2009.12.30

[rafalurbino18]

Poc. 32 - #401+402

[hanys76]

601# 814
602# 801
603# 810/813
604# 811
605# 805
606# 809
607# 815
608# 806
609# 803
610# 816
611# 804
612# 808

709# 781

98# 703/704

113# 268+269
115# 695+593? ( wygląda na ten skład)
116# 637+638
117# 264 solo
118# 270+271

131# 284
132# 700
134# 338
136# 591

1401# 699
1404# 768
1409# 328

1503# 590
1504# 687

161# 693+694
163# 783+784
164# 262+282
165# 800

1902# 713+714
1906# 707+708
1912# 722

203# 629+630
206# 599+600

EDIT 8.50

Pociąg 1902 przyjechał z Bytomia opózniony około 15 minut, jechał za 611 a przed 1903.

[Dawid71552]

Poc. 93 - #362
Poc. 94 - #716*
Poc. 96 - #776*
Poc. 97 - #321

98# 703/704

Poc. 98 - #703*

* - dopisane o 13:09

[ff]

poc. 15 - 786

Poc. 32 - #401+402

poc. 31 - 364+392

poc. 401 - 373

poc. 501 - 785
poc. 510 - solówka po ZUR (chyba 425), ale widziałem z daleka, może to był opóźniony poc. 509
poc. 512 - 653

[hanys76]

O 9.55 od rynku przez rondo zapewne na Stroszek, jechał pusty wagon 347. Musiał zdefektowac na 7 i zjezdza do zajezdni.

[rafalurbino18]

709# 781

Poc. 702 - #340
Poc. 703 - #749
Poc. 705 - #673 -> #773 [mam nadzieję, że nie pomyliłem tutaj nr, bo są podobne ]

113# 268+269
115# 695+593? ( wygląda na ten skład)
116# 637+638
117# 264 solo
118# 270+271

Poc. 112 - #680+679
Poc. 115 - zgadza się

131# 284
132# 700
134# 338
136# 591

Poc. 133 - #728
Poc. 137 - #329

1401# 699
1404# 768
1409# 328

Poc. 1406 - #281

1503# 590
1504# 687

Poc. 1506 - #571

203# 629+630
206# 599+600

Poc. 201 - #250+251
Poc. 202 - #578+577
Poc. 208 - #604+603

------------------------------------------------------------------------------------

poc. 512 - 653

- O godzinie 08.55 na pętli w Zaborzu stało aż 5 wagonów. Niestety, z uwagi na zaparowane szyby zauważyłem tylko, że jakaś solówka zabiera się do ściągania wagonu #653 tyłem do kierunku jazdy Defekt pochodził z linii 5, a solówką ściągającą być może była czwórka.

Poc. 181 - #506
Poc. 182 - #418
Poc. 183 - #477
Poc. 184 - #419

[Peter]

113# 268+269
115# 695+593? ( wygląda na ten skład)
116# 637+638
117# 264 solo
118# 270+271

Poc. 112 - #680+679
Poc. 115 - zgadza się

poc. 111 #583+584
poc. 114 #685+686

1902# 713+714
1906# 707+708
1912# 722

poc. 1904 #774
poc. 1905 #644+344
poc. 1907 #354+355
poc. 1908 #779
poc. 1909 #647+648
poc. 1910 #705+706
poc. 1911 #711+712

[hanys76]

Poc. 705 - #673 -> #773 [mam nadzieję, że nie pomyliłem tutaj nr, bo są podobne ]

Raczej 773, bo wagon 673 jest z Zawodzia, a pociąg 705 obsługuje Stroszek.

[rafalurbino18]

Poc. 32 - #401+402

poc. 31 - 364+392

Poc. 33 - #564+565
Poc. 34 - #342+341
Poc. 35 - #252+253

Poc. 705 - #673 -> #773 [mam nadzieję, że nie pomyliłem tutaj nr, bo są podobne ]

Raczej 773, bo wagon 673 jest z Zawodzia, a pociąg 705 obsługuje Stroszek.

Jednak coś źle zapisałem i stąd ten błąd. Po analizie rozkładu stwierdzam, że było tak:
Poc. 705 - #773
Poc. 706 - #673

[luksus]

Poc. 93 - #362
Poc. 94 - #716*
Poc. 96 - #776*
Poc. 97 - #321
Poc. 98 - #703

91 - #681

171 - #260+261

[KZKGaPowicz]

Linia 18:
Poc. 181 #506* --> #654
Poc. 182 #418!*
Poc. 183 #477*
Poc. 184 #419*
Poc. 185 #476

* - obsada podana wcześniej przez Obserwatora rafalurbino 18.
! - pierwszy wagon składu 105N/105Na/105N-2K, który kursuje jako solówka.
! - drugi wagon składu 105N/105Na/105N-2K, który kursuje jako solówka.

