Bieżące sprawy

[pycio1400]

Tak, w Karlikach jest ten sam głos, co pojawił się w Pesach.

Jak coś, to dodałem tam dziś nagrania.

Docelowo wszystkie wagony będą miały nowego lektora.

[rifi]

A jaki jest powód nowego lektora? Czy pani Bartelsie już znudziła?

[666]

Może się znudziła. Może koszta.
Za tą drugą opcją przemawia to, że ponoć ten sam lektor "działa" w autobusach PKM Katowice(ktoś to pisał, ale może tylko podobny).
Ja osobiście nie płaczę. Żałuję jedynie, że dalej mamy "długie" zapowiedzi typu "Zabrze Guido Kopalnia Zabytkowa" gdzie wyrzucenie "Zabrza" poprawiło by odbiór przekazu.

[Trampesar6]

Za tą drugą opcją przemawia to, że ponoć ten sam lektor "działa" w autobusach PKM Katowice (ktoś to pisał, ale może tylko podobny).

Dwie różne osoby.

[Lagu]

Wie ktoś może co się przytrafiło wozowi #806, ze jeździ z pękniętą tylną szybą?

[#530+540]

Wie ktoś może co się przytrafiło wozowi #806, ze jeździ z pękniętą tylną szybą?

Akt wandalizmu.

[Damien]

Za tą drugą opcją przemawia to, że ponoć ten sam lektor "działa" w autobusach PKM Katowice (ktoś to pisał, ale może tylko podobny).

Dwie różne osoby.

Tak, to nie jest ten sam głos. Warto zaznaczyć, że ten z PKM Katowice jest też w autobusach innych spółek, a w tramwajach się pojawiał tylko w niektórych wagonach przy przystanku "Koszutka Jesionowa" zamiast wcześniejszego odpowiednika z syntezatora mowy Ivona (Bartelowa nagrywała zapowiedzi przed powstaniem przystanku).

[666]

OK - dzięki za wyjaśnienie.

[mi4chal744]

Wiecie może co z #816?

[#530+540]

Wiecie może co z #816?

Z tego co wiem razem z #815 przechodzi RK.

[patryk01]

Wiecie może co z #816?

Z tego co wiem razem z #815 przechodzi RK.

Ja slyszalem ze one sa modernizowane to podobno beda pierwsze 2 karliki po modernizacji

[#530+540]

Wiecie może co z #816?

Z tego co wiem razem z #815 przechodzi RK.

Ja slyszalem ze one sa modernizowane to podobno beda pierwsze 2 karliki po modernizacji

A nie przypadkiem #801 był pierwszy?

[patryk644]

Wiecie może co z #816?

Z tego co wiem razem z #815 przechodzi RK.

Ja slyszalem ze one sa modernizowane to podobno beda pierwsze 2 karliki po modernizacji

A nie przypadkiem #801 był pierwszy?

RK to chyba najpierw przeszedl #807, następny #808. Chyba, że jeszcze kilka lat wcześniej jakieś RK robili.

[#530+540]

Wiecie może co z #816?

Z tego co wiem razem z #815 przechodzi RK.

Ja slyszalem ze one sa modernizowane to podobno beda pierwsze 2 karliki po modernizacji

A nie przypadkiem #801 był pierwszy?

RK to chyba najpierw przeszedl #807, następny #808. Chyba, że jeszcze kilka lat wcześniej jakieś RK robili.

Ale gdzieś na forum pisano, że wagon #801 po wykolejeniu 6.06.2019 jako pierwszy przejdzie modernizację, nie RK. Chociaż #815 i #816 zaczęli remontować wcześniej, wiec raczej to zwykłe RK.

[pycio1400]

Wiecie może co z #816?

Z tego co wiem razem z #815 przechodzi RK.

Ja slyszalem ze one sa modernizowane to podobno beda pierwsze 2 karliki po modernizacji

A nie przypadkiem #801 był pierwszy?

RK to chyba najpierw przeszedl #807, następny #808. Chyba, że jeszcze kilka lat wcześniej jakieś RK robili.

Ale gdzieś na forum pisano, że wagon #801 po wykolejeniu 6.06.2019 jako pierwszy przejdzie modernizację, nie RK. Chociaż #815 i #816 zaczęli remontować wcześniej, wiec raczej to zwykłe RK.

Przecież 801 jeździ, dzisiaj na 20. Po tym wykolejenie wagon przeszedł drobną naprawę i od tego czasu jeździ na linii.

[patryk01]

Wiecie może co z #816?

Z tego co wiem razem z #815 przechodzi RK.

Ja slyszalem ze one sa modernizowane to podobno beda pierwsze 2 karliki po modernizacji

A nie przypadkiem #801 był pierwszy?

RK to chyba najpierw przeszedl #807, następny #808. Chyba, że jeszcze kilka lat wcześniej jakieś RK robili.

Ale gdzieś na forum pisano, że wagon #801 po wykolejeniu 6.06.2019 jako pierwszy przejdzie modernizację, nie RK. Chociaż #815 i #816 zaczęli remontować wcześniej, wiec raczej to zwykłe RK.

Marek zobacz do mojej listy daty debiutów liniowych po remoncie kapitalnym karlikow co napisał Igor

[#530+540]

Wiecie może co z #816?

Z tego co wiem razem z #815 przechodzi RK.

