FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

Poc. 31 - #651+652
Poc. 32 - #342+341
Poc. 34 - #316+472

poc. 602 #808
poc. 603 #803
poc. 604 #812

poc. 116 #574+573
poc. 117 #270+271
poc. 118 #637+638

poc. 164 #599+600

poc. 1909 #705+706
poc. 1910 #719+720
poc. 1912 #276+278

peter pisze:poc. 602 #808
poc. 603 #803
poc. 604 #812

606# 800
607# 811
608# 805
609# szarak, wygląda na to że wyjechał 806
610# 816
611# 802
612# 804

134# 338

1403# 687/699

Peter pisze: poc. 164 #599+600

162# 693+694
165# 809

Peter pisze: poc. 1909 #705+706
poc. 1910 #719+720
poc. 1912 #276+278

1902# 495+496
1904# 645+646
1905# 713+714

Peter pisze:poc. 602 #808
poc. 603 #803
poc. 604 #812

hanys76 pisze:606# 800
610# 816

poc. 601 - 801
poc. 605 - 810
poc. 607 - 811

***

poc. 11 - 765
poc. 13 - 259
poc. 15 - 732
poc. 16 - 608

poc. 401 - 558+559
poc. 402 - 564+565
poc. 404 - 649+650

Skład 649+650 w kursie przed 8:00 z Zaborza miał na holu wagon 620 z linii 5. Motornicza czwórki postanowiła nie zabierać pasażerów, choć i tak jechała do zajezdni.

poc. 501 - 785
poc. 502 - 654 (stara boczna tablica)
poc. 503 - 406
poc. 508 - 373
poc. 509 - 420 (z rozkładu)
poc. 510 - 360
poc. 511 - 503
poc. 512 - 256

Na linii 5 jakieś zamieszanie. Oprócz tego, że zdefektował wagon 620, to o 7:45 pętla na Zaborzu była pusta (w planie 509 odjechał wagon 420, a potem trójskład 649+650+620). Potem piątki jechały, ale opóźnione i nie po kolei 508, 510, 511 (mocno opóźnione), a kolejne raczej planowo.

poc. 351 - 476
poc. 352 - BRAK OBSADY

Poc. 352 nie jechał z Zabrza do Zaborza ok. 8:00.

Na wjazd na jednotor od strony elektrociepłowni czekają po cztery pociągi. Wjeżdżają po jednym. Nie mogą stadem?

ff pisze:poc. 11 - 765
poc. 13 - 259
poc. 15 - 732
poc. 16 - 608

Linia 1:
Poc. 12 #461
Poc. 14 #733

rafalurbino18 pisze:Poc. 31 - #651+652
Poc. 32 - #342+341
Poc. 34 - #316+472

Linia 3:
Poc. 33 #260+261
Poc. 35 #384+345

ff pisze:poc. 401 - 558+559
poc. 402 - 564+565
poc. 404 - 649+650

Linia 4:
Poc. 403 #556+557

ff pisze: poc. 351 - 476
poc. 352 - BRAK OBSADY

Poc. 352 nie jechał z Zabrza do Zaborza ok. 8:00.

Linia 35:
Poc. 353 #477

Skład 649+650 w kursie przed 8:00 z Zaborza miał na holu wagon 620 z linii 5. Motornicza czwórki postanowiła nie zabierać pasażerów, choć i tak jechała do zajezdni.

Przecież ze względów bezpieczeństwa zabrania się holowania z pasażerami. I nie każdy tramwaj co jedzie do zajezdni musi zabierać pasażerów bo i tak tam jedzie.

ff pisze:Na wjazd na jednotor od strony elektrociepłowni czekają po cztery pociągi. Wjeżdżają po jednym. Nie mogą stadem?

Nie wolno stadem bo to jest sygnalizacja wzbudzana a na tej sygnalizacji jest zakaz prowadzenia pociągów następnych ( chyba nie muszę tłumaczyć z jakiego powodu , radzę przeczytać instrukcję dla służb ruchu tam jest wszystko opisane )

Jak by to była sygnalizacja ślizgowa to co innego , wtedy za następnego można jechać.