[Peter]

Prawdopodobnie na linii 11 skład #680+679 został podmieniony na #578+577.

1902# 713+714
1906# 707+708
1912# 722

poc. 1904 #774
poc. 1905 #644+344
poc. 1907 #354+355
poc. 1908 #779
poc. 1909 #647+648
poc. 1910 #705+706
poc. 1911 #711+712

poc. 1901 #548+488
poc. 1903 #464+465

#711+712 obecnie korzysta z drugiego bigla.

poc. 311 #777

[DW]

Awarie:
- ok. 12:10 z zaj. Zawodzie wyjechał skład #702+701 (poc. 610), który pojechał w str. Rynku.

Obsady:

610# 816

610 - #816 -> #702+701 zakarlik (podmiana ok. 12-stej)

Poc. 705 - #773
Poc. 706 - #673

Potwierdzam
701 - #684
702 - #340
703 - #749
704 - #491
707 - #490
708 - #710
709 - #781

136# 591

O 11:10 wyjechał w Batorego o 11:10 w planie poc. 135. Poza tym był kolejną 13-stką jaka jechała po poc. 134.

1401# 699
1404# 768
Poc. 1406 - #281
1409# 328

1402 - #725
1405 - #674
1408 - #566

1503# 590
1504# 687
Poc. 1506 - #571

1501 - #501
1502 - #607
1505 - #515
1507 - #672
1508 - #692
1509 - #509 (trzeci dzień z rzędu ma wyłączone wyświetlacze, a zamiast nich tablice)

Poc. 201 - #250+251
Poc. 202 - #578+577
203# 629+630
206# 599+600
Poc. 208 - #604+603

202 - #578+577 -> #746+745 (podmiana ok. 11:30)
204 - #691+689
205 - #505+504
207 - #313+314
209 - #574+573

211 - #526
212 - #523
213 - #552
214 - #737
216 - #525
217 - #513
218 - #753

241 - #529
242 - #635
243 - #602
244 - #636
245 - #740
246 - #790

2601 - #670
2602 - #754
2603 - #537
2605 - #757
2607 - #527
2610 - #534

271 - #633+634
272 - #279+280
273 - #623+624
274 - #440+446
275 - #532
276 - #631+632

O 10:00 w zaj. Zawodzie na placu postojowym w rezerwie stały m.in.:
- #702+701
- prawdop. #685+686 (I wagon nie miał dolnych szybek w drzwiach)
- #662+617
- #746+745
- #675+676
- #726+727
- #661
- solówka w zakładowym z OTK-1

[Peter]

171 - #260+261

poc. 173 #556+557

O godzinie 11:24 przyjechała na pętlę zachodnią od strony Chorzowa pusta solówka #682. Stała dość krótko i jakoś nie zauważyłem kiedy odjechała. Logika by wskazywała, że jednak pojechała w kierunku Bytomia.

[hanys76]

610 - #816 -> #702+701 zakarlik (podmiana ok. 12-stej)

Wydaje mi się że po 15.00 widziałem wagon 816 na mieście, możliwe że wyjechał ponownie. Po 18.20 podam co jest, obecnie na tym pociągu.

[rafalurbino18]

171 - #260+261

poc. 173 #556+557

Poc. 176 - #558+559

- O godzinie 16.00 przez Zabrze za poc. 402 jechał skład #254+255 oznakowany jako poc. 175, który włączał się na Chebzie na kurs o 16.43.

[hanys76]

O 18.00 na rondo przyjechały pociągi 117 opózniony 30 minut, 611 opózniony 25 minut oraz 612 opózniony 10 minut. Musiało byc zatrzymanie, na trasie z Chorzowa.

EDIT 18.10

Wagon 264 na 117 jedzie teraz do Chebzia, opózniony znowu 28 minut.

[R_G]

2601 - #670
2602 - #754
2603 - #537
2605 - #757
2607 - #527
2610 - #534

2604 - #621
2606 - #627
2608 - #759
2611 - #539 [ogrzewanie już działa]

[hanys76]

O 18.45 zaraz za składem 685+686 z 114 , do zajezdni zjezdzał pusty skład w zakładowym. Z przodu brak było kwadratu.

