2007.12.03

[hanys76]

601# 807
602# 809
603# 808
604# ?
605# solówka w zakładowym, włączyła się o 9.12 z rynku do Bytomia.Wcześniej musiało się coś zdefektowac.
606# nie jestem pewny ale wyglądało na 719+720.
607# szarak
608# 801
609# 810
610# 814
162 oraz 164 składy w zakładowym.
163# 803
165# 338
166# 805
411# 802
413# 811
417# 806
1105# 675+676
1106# 637+638
Na 20 widziałem skład bomi oraz krakusa.

[DW]

Dzisiaj na trasie pojawił się wagon #525, którego nie widziałem jakiś czas. Otrzymał on pantograf połówkowy oraz prawdopodobnie przetwornicę statyczną.

Na linii 26 pojawił się też wagon #508, który nie pojawiał się na nie przez ostatnie 2 tygodnie. Prawdopodobnie odnowiono malowanie listew, które latem były przemalowane na kremowo, ale były już trochę zużyte, a teraz wyglądają, jakby były świeżo malowane

211 - #760, 212 - #534, 213 - #553, 214 - #451, 215 - #538, 216 - #602, 217 - #761
2601 - #498, 2602 - #666, 2603 - #532, 2604 - #501, 2605 - #621, 2606 - #525, 2607 - #527, 2608 - #524, 2609 - #625, 2610 - #508

[luki]

702 - #548+488

133 - #505

1408 - #328

[rzelfix]

Poc. 197 nie był obsadzony w pierwszym kursie. Dopiero na drugie kółko włączył się nieplanowany skład #464+465. Z zajezdni nie wyjechał w2 ogóle poc. 199.

[kar23]

Na 20 widziałem skład bomi oraz krakusa.

Bomi: 783+784, zaś krakusy są dwa - #250+251 oraz #262+263. Opróćz tego na linii 20 również 659+660

Na 1503 - #756K
Oprócz tego widziałem też na 15 #629+

[JoHoNuS]

Jeszcze na 20 pojawił się gościnnie wagon 205

[Gall]

606# nie jestem pewny ale wyglądało na 719+720.

Po południu widziałem go, jak zjeżdżał do zajezdni bez tablic.

[dombia]

1409 - #730+731

[bumbus]

#730+731
Nie ma takiego składu jak #730+731 jest 731+730
więc na 1409 jest -#731+730 :]

[Boguś]

607# szarak

#812

162 oraz 164 składy w zakładowym.
163# 803
165# 338
166# 805

161 #747, 162 #578+577, 164 #695+593, 167 #687, 168 #371

417# 806

Podmieniony na #810, bez przedniej osłony

Na 20 widziałem skład bomi oraz krakusa.

Bomi: 783+784, zaś krakusy są dwa - #250+251 oraz #262+263. Opróćz tego na linii 20 również 659+660

203 #662+617, 204 #659+660, 205 #250+251

Na 1503 - #756K
Oprócz tego widziałem też na 15 #629+

1504 #623+624

133 - #505

131 #340, 132 #329

1105# 675+676
1106# 637+638

111 #691+689, 112 podejrzeny knorr bez OTK-2

23: 234 #165
37: 372 #504 - paliły mu się szczęki w pierwszym wózku

[Peter]

11 #691+689, 112 podejrzeny knorr bez OTK-2

Wydaje mi się, że są dwa Knorry na 11, czyli #702+701 (to na pewno) i #685+686. :mruga:
Jest też #725+736 i #726+727. Patrzyłem na nr pociągów, ale niestety jakoś zapomniałem Z porannego rozkładu wynika, że #726+727 to 1107. Świeci mu tylko jedno oczko.
W #691+689 uszkodzone były trzecie drzwi w pierwszym wagonie.

Na 20 schował się również #583+584.

[DW]

Na 1503 - #756K
Oprócz tego widziałem też na 15 #629+

1504 #623+624

1508 - #633+634

Od rana poc. linii 26 jadące do Milowic były opóźnione 10 minut. Po 17-stej opóźnienie wzrosło do kilkunastu minut. Około 17:55-18:00 do Milowic przyjechały poc. 2603, 2604 i 2605. Później jeszcze do około 19-stej opóźnienie poc. linii 26 wynosiło ok. 10 minut, a teraz tramwaje jeżdżą już raczej punktualnie.

2605 - #621 -> #754

[Boguś]

11 #691+689, 112 podejrzeny knorr bez OTK-2

Wydaje mi się, że są dwa Knorry na 11, czyli #702+701 (to na pewno) i #685+686. :mruga:

"Podejrzanego Knorra" widziałem z daleka na Rondzie. Pierwsze co mi się rzuciło w oczy to brak pantogafu OTK-2 i wyświetlacze. Skład jechał w stronę Placu Wolności. Poszedłem na Rondo z nadzieją, że go ponownie zobaczę. Przyjechał poc.167, więc do niego wsiadłem i usiadłem sobie na drugim siedzeniu po lewej stronie. Miejsce do obserwacji dobre, najlepsze jest pierwsze za szafką. Niestety jakiś facet, który siedział przede mną, zasłaniał mi widoczność, bo miał cały czas opartą głowę o szybę.