A te długie oczekiwanie przed odcinkiem jednotorowym wiąże się tez z tym że na światłach na piotra skargi długo się stoi bo cykl dla tramwaju jest bardzo krótki. Zielone dla samochodów jest długo a dla tramwaju szczelina pionowa jest tylko chwilę . Wiadomo że są motorowi co mają gdzieś tą sygnalizację i jadą na zielonym dla samochodów ale tam obok jest komisariat policji i często można spotkać radiowozy a mandat za jazdę na szczelinie poziomej wynosi od 300 do 500zł , więc chyba warto poczekać aż się zrobi pionowe.

Basia pisze:

Skład 649+650 w kursie przed 8:00 z Zaborza miał na holu wagon 620 z linii 5. Motornicza czwórki postanowiła nie zabierać pasażerów, choć i tak jechała do zajezdni.

Przecież ze względów bezpieczeństwa zabrania się holowania z pasażerami. I nie każdy tramwaj co jedzie do zajezdni musi zabierać pasażerów bo i tak tam jedzie.

Owszem, ale zabieranie ich jest uprzejmością motorowego i często ma to miejsce. A w tym przypadku trzeba się było tłoczyć w solówce na linii 1, nie jechały planowo piątki i 35. Poza tym zabrania się przewożenia w kabinach, a ta sama sytuacja na to nie wskazywała. Lepiej jechać z koleżanką niż ze zmarzniętymi pasażerami.

Zdjęty został z linii celowo skład, by po tej samej trasie jechać z defektem. Nie wiem jak będzie na fakturze, ale jeśli zgodnie z prawdą wykażą, że kurs nie był zrealizowany, to do spółki wpłynie mniej pieniędzy. I powinno to martwić. Odbiór takich praktyk przez pasażerów też raczej nie jest pozytywny.

ff pisze:Lepiej jechać z koleżanką niż ze zmarzniętymi pasażerami.

Lepiej może nie narażać pasażerów jak dodatkowa masa jest na haku ? Zwłaszcza w takiej porze roku. A motorowego z defektu chyba się nie zostawia na przystanku tylko zabiera razem z defektem ?

ff pisze:Nie wiem jak będzie na fakturze, ale jeśli zgodnie z prawdą wykażą, że kurs nie był zrealizowany, to do spółki wpłynie mniej pieniędzy. I powinno to martwić. Odbiór takich praktyk przez pasażerów też raczej nie jest pozytywny.

A co Ty już faktury przeglądasz ? Jak wczoraj czy tam kiedy, skład na 16 pchał citadisa do Rynku, to miał zabierać też pasażerów wg. Ciebie ? - bo tam jedzie to niech sobie jadą. A jakby się co komu stało, przywalił w coś itd... wtedy było by źle, bo brał pasażerów, a tak jest źle bo nie brał.

Obsady:

hanys76 pisze:134# 338

133 - #746 solo (z tego co widzę od wczoraj, a skład kilka dni stał)
135 - #281
136 - #277

hanys76 pisze:1403# 687/699

1405 - #284
1406 - #661

hanys76 pisze:

Peter pisze:poc. 164 #599+600

162# 693+694
165# 809

162 - #783+784 - widziany ok. 13:30 - info 100% numerek i czas się zgadza.

175 - #561+382

luki pisze:Lepiej może nie narażać pasażerów jak dodatkowa masa jest na haku ? Zwłaszcza w takiej porze roku. A motorowego z defektu chyba się nie zostawia na przystanku tylko zabiera razem z defektem ?

Nie, wysłać specjalny wagon, motorowa by poczekała na nowy wóz na Zaborzu. Lepiej zdejmować liniowe wozy do zaciągania trupów. Motorowy powinien siedzieć w przedziale pasażerskim. Z uwagi na dodatkową masę tymbardziej rozmowy i śmiechy w kabinie nie są wskazane i wpływają na niebezpieczeństwo w ruchu.

ff pisze:Jak wczoraj czy tam kiedy, skład na 16 pchał citadisa do Rynku, to miał zabierać też pasażerów wg. Ciebie ? - bo tam jedzie to niech sobie jadą. A jakby się co komu stało, przywalił w coś itd... wtedy było by źle, bo brał pasażerów, a tak jest źle bo nie brał.