EDIT 19.45

O 19.40 z Chebzia przyjechał, skład 270+271 z pociągu 118
Ten pociąg ma zjazd o 18.00, ale na poprzednim kółku z powodu blokady go wogóle nie było. Chwilę po nim jedzie, opózniony 15 minut pociąg 117.

Wygląda też na to że na pociągu 603 mamy teraz zakarlika, w postaci składu w zakładowym z otk2

[Dawid71552]

Poc. 93 - #362
Poc. 94 - #716*
Poc. 96 - #776*
Poc. 97 - #321
Poc. 98 - #703

91 - #681

Poc. 92 - #361
Na poc. 91 obecnie jest #470.
Na ostatnim kursie z Chorzowa na poc. 96 był #791, a wagon #776 jechał za nią z odwróconym kwadratem.

[hanys76]

Zdefektował wagon 811, o 20.10 był ciągnięty do zajezdni przez wagon 809. Defekt był podpięty tyłem zatem albo zabrany był, z Łagiewnik albo z Metalowców.

EDIT 21.00

Pociągi 114 oraz 115 przyjechały, przed 21.00 z Chebzia razem. Pierwszy był opózniony 12 minut, drugi jechał 2 minuty przed czasem.

[Karol]

Defekt był podpięty tyłem zatem albo zabrany był, z Łagiewnik albo z Metalowców.

Z Metalowców się nie da tyłem

Na trasie 6 to tylko Pl. Sikorskiego-Pogoda, Rozbark (ale pewnie wajcha już nieprzejezdna - szczególnie w taką pogodę), Łagiewniki lub Huberta-Słowików (ewentualnie Chorzów Ratusz - przez żeberko na Faski, ale wątpię, żeby kiedykolwiek tam jakiś Citadis zmieniał kierunek) się kwalifikują do takiego manewrowania, żeby coś ściągać tyłem.

[hanys76]

811 musiał zdefektowac albo w Chorzowie albo w Bytomiu ,w ostatnim kursie z Katowic przed 17.00. Możliwe że miało to związek, z pózniejszymi opóznieniami na 6 oraz 11.
Pociąg 604 zjezdza z ronda do zajezdni, o 18.50 a 606 o 19.18. Prawdopodobnie dlatego zdjęto z linii, w zjazdowym kursie wagon 809 z 606. To już trzeci defekt dzisiaj, po zjezdzie 810/813 oraz 816.

1924# 703/704

[boguslaw1972]

Pociąg 604 zdefektował za zajezdnią Łagiewniki kier. Bytom ok. 17:35

[hanys76]

Na forum wpk

O godz. 17.20 na przystanku Dąb Kościół w kierunku Katowic zdefektował skład ze Stroszka #464+465 na poc.1903. Motorniczy nie umiał ruszyć z miejsca, próbował przełączyć się na drugi wagon i ruszyć, jednak również nic z tego nie wyszło. Za nim stała solówka #264 na poc.114 i panowie motorniczy razem z dyspozytorem uradzili, aby spiąć wagony i zepchać skład na żeberko na Rondzie, gdzie #264 odpiął się, wycofał przed żeberko i włączył się opóźniony na linię. Zatrzymanie na Dębie trwało ok. 20-25 minut, od strony Chorzowa zrobiło się już małe stadko.

Kolejne zatrzymanie, tym razem dłuższe, miało miejsce po godz 18 na Rynku w Chorzowie, gdzie na środku torowiska w kierunku Chebzia/Bytomia postanowił zdefektować Jelcz #864 z Meteora (zapewne ten o 18.10). Oczywiście nikt nie pofatygował się z myśleniem, żeby może wziąć kilku chłopa i zepchać ten autobus kilka metrów w tył, tak żeby umożliwić przejazd tramwajom. Wskutek tego na Rynku było mega zatrzymanie - jako pierwsze utknęły:
poc.608, #806,
poc.1114, #607,
poc.609, #803.

Ja jechałem w kierunku Chebzia wspomnianą wyżej solówką #264 na poc.117. Dojeżdżaliśmy do Stadionu Śląskiego, kiedy dyspozytor wywołał motorniczego z zapytaniem, gdzie się znajduje i o ile to możliwe, żeby zawrócił na Stadionie, ponieważ z powodu defektu żaden pociąg nie przejedzie przez centrum Chorzowa. Jako że byliśmy już koło pętli Zachodniej, motorniczy zadecydował, że wypuści pasażerów na przystanku Stadion Śląski, a następnie poprosi motorniczego z kolejnego pociągu o nadzór przy wycofaniu na łuk przy Stadionie.

