2010.03.02

[rafalurbino18]

Poc. 31 - #655+393 -> #401+402?
Poc. 32 - #558+559
Poc. 33 - #364+392
Poc. 34 - #395+386
Poc. 35 - #564+565

Edycja 17.23 - Dopisałem obsady na poc. 31, 33 i 34 oraz przeniosłem obsadę z poc. 31 na 32.
Edycja 18.08 [3 marca] - Dopisałem podmianę na poc. 31.

[hanys76]

601 #812
602 #szarak
603 #810
605 #804
606 #803
607 #809/815
608 #814
609 #zakarlik 685+686
610 #szarak
611 #802
612 #808

701 #716
702 #773
703 #710
704 #278

112 #505+504
115 #772+771
118 #262+282

131 #674
132 #661
134 #692

162 #268+269
163 #693+694/783+784
164 #693+694/783+784
165 #816

1903 #solówka 347
1904 #713+714
1905 #717+721
1906 #495+496

201 #662+617
202 #270+271
203 #571+618
206 #574+573

372 #647+648
374 #490+491
376 #471+478

Po 6.00 wstrzymany został ruch na Gliwickiej, w kierunku Chorzowa przed imaxem.
Zaraz za światłami na skrzyzowaniu z Grundmana, zablokowany został pociąg 203.
O 6.30 tramwaje stały juz, do skrzyżowania z Dąbrówki. Za pociągiem 203 na awaryjnych utkneły: 703, 206( taki miał numer za szybą), 704, 132.
O 6.40 zjawił się nadzór ruchu, a o 6.50 przyjechali sieciowcy. Staneli przed składem 571+618 i naprawiali coś przy sieci. O 7.00 ruch został przywrócony, za podanymi pojechały jeszcze w stadzie; 372, 134, oraz 704. Pociągi 204 oraz 205 zapewne zawróciły ,z powrotem do Zawodzia bo za 203 była 206.

[Penny]

701 #716
702 #773
703 #710
704 #278

705 #487 *
706 #470
707 #362 *

112 #505+504
115 #772+771
118 #262+282

116 #691+689
117 #695+593

1903 #solówka 347
1904 #713+714
1905 #717+721
1906 #495+496

1908 #272+273
1909 #257+258
1910 #579+610

372 #647+648
374 #490+491
376 #471+478

371 #719+720
373 #645+646
375 #644+344 *

[hanys76]

1903 #solówka 347
1904 #713+714
1905 #717+721
1906 #495+496

1908 #272+273
1909 #257+258
1910 #579+610

1907 #711+712

[R_G]

2601 - #670
2602 - #539
2606 - #627
2607 - #527
2609 - #424
2610 - #534
2611 - #622

[KZKGaPowicz]

Linia 1:
Poc. 11 #786
Poc. 12 #788
Poc. 13 #374
Poc. 14 #765
Poc. 16 #653
Linia 4:
Poc. 402 #260+261
Poc. 403 #561+382
Linia 5:
Poc. 504 #420
Poc. 505 #256
Poc. 506 #267
Poc. 507 #458
Poc. 508 #620
Poc. 509 #503
Linia 18:
Poc. 181 #266
Poc. 182 #639
Poc. 183 #418
Poc. 184 #654
Poc. 185 #460 --> #360

Około godz. 12:45 (przed poc. 184 i 16) przez Rudę Południową w kierunku zajezdni Gliwice jechał skład #556+557, który był otablicowany na linię nr 17 i nie zabierał pasażerów.

[rafalurbino18]

Poc. 402 #260+261
Poc. 403 #561+382

Poc. 401 - #342+341

[luki]

112 #505+504
115 #772+771
118 #262+282

116 #691+689
117 #695+593

111 - #734+735
114 R - #604+603

131 #674
132 #661
134 #692

133 - #736
135 - #598
136 - #281
137 - #673

1401 - ??? -> brak obsady -> #277*
1402 - #767
1403 - #340
1404 R - #672
1406 - #416
1407 R - #700
1408 - #747
1409 - #284

* - o 14:00 w kursie do Wełnowca brak obsady. o 14:20 za poc. 1403 w kierunku Słonecznej Pętli jechał wagon #277 z numerem pociągu "01". Na Słonecznej Pętli oznakował się na 1401 i następnie ruszył zgodnie z planem o 14:36 w kierunku Mysłowic.
Czyli kurs do i z Wełnowca tego pociągu wypadł.