Jak pcha to zupełnie inna sytuacja, ale oczywiście nie miałbym nic przeciwko, gdyby w sytuacji, gdy jest to jedyny wagon jadący w danym kierunku w dłuższym odstępie czasu, tych pasażerów jednak zabierał. Oczywiście jak pisałem jest to gest motorowego, bo on ryzykuje ewentualną karą za uchybienie.

KZKGaPowicz pisze:

rafalurbino18 pisze:Poc. 31 - #651+652
Poc. 32 - #342+341
Poc. 34 - #316+472

Linia 3:
Poc. 33 #260+261
Poc. 35 #384+345

- O godzinie 7.38 nie było mijanki poc. 34 z 35. Pociąg 35 oczekiwał na mijankę na ulicy Lutra. Był tam skład #395+386, który z przodu miał tablicę 'zjazd do zajezdni'. Jednak w środku byli pasażerowie, więc wracając z Makoszów również mógł zabierać ludzi.

Basia pisze:

ff pisze:Na wjazd na jednotor od strony elektrociepłowni czekają po cztery pociągi. Wjeżdżają po jednym. Nie mogą stadem?

Nie wolno stadem bo to jest sygnalizacja wzbudzana a na tej sygnalizacji jest zakaz prowadzenia pociągów następnych ( chyba nie muszę tłumaczyć z jakiego powodu , radzę przeczytać instrukcję dla służb ruchu tam jest wszystko opisane )

Jak by to była sygnalizacja ślizgowa to co innego , wtedy za następnego można jechać.

No i właśnie taka sygnalizacja powinna tam być. Jeżdżę tam co prawda dopiero od dwóch dni, więc nie wiem czy to normalne (pewnie z reguły jest luźniej, bo dziś trwało wtedy "rozładowywanie" zatrzymania), ale widziałem, że sami motorowi się denerwowali. Jedna motorowa (z końca kolejki) tak kręciła głową i machała rękami, że odczytałem to błędnie jako "czemu oni k**** nie jadą" A przecież na tym odcinku ruch jest duży, każde najmniejsze zatrzymanie generuje stado, więc będzie się to powtarzać

ff rano pisze:poc. 501 - 785
poc. 502 - 654 (stara boczna tablica)
poc. 503 - 406
poc. 508 - 373
poc. 509 - 420 (z rozkładu)
poc. 510 - 360
poc. 511 - 503
poc. 512 - 256

Również rano 620 (defekt).

poc. 504 - 458

***

hanys76 pisze:609# szarak, wygląda na to że wyjechał 806

Potwierdzam, to 806.

Peter pisze:poc. 116 #574+573
poc. 117 #270+271
poc. 118 #637+638

poc. 111 - 313+314
poc. 112 - 583+584
poc. 113 - 268+269
poc. 114 - 702+701
poc. 115 - 604+603

W obu wagonach składu 270+271 są stare boczne tablice.

W wagonie +573 na tylny wyświetlacz nałożony jest kwadrat z numerem linii.

Peter pisze:poc. 1909 #705+706
poc. 1910 #719+720
poc. 1912 #276+278

hanys76 pisze:1902# 495+496
1904# 645+646
1905# 713+714

poc. 193 - 681+682
poc. 196 - 257+258
poc. 197 - 644+344
poc. 1911 - 456+457
poc. 1912 - 490+491 (obecnie)

luki pisze:

hanys76 pisze:1403# 687/699

1405 - #284
1406 - #661

poc. 1403 #687
poc. 1404 #340
poc. 1407 #674

poc. 1502 #629+630
poc. 1503 #334
poc. 1504 #751 solo

ff pisze:

Peter pisze:poc. 1909 #705+706
poc. 1910 #719+720
poc. 1912 #276+278

hanys76 pisze:1902# 495+496
1904# 645+646
1905# 713+714

poc. 193 - 681+682
poc. 196 - 257+258
poc. 197 - 644+344
poc. 1911 - 456+457
poc. 1912 - 490+491 (obecnie)

poc. 1901 #471+478

poc. 203 #695+593
poc. 204 #370+371
poc. 206 #772+771

poc. 375 #717+721

Awarie itp.:
- o 9:50 przez Pogoń w str. Centrum, tuż przed poc. 241, jechała nieplanowa solówka.
- o 14:31 ul. Mariacką w Sosnowcu do zajezdni Będzin zjeżdżał skład #274+275, który wcześniej był na poc. 274. Kurs odbywał się bez pasażerów, a zaraz za nim jechał poc. 276.
O tej porze powinien być na wys. ul. Ostrogórskiej i jechać w str. Kazimierza, więc możliwe, że zdefektował już wcześniej, w kursi na Pogoń.