Ja slyszalem ze one sa modernizowane to podobno beda pierwsze 2 karliki po modernizacji

A nie przypadkiem #801 był pierwszy?

RK to chyba najpierw przeszedl #807, następny #808. Chyba, że jeszcze kilka lat wcześniej jakieś RK robili.

Ale gdzieś na forum pisano, że wagon #801 po wykolejeniu 6.06.2019 jako pierwszy przejdzie modernizację, nie RK. Chociaż #815 i #816 zaczęli remontować wcześniej, wiec raczej to zwykłe RK.

Marek zobacz do mojej listy daty debiutów liniowych po remoncie kapitalnym karlikow co napisał Igor

Ok, dzięki.

[IgorMike]

Marek zobacz do mojej listy daty debiutów liniowych po remoncie kapitalnym karlikow co napisał Igor

Taka prośba, jak nie rozumiesz co napisałem, to nie wycieraj się moimi słowami. #801 miał naprawę powypadkową, a nie żaden RK, ani tym bardziej modernizację. Nie wydaje ci się, że TŚ zrobiłyby trochę szumu przy pierwszym zmodernizowanym Citku w ruchu?

[DYST]

Czy orientuje się ktoś czemu w ostatnim czasie tak często Citadisy na linii 4 są podmieniane przez inne wagony?

[KOMBEK]

#816 jest po RK, czy po modernizacji? I czy ktoś mógłby mniej więcej wskazać co otrzymał w związku z tym remontem (z widocznych zmian zauważyłem lusterka jak w Moderusach, oraz likwidacje ostatniej połówki drzwi, oraz wymianę płat drzwi)
Czy #815 zostanie tak samo przerobiony?

[pycio1400]

#816 jest po RK, czy po modernizacji? I czy ktoś mógłby mniej więcej wskazać co otrzymał w związku z tym remontem (z widocznych zmian zauważyłem lusterka jak w Moderusach, oraz likwidacje ostatniej połówki drzwi, oraz wymianę płat drzwi)
Czy #815 zostanie tak samo przerobiony?

#816 jest po modernizacji. Oprócz tego co wymieniłeś zastosowano nowy napęd, klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej.
Docelowo wszystkie Citki mają przejść modernizację.

[elot360]

No i ma usuniętą połówkę ostatnich drzwi

[KOMBEK]

To w takim razie Citadisy stracą swój niepowtarzalny dźwięk podczas rozruchu i hamowania?
A do tego, czy wymieniono całe stołki, czy tylko tapicerkę na te z jajami?

[IgorMike]

To w takim razie Citadisy stracą swój niepowtarzalny dźwięk podczas rozruchu i hamowania?
A do tego, czy wymieniono całe stołki, czy tylko tapicerkę na te z jajami?

Jazda brzmi jak w Gamoniu. Przekładnie chodzą cicho. Krzesła 3/2 zastąpiono parami pojedynczych.

[KOMBEK]

Trzeba przyznać, że szkoda Zawsze z daleka dało się Karlika rozpoznać po tym dźwięku;-)

[KOMBEK]

To w takim razie Citadisy stracą swój niepowtarzalny dźwięk podczas rozruchu i hamowania?
A do tego, czy wymieniono całe stołki, czy tylko tapicerkę na te z jajami?

Jazda brzmi jak w Gamoniu. Przekładnie chodzą cicho. Krzesła 3/2 zastąpiono parami pojedynczych.

Ale to jeszcze jedno...przekładnie to mechanizm w wózkach (102Na/13N miały przez to charakterystyczny dźwięk i by je "uciszyć" trzeba było by dać wózki z 105N) to jak dobrze rozumiem, 116Nd będą dostawać nowe wózki? Miało by to jeszcze o tyle sens, że w Citadisach jest zbyt mała średnica kół, więc można by dać wózki z kołami o większej średnicy.

[Nex838]

Można zmienić przekładnię bez wymiany wózków, ale jest to bardziej pracochłonne.

[IgorMike]

Podobno to rzężenie Karlików wzięło się z czyjegoś genialnego pomysłu żeby coś w przekładniach grzebać. Czyli chyba jest powrót do oryginalnego ułożenia. Pamiętam jak dawno temu jeździłem nimi na 6 to się wkurzałem że 'przez te piszczenie nie słychać jak przyspiesza'.

[KOMBEK]

Podobno to rzężenie Karlików wzięło się z czyjegoś genialnego pomysłu żeby coś w przekładniach grzebać. Czyli chyba jest powrót do oryginalnego ułożenia. Pamiętam jak dawno temu jeździłem nimi na 6 to się wkurzałem że 'przez te piszczenie nie słychać jak przyspiesza'.

Czyli były kiedyś cichsze?!

[Abi]

Artykuł odnośnie modernizacji Karlików https://www.transport-publiczny.pl/mobi ... 67667.html

[patryk644]

Całkiem ładnie ten wagon wygląda. Z tego co zauważyłem, a nikt wcześniej o tym nie pisał to nie ma też już charakterystycznych kasowników i przycisków do otwierania drzwi. Piszą, że zostaną zmodernizowane wszystkie do tego nowego standardu, chociaż sam uważam, że lepiej jeden zostawić na przyszły zabytek, bo jakby nie patrzeć wagony te już swoje lata mają.