W tym momencie nie wiem, czy motorniczy z pozostałych pociągów są głusi czy co... W każdym bądź razie - motorniczy z kolejnego pociągu 1904 #721 zatrzymał się przed łukiem, pomógł wycofać #264 na tenże łuk po czym... pojechał do Chorzowa. Zaraz za nim przyjechał skład #583+584 na poc.111 (do którego wsiadłem), który również ani myślał pętlić na Stadionie i również pojechał dalej. Oczywiście po dojechaniu na Rynek panowie motorniczowi zorientowali się że są w 4 literach i postoją sobie trochę. Podobny ubytek słuchu wykazali chyba również motorniczy z poc.1905 #644+344, poc.610 #702+701 oraz poc.1906 #707+708, którzy także postanowili wbić się w zatrzymanie, wskutek czego cały odcinek od Teatru Rozrywki do świateł na Rynku był całkowicie zawalony, a autobusy musiały wjeżdżać chwilami na krawężnik, żeby móc przejechać. Podsumowując, w zatrzymaniu stały:

poc.608, #806,
poc.1114, #607,
poc.609, #803
poc.1904 #721,
poc.111, #583+584,
poc.1905, #644+344,
poc.610, #702+701,
poc.1906, #707+708.

W dodatku pan kierowca z meteorowego #864 nie wie chyba, iż w przypadku awarii stawia się takie coś jak trójkąt, ewentualnie włącza się awaryjne. Z tegoż powodu omal w zatrzymaniu nie utknąłby również Lions na 840, który podjechał o 18.59 na przystanek, zabrał pasażerów, po czym pan kierowca zauważył, że ten autobus utrudnia mu wyjazd (musiał się zmieścić między #864 a Karlikiem #806), jednak myślał, że pan kierowca ma poprostu postój między kursami i tak sobie stoi, więc zaczął trąbić i mrugać swiatłami, żeby się #864 przesunął do przodu. Jednak uświadomiłem pana kierowcę, że się nie przesunie, bo to defekt, wobec czego postanowił wysiąść i opie....lić kierowcę z #864 i pouczyć co się robi w przypadku awarii, na co tenże odparł - "Awaryjne?? A po co??"
_________________

[ff]

poc. 15 - 786

poc. 11 - 765

poc. 401 - 373

poc. 402 - 733

poc. 501 - 785
poc. 510 - solówka po ZUR (chyba 425), ale widziałem z daleka, może to był opóźniony poc. 509
poc. 512 - 653

poc. 512 - 267 (po poludniu)

[rafalurbino18]

Zapomniałem uzupełnić Zabrze, więc teraz dopiero to robię:

poc. 15 - 786

poc. 11 - 765

Poc. 12 - #614
Poc. 13 - #742

poc. 501 - 785
poc. 510 - solówka po ZUR (chyba 425), ale widziałem z daleka, może to był opóźniony poc. 509
poc. 512 - 653

poc. 512 - 267 (po poludniu)

Poc. 502 - #360
Poc. 504 - #266
Poc. 505 - #406 -> #506
Poc. 506 - #639
Poc. 508 - #420
Poc. 509 - #620
Poc. 510 - #425
Poc. 511 - #461

Edycja 08.42 (02.01) - Usunąłem obsadę z poc. 503, gdyż źle odczytałem i wpisałem wagon #420 dwa razy.

[KZKGaPowicz]

Poc. 503 - #420
Poc. 508 - #420

To raczej nie jest możliwe.

[Penny]

131# 284
132# 700
134# 338
136# 591

Poc. 133 - #728
Poc. 137 - #329

135 #767

Poc. 201 - #250+251
Poc. 202 - #578+577
203# 629+630
206# 599+600
Poc. 208 - #604+603

202 - #578+577 -> #746+745 (podmiana ok. 11:30)
204 - #691+689
205 - #505+504
207 - #313+314
209 - #574+573

204 #662+617 podmiana

[Boguś]

O 10:00 w zaj. Zawodzie na placu postojowym w rezerwie stały m.in.:
- prawdop. #685+686 (I wagon nie miał dolnych szybek w drzwiach)

Tak, to był #685+686