Obsady:

Peter pisze:poc. 1502 #629+630
poc. 1503 #334
poc. 1504 #751 solo

1501 - #688
1507 - #672
1508 - #524

211 - #669
213 - #553
214 - #737
215 - prawdop. #762
216 - #525
217 - #625
218 - #753

241 - #513
242 - #635
243 - #526
244 - #636
245 - #622
246 - #790

2601 - #508
2603 - #760
2605 - #527
2608 - #759
2609 - #511
2611 - #667
Ponadto ok 7:45 z przyst. S-c Sąd do Mysłowic jechał wagon #537. Pewnie był to opóźniony poc. 2607, ale postaram się to jeszcze sprawdzić.

271 - #631+632
272 - #440+446
273 - #633+634
274 - #274+275 -> ?
275 - #757+758
276 - #755+756

poc. 701 #684
poc. 708 #743

ff pisze:poc. 352 - BRAK OBSADY

Poc. 352 nie jechał z Zabrza do Zaborza ok. 8:00.

Poc. 352 - #266 po południu

171 - #655+393
173 - #379+415

luki pisze:175 - #561+382

177 - #364+392

91 - #715
92 - #703+704
93 - #773
94 - #647+648
95 - #321

poc. 1114 - 591

Peter pisze:poc. 375 #717+721

poc. 371 - 579+610
poc. 372 - 272+273
poc. 374 - 548+488
poc. 376 - 252+253

ff pisze:

ff rano pisze:poc. 501 - 785
poc. 502 - 654 (stara boczna tablica)
poc. 503 - 406
poc. 508 - 373
poc. 509 - 420 (z rozkładu)
poc. 510 - 360
poc. 511 - 503
poc. 512 - 256

Również rano 620 (defekt).

poc. 504 - 458

Wczesnym wieczorem było tak:
Poc. 503 - #267
Poc. 505 - #658
Poc. 506 - #419
Poc. 507 - #614
Poc. 508 - #420
Poc. 509 - #374

ff pisze:No i właśnie taka sygnalizacja powinna tam być. Jeżdżę tam co prawda dopiero od dwóch dni, więc nie wiem czy to normalne (pewnie z reguły jest luźniej, bo dziś trwało wtedy "rozładowywanie" zatrzymania), ale widziałem, że sami motorowi się denerwowali. Jedna motorowa (z końca kolejki) tak kręciła głową i machała rękami, że odczytałem to błędnie jako "czemu oni k**** nie jadą" A przecież na tym odcinku ruch jest duży, każde najmniejsze zatrzymanie generuje stado, więc będzie się to powtarzać

Koło 17 dzisiaj nie było tak strasznie. Pociągów jeździło tamtędy mniej więcej tyle samo co w szczycie, więc o późnej porze nie ma co mówić. Poza tym na tym przystanku dużo osób wysiada i wsiada, do tego dochodzi ten długi cykl na światłach, więc takie "korki" mogą się tworzyć. Nie sądzę jednak, żeby to miało jakiś większy wpływ, bo dalej przy Elektrociepłowni i hali Pogoń często tramwaje nie zatrzymują się, bo nikt nie wsiada i można nadrobić spóźnienie.

poc. 1111 - 598
poc. 1112 - 700
poc. 1113 - 782
poc. 1114 - jw.

poc. 1921 - 766
poc. 1922 - 779
poc. 1923 - skład 713+714 z poc. 195
poc. 1924 - 774
poc. 1925 - 347
poc. 1926 - 777

Awarie itp.:
- w kursie zjazdowym po 18-stej skład #440+446 (poc. 272) jechał na drugim pantografie
W pierwszym brakowało trochę grafitu na ślizgu.
- w kursie po 18-stej do Milowic moderus #535 (poc. 212) musiał spychać inny wagon, gdyż do Centrum Sosnowca przyjechał opóźniony ponad 25 min. z rozłożonym przednim sprzęgiem. Zaraz po nim jechał poc. 213.
- w kursie po 19-stej do Kazimierza poc. 2711 jechał opóźniony co najmniej 10 min. lub nie wykonał kursu.
Natomiast wcześniej poc. 2715 jechał przyspieszony co najmniej 2 min. lub to właśnie od zdefektował przed Moderusem.