162 #268+269
163 #693+694/783+784
164 #693+694/783+784
165 #816

161 - #599+600
163 - #783+784
164 - #693+694

1903 #solówka 347
1904 #713+714
1905 #717+721
1906 #495+496

1908 #272+273
1909 #257+258
1910 #579+610

1907 #711+712

1902 - #587+612

[Dawid71552]

92 - #464+465

[Basia]

O godzinie 9:05 na przystanku Ruda południowa skrzyżowanie ( kierunek Chebzie ) poc. 1/3 wóz 374 ( prowadzony przez szkolącego i stojącym przy nim patronie ) najechał na rezerwę która stała na przystanku i oczekiwała na światłach na szczelinę pionową , rezerwa ta miała być na poc. 18/5 wóz 608.Do szpitala zostały przewiezione 3 osoby, pasażerka z poc. 1/3 , patron z 1/3 i motorniczy z rezerwy.
Co do przyczyn to wolę się nie wypowiadać ...

[DW]

Wydarzenia:
- o 8:22 ul. Mariacką w Sosnowcu do zaj. Będzin, bez pasażerów, zjeżdżał wagon #521 (poc. linii 15).
- ok. 8:30 z zaj. Będzin wyjechał wagon #523, który pojechał do Sosnowca najprawdop. włączyć się za wagon #521 na linię 15 (do Sosnowca jechał najprawdop. z kierunkiem 15 Katowice Plac Wolności). O 8:47 wagon jechał ul. Mariacką.
- ok. 12:30 z zaj. Będzin wyjechał wagon #754, który pojechał do Sosnowca (o 12:45 jechał ul. Mariacką).
- o 12:57 ul. Mariacką zjeżdżał prawdop. wagon #334 (lub ewent. #517), który najprawdop. chwilę wcześniej został podmieniony przez #754. Podmiany dokonano prawdop. na jednym z poc. 15-stki.

Obsady:
1501 - #699
1507 - #728
150x - #521 -> #523 (podmiana ok. 8:35)
15?0x - prawdop. #334 -> #754 (podmiana ok. 12:50)

211 - #631 solo -> #601 (podmiana pomiędzy 9:00 a 13:00)
212 - #535
213 - #625
214 - #737
215 - #762
216 - #525
217 - #508
218 - #753

241 - #529
242 - #635
243 - #602
244 - #526
245 - #666
246 - #790

2601 - #670
2602 - #539
2606 - #627
2607 - #527
2609 - #424
2610 - #534
2611 - #622

2608 - #759

271 - #757+758
272 - #664+663
273 - #623+624
274 - #530+540
275 - #440+446
276 - #629+630

[rafalurbino18]

Poc. 351 - #461

[Penny]

201 #662+617
202 #270+271
203 #571+618
206 #574+573

203 #731+730 widziany o 7:50
204 #583+584
205 #571+618 widziany o 8:40
209 #637+638

[luksus]

91 - #791

92 - #464+465

92 - #705+706

[hanys76]

201 #662+617
202 #270+271
203 #571+618
206 #574+573

203 #731+730 widziany o 7:50
204 #583+584
205 #571+618 widziany o 8:40
209 #637+638

207 #283+285

Rano musieli pozamieniac składy, na pociągach po zatrzymaniu na Gliwickiej.
Skład 571+618 jeszcze o 7.00, jak ruszył do Batorego miał za szybą numer 03. Skoro za nim stał pociąg 206, to brakujące dwa zapewne zawrócili. 571+618 zapewne dojechał do Batorego i zawrócił do Katowic. Żeby nie robic większego bajzlu, pozamieniali składy na pociagach.

[Peter]

1903 #solówka 347
1904 #713+714
1905 #717+721
1906 #495+496

1908 #272+273
1909 #257+258
1910 #579+610

1907 #711+712

1902 - #587+612

poc. 1911 #456+457

[R_G]

- ok. 12:30 z zaj. Będzin wyjechał wagon #754, który pojechał do Sosnowca (o 12:45 jechał ul. Mariacką).
- o 12:57 ul. Mariacką zjeżdżał prawdop. wagon #334 (lub ewent. #517), który najprawdop. chwilę wcześniej został podmieniony przez #754. Podmiany dokonano prawdop. na jednym z poc. 15-stki.

15?0x - prawdop. #334 -> #754 (podmiana ok. 12:50)

#754 jeździł po południu na linii '26'. W tylnej kasetce kwadrat z '28

2601 - #670
2602 - #539
2606 - #627
2607 - #527
2608 - #759
2609 - #424
2610 - #534
2611 - #622

Na linii '26' oprócz wymienionych wyżej wagonów kursowały także #498, #513 oraz #754

[Penny]

201 #662+617
202 #270+271
203 #571+618
206 #574+573

203 #731+730 widziany o 7:50
204 #583+584
205 #571+618 widziany o 8:40
209 #637+638

207 #283+285

208 #578+577

[hanys76]

135 - #598

Po 10.30 na rondzie widziałem 768, czasowo pasował na ten pociąg. Mozliwe że w ciągu dnia była podmiana.

