzywe i mają sporą lukę na środku.

hanys76 pisze:W wagonie 810 szwankują ostatnie drzwi. Otwiera się połowa a na drugiej pisze drzwi zablokowane. Niekiedy to gaśnie i drzwi otwierają się normalnie.

Pytanie tylko kiedy tak się dzieje? Jeśli wagon stoi na łuku, to drzwi działają prawidłowo.

Boguś pisze:

hanys76 pisze:W wagonie 810 szwankują ostatnie drzwi. Otwiera się połowa a na drugiej pisze drzwi zablokowane. Niekiedy to gaśnie i drzwi otwierają się normalnie.

Pytanie tylko kiedy tak się dzieje? Jeśli wagon stoi na łuku, to drzwi działają prawidłowo.

Taka sytuacja miała miejsce w czasie przejazdu z Placu Sikorskiego, aż do Stadionu Śląskiego. Czerwony napis raz się palił a raz gasł i drzwi wtedy albo otwierały się całe albo tylko prawa połówka.

Na Sikorskim, zawsze się połówka blokuje bo przystanek jest na łuku i osłona wózka wystaje w miejscu gdzie drzwi się wysuwają. Podobne miejsca to Chorzów Metalowców w kier. Katowic, Chorzów Rynek w kier. Bytomia i jeszcze kilka miejsc by się znalazło, ale jak działo się to notorycznie to pewnie wina czujnika czy czegoś co odpowiada za blokowanie drzwi. Tak jeszcze nawiasem mówiąc ciekawostką jest to, że ostatnia para drzwi ma niezależne działanie dla płatów co czasem jest problemem przy zamykaniu, gdy jedna połówka zamknie się szybciej to droga odbija i znowu drzwi się otwierają.

Od paru dni karliki są bez osłon na wózkach.

Łukasz pisze:Od paru dni karliki są bez osłon na wózkach.

Może jest to związane z wjazdami do zuru, pod mostem jest spory dół i potem zaraz w górę. Możliwe że osłony by ocierały, albo po płytach na Armi Krajowej by się połamały.Ten kawałek od zajezdni do świateł jest w nieciekawym stanie.

Dziś #807 jeździ bez osłon na środkowym wózku.

Łukasz pisze:Dziś #807 jeździ bez osłon na środkowym wózku.

Król majtek #806 podobnie.

bryner pisze:

Łukasz pisze:Dziś #807 jeździ bez osłon na środkowym wózku.

Król majtek #806 podobnie.

I dziś #813 także bez osłon na środkowym wózku.

#804 widziany dziś na poc. 607 w czerwonej, zakładowej szacie z osołonami na wszystkich wózkach.

bryner pisze:#804 widziany dziś na poc. 607 w czerwonej, zakładowej szacie z osołonami na wszystkich wózkach.

Wyjechał już 4 czerwca w takiej postaci

Penny pisze:

bryner pisze:#804 widziany dziś na poc. 607 w czerwonej, zakładowej szacie z osołonami na wszystkich wózkach.

Wyjechał już 4 czerwca w takiej postaci

A to przegapiłem go

znalezione na facebooku : nowy patent w citadisach, okna poskręcane blaszkami .
http://img18.imageshack.us/img18/9570/tram11.jpg wagon wygląda na 803 lub 804, przy skręcie widac czerwone malowanie. Podobno w wagonie jest straszna duchota i śmierdzi. Klimatyzacja nie działa, ale to standard.

hanys76 pisze:znalezione na facebooku : nowy patent w citadisach, okna poskręcane blaszkami .
http://img18.imageshack.us/img18/9570/tram11.jpg wagon wygląda na 803 lub 804, przy skręcie widac czerwone malowanie. Podobno w wagonie jest straszna duchota i śmierdzi. Klimatyzacja nie działa, ale to standard.

A od kiedy citadis ma klimatyzacje w przeszczeni przestrzeni pasażerskiej? Albo o czymś nie wiem.

rifi pisze:

hanys76 pisze:znalezione na facebooku : nowy patent w citadisach, okna poskręcane blaszkami .
http://img18.imageshack.us/img18/9570/tram11.jpg wagon wygląda na 803 lub 804, przy skręcie widac czerwone malowanie. Podobno w wagonie jest straszna duchota i śmierdzi. Klimatyzacja nie działa, ale to standard.

A od kiedy Citadis ma klimatyzacje w przeszczeni pasażerskiej? Albo o czymś nie wiem.

Pewnie chodziło koledze o wentylację mechaniczną. Nie we wszystkich Citadisach ona działa.

hanys76 pisze:znalezione na facebooku : nowy patent w citadisach, okna poskręcane blaszkami .
http://img18.imageshack.us/img18/9570/tram11.jpg wagon wygląda na 803 lub 804, przy skręcie widac czerwone malowanie. Podobno w wagonie jest straszna duchota i śmierdzi. Klimatyzacja nie działa, ale to standard.

Wagon na zdjęciu nie jest po RB, a z tego co mi wiadomo zarówno #803 jak i #804 go przeszły

hanys76 pisze:znalezione na facebooku : nowy patent w citadisach, okna poskręcane blaszkami .

Taki patent istnieje od kilku lat. Po prostu uszkodzone zostały uchwyty do uchylania okien.

Od kiedy w wagonie 802 znajduje sie hot-spot?? Ten co ma reklame z Business Consulting, a w srodku ma kolorowo. A hot-spot nazwano kzkgop-g002

Ostatnio jechałem wagonem #803, trzeszczenie i piszczenie któregoś z przegubów jest nie do zniesienia, czy to w ogóle jest czymś smarowane ? Nagrałem te dźwięki - zamieszczam w załączniku...

105N #338 pisze:Ostatnio jechałem wagonem #803, trzeszczenie i piszczenie któregoś z przegubów jest nie do zniesienia, czy to w ogóle jest czymś smarowane ? Nagrałem te dźwięki - zamieszczam w załączniku...

Czyli kolejny kandydat do odstawki bo słychac że przeguby są na wykończeniu i niedługo szlag je trafi.

hanys76 pisze:

105N #338 pisze:Ostatnio jechałem wagonem #803, trzeszczenie i piszczenie któregoś z przegubów jest nie do zniesienia, czy to w ogóle jest czymś smarowane ? Nagrałem te dźwięki - zamieszczam w załączniku...

Czyli kolejny kandydat do odstawki bo słychac że przeguby są na wykończeniu i niedługo szlag je trafi.

To raczej nie są przeguby. Zużyte przeguby trzaskają, szczególnie przy nierównościach.