Obsady c.d.:

Peter, DW pisze:1501 - #688
poc. 1502 #629+630
poc. 1503 #334
poc. 1504 #751 solo
1507 - #672
1508 - #524

1507 - #672 -> #699 (podmiana pomiędzy 15-stą a 19-stą)

DW pisze:211 - #669
213 - #553
214 - #737
215 - prawdop. #762
216 - #525
217 - #625
218 - #753

212 - #535

DW pisze:2601 - #508
2603 - #760
2605 - #527
2608 - #759
2609 - #511
2611 - #667

2602 - #521
2604 - #575
2607 - #537

DW pisze:271 - #631+632
272 - #440+446
273 - #633+634
274 - #274+275 -> ?
275 - #757+758
276 - #755+756

274 - #274+275 -> #623+624 (podmiana ok. 14-stej, 15-stej)
2716 - #523

Linia 18:
Poc. 181 #408
Poc. 182 #425
Poc. 183 #653
Poc. 184 #744
Poc. 185 #418

Przed godziną 13stą ul. Warszawską do zajezdni jechał na drugim pantografie skład w zakładowym z 11stki, solo, na wyświetlaczu dwurzędowo [Zajezdnia Zawodzie]. Wcześniej do centrum jechała anonimowa solówka, pasowało by na podmianę w okolicy Dworca PKP/Placu Wolności ale nie wydaje mi się żeby zrobiono podmianę na solówkę o tej porze.
Pociąg 1911 w tym kursie na drugim patyku, grafit pierwszego wyszczerbiony, ewentualnie wytarty ale nie typowo przetrącony.

Około 16:30 ul. 1 Maja do Zawodzia jechał pusty skład #505+504. W drugim wagonie były niedomknięte trzecie drzwi.

luki pisze:

hanys76 pisze:134# 338

133 - #746 solo (z tego co widzę od wczoraj, a skład kilka dni stał)
135 - #281
136 - #277

137 #607

Peter pisze:poc. 203 #695+593
poc. 204 #370+371
poc. 206 #772+771

209 #734+735
2015 #672
2017 #661

ff pisze:

Peter pisze:poc. 375 #717+721

poc. 371 - 579+610
poc. 372 - 272+273
poc. 374 - 548+488
poc. 376 - 252+253

373 #464+465

Peter pisze:Około 16:30 ul. 1 Maja do Zawodzia jechał pusty skład #505+504. W drugim wagonie były niedomknięte trzecie drzwi.

Skład ten jechał od Słonecznej.

Peter pisze:poc. 701 #684
poc. 708 #743

702 #768
703 #598

Penny pisze:

Peter pisze:poc. 203 #695+593
poc. 204 #370+371
poc. 206 #772+771

209 #734+735

201 #662+617
202 #726+727

Peter pisze:

luki pisze:

hanys76 pisze:1403# 687/699

1405 - #284
1406 - #661

poc. 1403 #687
poc. 1404 #340
poc. 1407 #674

1408 #700

luki pisze:

hanys76 pisze:

Peter pisze:poc. 164 #599+600

162# 693+694
165# 809

163 - #783+784 - widziany ok. 13:30 - info 100% numerek i czas się zgadza.

luki i hanys76, skąd macie te obsady?
161 #731+730 -> #693+694
162 #783+784 - cały dzień
163 #748+747 - cały dzień
165 #815 - cały dzień

Na trasie skład Nauki Jazdy #111+112, który o 16.30 jechał z Placu Wolności w kierunku Rynku.

Boguś pisze:luki i hanys76, skąd macie te obsady?

Nie wiem skąd, hanys, ale ja miałem napisać 162 i nie wiem czemu tak wyszło jak jest :/ Zresztą pisałem godzinę obserwacji bo powtarzałem obsadę wypisaną wcześniej, musiałem źle wstukać