[rafalurbino18]

Poc. 11 #786
Poc. 12 #788
Poc. 13 #374
Poc. 14 #765
Poc. 16 #653

Poc. 12 - #732

Poc. 504 #420
Poc. 505 #256
Poc. 506 #267
Poc. 507 #458
Poc. 508 #620
Poc. 509 #503

Poc. 502 - #785

[DW]

- ok. 12:30 z zaj. Będzin wyjechał wagon #754, który pojechał do Sosnowca (o 12:45 jechał ul. Mariacką).
- o 12:57 ul. Mariacką zjeżdżał prawdop. wagon #334 (lub ewent. #517), który najprawdop. chwilę wcześniej został podmieniony przez #754. Podmiany dokonano prawdop. na jednym z poc. 15-stki.

15?0x - prawdop. #334 -> #754 (podmiana ok. 12:50)

#754 jeździł po południu na linii '26'. W tylnej kasetce kwadrat z '28

To w takim razie tej podmiany dokonano zapewne na poc. 2609, na którym wieczorem widziałem właśnie #754.

1501 - #699
1507 - #728
150x - #521 -> #523 (podmiana ok. 8:35)

1502 - #751+752
1508 - #279
1509 - #521 -> #523 (podmiana ok. 8:35)

Kurs nocny poc. linii 21 do Milowic po 3:00 (dnia 2010.03.03):
211 - #790

2601 - #670
2602 - #539
2606 - #627
2607 - #527
2608 - #759
2609 - #424
2610 - #534
2611 - #622

Na linii '26' oprócz wymienionych wyżej wagonów kursowały także #498, #513 oraz #754

2603 - #760
2605 - #513
2609 - #424 -> #754 (osobiście widziałem jedynie #754 w kursie zjazdowym)
#670 kursował na 2601, zgodnie z rozkładem, aż do 5:00.

2711 - #509 (jeździł aż do 5:00)
2713 - #595
2715 - #517
2716 - #552

[R_G]

#670 kursował na 2601, zgodnie z rozkładem, aż do 5:00.

Wiecznie tak kursuje
Nie podmieniają żelazka na zwykłą stopiątkę

PS. Planowo kursuje do 4:40 więc o 5:00 powinien odpoczywać na zajezdni

[DW]

#670 kursował na 2601, zgodnie z rozkładem, aż do 5:00.

Wiecznie tak kursuje
Nie podmieniają żelazka na zwykłą stopiątkę

PS. Planowo kursuje do 4:40 więc o 5:00 powinien odpoczywać na zajezdni

Wcześniej chyba go jeszcze nigdy nie widziałem w nocy, stąd nie wiedziałem, czy #670 kursuje tam również w nocy, czy nie, stąd chciałem to zaznaczyć

Oczywiście chodziło mi o to, że kursował do końca planowych, rozkładowych kursów, czyli zapewne do 4:40, bo zjeżdżał planowo.

[Boguś]

O 7.25 z Katowic do Szopienic, poc.704 solo #278 jechał po poc.204 #583+584, a powinien jechać kilka minut przed nim.

O 16.20 z zajezdni Zawodzie wyjechał #675+676, który bez pasażerów pojechał na Pętle Słoneczną. Na miejscu włączył się na poc.164. Skład ten pojechał do Brynowa razem z poc.608 #814.

O 16.30 do zajezdni Zawodzie zjechał #693+694. Powodem zjazdu była uszkodzona obręcz.

1501 - #699
1507 - #728
150x - #521 -> #523 (podmiana ok. 8:35)

1502 - #751+752
1508 - #279
1509 - #521 -> #523 (podmiana ok. 8:35)

1503 #667
1504 #334

135 - #598

Po 10.30 na rondzie widziałem 768, czasowo pasował na ten pociąg. Mozliwe że w ciągu dnia była podmiana.

Była podmiana, bo rano #598 kursował na poc.1404.

1903 #solówka 347
1904 #713+714
1905 #717+721
1906 #495+496

1908 #272+273
1909 #257+258
1910 #579+610

1907 #711+712

1902 - #587+612

poc. 1911 #456+457

1912 #482+483

164 - #693+694

Od 16.30 #675+676

1404 R - #672

Rano #598

702 #773

706 #470

702 #684 - po południu
706 solo #709 - po południu

601 #812
602 #szarak
603 #810
605 #804
606 #803
607 #809/815
608 #814
609 #zakarlik 685+686
610 #szarak
611 #802
612 #808

604 #809
607 #815