2021.04.01

[damianos]

1401 #695
1402 #675
1403 #691
1404 #338
1405 #692
1406 #767
1407 #676
1408 #674
1409 #672

2001 #805
2002 #702+749
2003 #820
2006 #680+679
2007 #1021
2008 #781+747
2009 #816

3606 #340
3607 #1045

[Nex838]

1404 #150
1407 #313+338

2002 #169

3601 #234

2726 #546

Turystyczne&Popołudniowe:

S69 #323+1263

COP24 #537+529

B/1 #111 (solo)

279 #828

[#530+540]

801 #743
802 #760
803 #777

251 #667
252 #728
253 #575

[patryk644]

704 #847
705 #834
706 #826
707 #836
708 #840
709 #800

[IgorMike]

231 #317+321
232 #183+8
233 #301+302

[patryk644]

2001 #805
2002 #702+749
2003 #820
2006 #680+679
2007 #1021
2008 #781+747
2009 #816

2004 #669+670
2005 #1026

Chyba już się nowe Pesy na stałe zadomowiły na 20stce.

[patryk01]

Linia 1 nowa trasa katowice plac miarki gliwice zajezdnia co 20 min
11 #801
12 #659
13 #811
14 #912
15 #816
16 #500 Moderus gamma
17 #807
18 #804
19 #3017 skoda
110 #810

#810 widziany na linli 1 w reklamie veki

Linia 2 chorzow rynek gliwice zajezdnia co 30 min
21 #911
22 #1001
23 #659
24 #1019
25 #1024
26 #809
27 #874
28 #824

Linia 3
31 #1052
32 #1009
33 #1100
34 #1005+1049
35 RP649

Linia 4 nowa trasa zawodzie zajezdnia gliwice zajezdnia co 20 min
401 #707+708
402 #815
403 #703+704
404 #942
405 #805 nowa reklama
406 #861
407 #900
408 #762
409 #783
410 #733

#805 widziany w reklamie meloradio czyli wagon #802 ja stracil

Linia 5
501 #924
502 #308
503 #338
504 #2
505 #1055 pesa swing
506 #1111

Prima aprilis

[patryk644]

121 #318+340
122 #337+338 (#337 powrócił i wyglądem przypomina #338)
123 #200

Niespodziewanie udało się reaktywować 12stkę w dość szybkim czasie

231 #317+321
232 #183+8
233 #301+302

233 #301+302 -> #335+336+572+312

#301+302 uległ po godzinie 10 awarii i stoi teraz na Pętli Wschodniej. Coś przy nim grzebią i jest szansa, że w następnym kursie wróci.

[elot360]

12 #814
13 #788
14 #804

[mi4chal744]

12 #814
13 #788
14 #804

11 #736

[skoti]

272 #602
274 #530+540
275 #625
279 #740

2716 #525
2718 #420

[rifi]

2001 #805
2002 #702+749
2003 #820
2006 #680+679
2007 #1021
2008 #781+747
2009 #816

2004 #669+670
2005 #1026

Chyba już się nowe Pesy na stałe zadomowiły na 20stce.

Widać ze nawet stara Pesa jest.

[mi4chal744]

Linia 2
21 #685+686
22 #857
23 #855
24 #681+682
25 #904

Linia 3
31 #476+425
32 #911
33 #653+654
34 #903
35 #373+613

Linia 5
501 #683+642
502 #905
503 #757+758
504 #851

[Nex838]

251 #667
252 #728
253 #575

251 #667 -> #535
252 #728 -> #552
254 #1167+971

[skoti]

3501 #902
3503 #693

[patryk644]

2001 #805
2002 #702+749
2003 #820
2006 #680+679
2007 #1021
2008 #781+747
2009 #816

2004 #669+670
2005 #1026

Chyba już się nowe Pesy na stałe zadomowiły na 20stce.

Widać ze nawet stara Pesa jest.

2006 #680+679 -> #782+786

T-40/x #1301
T-40/x #5407
T-40/x #5806
T-40/x #5409

[IgorMike]

1 #305
2 #307
3 #304
4 #306

231 #317+321
232 #183+8
233 #301+302

233 #301+302 -> #335+336+572+312

#301+302 uległ po godzinie 10 awarii i stoi teraz na Pętli Wschodniej. Coś przy nim grzebią i jest szansa, że w następnym kursie wróci.

232 #183+8 -> #335+336
233 #335+336+572+312 -> #572+312

Awaria czternastek okazała się poważniejsza niż uważano, zdecydowano o sholowaniu go do Zawodzia. W tym samym czasie w ZURze pilnie potrzebny był holownik. Zdecydowano więc o rozpięciu składu stodwój, #183 wrócił na swoje, a kanciok ściągnął defekta. Lukę wypełniono poprzez rozpięcie czteropaka.

Dziś liczne roszady w ZURze, wśród nich m.in. żonglowanie #811 i #801 przez parówę, tańce #708 i #707 na placu oraz zawrotka tego ostatniego na pętli.

[Seba77]

3606 #340
3607 #1045

3601 #1037
3602 #573
3603 #1023
3604 #1038
3605 #673

[patryk644]

131 #1030
132 #1033

162 #842
163 #1025
164? #841

[Seba77]

131 #1030
132 #1033

133 #1027
134 #1041

162 #842
163 #1025
164? #841

161 #1044
164 potwierdzam
165 #1040

[Trampesar6]

162 #842
163 #1025
164? #841

161 #1044
164 potwierdzam
165 #1040

162 #832 -> #842
Nie wiadomo czy też była podmiana na poc. 163, bo nie wiem co rano widziałem #1035 czy #1025

[Seba77]

1501 #1034
1502 #827
1503 #1022
1504 #844
1505 #825
1506 #846
1507 #845
1508 #837

Wieczorne i nocne
1915 #716
1916 #737
1919 #765
1921 #768

[patryk644]

Wieczorne i nocne
712 #743

[Seba77]

601 #823
602 #848
603 #849
604 #876
605 #828
606 #871
607 #822
608 #875
609 #838
610 #831
611 #807* -> #802
612 #830

4301 #659
4302 #677
4303 #661
4304 #651
4305 #785

(*) - obserwacja sdip

[mi4chal744]

Linia 2
2/11 #551
2/13 #451
2/14 #791

Linia 3
311 #503

Linia 5
512 #550
513 #374

[Seba77]

111 #779
112 #1001
113 #1003
114 #759
115 #1005

Popołudniowa
116 #1008

[Trampesar6]

131 #138+171
132 #822 -> #906
133 #2163+2162
134 #06300+06299+06309
135 #1251+1252

161 #RY801 -> #RP624
162 #404
163 #603 -> #427
164 #824
165 #RZ234+RZ233+RZ206

4301 #445
4302 #817 -> #819
4303 #2089+2088
4304 #604
4305 #818

Swing #822 zdefektował podczas wjazdu na pętlę Chorzów Plac Hutników. Skład #RZ234+RZ233+RZ206 musiał go holować, a #2089+2088 pchać. Kilkanaście minut później wykoleił się #RZ234, w kolejny wagon wjechał samochód, a w #RZ206 połamał się pantograf. Wagony #2089+2088 postanowiły nie pchać, bo się zmęczyły.

[Seba77]

1901 #717+721
1902 #705+706*
1903 #1002
1904 #713+714
1905 #684+715*
1906 #755+756*
1907 #1004
1908 #711+712*
1909 #722+732
1910 #709+710
1911 #1007
1912 #587+557

Komunikacja Zastępcza
T-11/1 #7
T-11/2 #9
T-11/3 #8
T-11/4 #6

T-17/1 #5505
T-17/2 #5408
T-17/3 #5902

T-40/x #1301
T-40/x #5407
T-40/x #5806
T-40/x #5409

T-40/1 #1301
T-40/2 #5407
T-40/3 #5806
T-40/4 #5409

(*) - obsereacja sdip

[skoti]

2612 #420
26xx #602
26xx #646

[mi4chal744]

Linia 1
11 #821
12 #728
13 #945
14 #477

Linia 2
21 #3271
22 #1256+1255 -> #1460+1459
23 #3823
24 #3624
25 #1308+1307

Linia 3
31 #558+559
32 #379+415
33 #655+393
34 #384+345
35 #401+402

Linia 4
401 #718
402 #579+610
403 #255
404 #556
405 #773

Linia 5
501 #1006
502 #229+292
503 #316+317
504 #118

Linia 29 stała na trasie Biskupice Pętla (przez Zabrze) - Chorzów Rynek za linię 11
291 #1044
292 #524
293 #364
294 #408
295 #874
296 #607
297 #256
298 #831

Linia 2 przejęło Tramwaje Warszawskie

Linie 5 poc. 502, 503 i 504 przejęło Tramwaje z Bydgoszczy

[Trampesar6]

Nocne:
1611 #340
1613 #673

[Seba77]

401 #742
402 #808
403 #374
404 #564
405 #658

704 #847
705 #834
706 #826
707 #836
708 #840
709 #800

701 #803
702 #719+720
703 #1039
708 #840 -> #843
710 #647+648
711 #766+774

91 #744
92 #254
93 #652
94 #417
95 #614
96 #565

171 #852
172 #850
173 #854
174 #912

211 #645
212 #790
213 #753+754
214 #909
215 #694
216 #726+727
217 #908
218 #629+630

2201 #751
2202 #858
2203 #728
2204 #535
2205 #856
2206 #509

241 #1009
242 #1011

2601 #771+772
2602 #521+523
2603 #636+635
2604 #633+634
2605 #663+664
2606 #623+624

272 #602
274 #530+540
275 #625
279 #740

271 $700
272 #575 -> #602
273 #575
276 #508+534
277 #419
278 #283+285

281 #748
282 #761
283 #784
284 #701

3501 #902
3503 #693

3502 #1013

Wieczorne i Nocne

712 #743

713 #607

2612 #420
26xx #602
26xx #646

2611 #646
2614 #602

[DYST]

T-1 #533(Zajazd)
T-1 #5(Kłosok)