2009.12.14

[rafalurbino18]

Poc. 32 - #384+345
Poc. 35 - #561+382

- Poc. 31 - BRAK OBSADY [w kursie po 6 do/z Makoszów]

[hanys76]

603# 268+269
604# 699+687

702# 683+642
705# 276+278
710# 778

131# 284
132# 591

164# 680+679
165# 783+784

204# 262+282
205# 599+600
208# 574+573

[ff]

603# 268+269
604# 699+687

poc. 606 - skład z OTK-1 wyświetlaczem w 1. wagonie
poc. 612 - 579+610

poc. 114 - 264+265

204# 262+282
205# 599+600
208# 574+573

poc. 202 - 250+251


***

poc. 16 - 733

O godzinie 8:00 z pl. Wolności do Gliwic jechało jeden za drugim żelazko i moderus. Planowo powinien odjechać poc. 13.

poc. 404 - 556+557

poc. 508 - 620
poc. 510 - 744
poc. 512 - 658

poc. 351 - 360

[KZKGaPowicz]

Linia 18:
Poc. 181 #654
Poc. 182 #608
Poc. 183 #267
Poc. 184 #408
Poc. 185 #425

! - pierwszy wagon składu 105N/105Na/105N-2K, który kursuje jako solówka.
! - drugi wagon składu 105N/105Na/105N-2K, który kursuje jako solówka.

[luksus]

96 - #456+457
97 - #716

[rafalurbino18]

Kolejne zawirowania na trójce:
- Właśnie w tym momencie (14.05) w Makoszowach są 2 składy Na mijankę Zabrze Park Świerczewskiego, gdzie stał już w stronę centrum poc. 33 przyjechał o 13.56 jeden skład, zaś jakieś 5minut później następny. Z tego wynikałoby, że do Makoszów pojechały poc. 34 i 35. Jednak poc. 35 musiałby jechać 20minut przed czasem, albo 80minut po czasie
* Mimo iż skład #558+559 jechał wtedy w planie poc. 34 to później kursował na poc. 32.

Poc. 32 - #384+345
Poc. 35 - #561+382

- Poc. 31 - BRAK OBSADY

Poc. 31 - #655+393 [na następnym kółko rano]
Poc. 32 - #558+559 potem
Poc. 33 - #651+652
Poc. 34 - #342+341

- Edycja 16 grudnia, 06.18 - Dopisałem * oraz przeniosłem skład #558+559 z poc. 3x na 32.

[Kuba]

2204 - #625
2205 - #575
2206 - #511

[puschel]

171 - #395-386
173 - #649-650
175 - #401-402
177 - #564-565

[Peter]

poc. 114 - 264+265

poc. 111 #731+730
poc. 117 #277 (widziany rano)

poc. 1908 #684

204# 262+282
205# 599+600
208# 574+573

poc. 202 - 250+251

poc. 203 #675+676 (widziany rano)

[rafalurbino18]

poc. 16 - 733

Poc. 13 - #742
Poc. 14 - #266

[R_G]

2601 - #595
2603 - #334
2604 - #436
2607 - #527
2610 - #534

[Peter]

603# 268+269
604# 699+687

poc. 606 - skład z OTK-1 wyświetlaczem w 1. wagonie
poc. 612 - 579+610

poc. 601 #767
poc. 605 #674

702# 683+642
705# 276+278
710# 778

poc. 707 #774

164# 680+679
165# 783+784

poc. 161 #734+735 (widziany rano)

[hanys76]

poc. 1908 #684

1901# 713+714

[ff]

603# 268+269
604# 699+687

poc. 606 - skład z OTK-1 wyświetlaczem w 1. wagonie
poc. 612 - 579+610

poc. 601 #767
poc. 605 #674

poc. 602 - 492+493
poc. 606 - to jest 313+314
poc. 607 - 604+603
poc. 608 - jn.
poc. 609 - 672
poc. 610 - 482+483
poc. 611 - 659+660

702# 683+642
705# 276+278
710# 778

poc. 707 #774

poc. 701 - 711+712

poc. 114 - 264+265

poc. 111 #731+730
poc. 117 #277 (widziany rano)

poc. 112 - 695+593
poc. 113 - 661
poc. 115 - 637+638
poc. 116 - 726+727
poc. 117 - nadal ww.
poc. 118 - 725+736 (stara boczna tablica)

W wagnie +265 obecnie brak bocznej tablicy. 264+ chyba nie ma nic przez cały dzień w kasetce liniowej.

poc. 1908 #684

1901# 713+714

poc. 192 - 272+273
poc. 193 - 254+255 (źle włożona boczna tablica w 254+ - wystaje z ramki, jest przed świetlówką)
poc. 194 - 487
poc. 195 - 719+720
poc. 196 - 703+704
poc. 197 - 681+682
poc. 199 - 705+706
poc. 1911 - 647+648
poc. 1912 - 321

204# 262+282
205# 599+600
208# 574+573

poc. 202 - 250+251

poc. 203 #675+676 (widziany rano)

poc. 201 - 370+371
poc. 203 - nadal ww.
poc. 206 - 746+745
poc. 207 - 505+504
poc. 209 - 772+771

[hanys76]

603# 268+269
604# 699+687

poc. 606 - skład z OTK-1 wyświetlaczem w 1. wagonie
poc. 612 - 579+610

poc. 601 #767
poc. 605 #674

poc. 606 - to jest 313+314
poc. 611 - 659+660

608# 270+271

O 17.50 przed pociągiem 608 przez rondo ,przejechał pusty i ciemny skład w zakładowym.

[DW]

Awarie itp.:
- o 9:04 ul. Mariacką w Sosnowcu do Będzina jechała solówka ściągająca zdefektowane żelazko. Defekt musiał być wcześniej spychany, gdyż nie miał osłony na tylny sprzęg i miał go rozłożonego.
Możliwe, że defektem był wagon #670 (który ma przydział na poc. 2601), gdyż pozostałe 3 żelazka, które mogły być w Sosnowcu (#737, #759 i #762) kursowały.
- #539 (poc. 2602) jeździ z wyłączonym ogrzewaniem. Prawdop. jest ono zepsute, gdyż na pulpicie przełącznik ustawiony był na najwyższej mocy grzania, a motorowa starała się otwierać drzwi na jak najkrócej (jednak mimo to już po kilkunastu minutach jazdy można było zamarznąć...).
- Ok. 17-stej poc. linii 26 jadące do Milowic od Modrzejowa jechały [o]opóźnione 10 min.[/u] Ruch blokował się na mijance w Modrzejowie, gdzie tramwaje czekały po 10 min. na wjazd na jednotor.

Obsady:
1401 - solówka z wyświetlaczami (#688?)
1402 - #338
1403 - #329
1404 - #328
1405 - #782

1501 - #424
1503 - #566
1504 - #666
1505 - #450 powrócił do Będzina
1506 - #749

212 - #535
214 - #737
215 - #762
217 - #751

241 - prawdop. #529
242 - #635
243 - #602
244 - wagon po RK w ZUR

2601 - #595
2603 - #334
2604 - #436
2607 - #527
2610 - #534

2602 - #539
2605 - #552
2606 - #627
2608 - #759
2609 - #448

271 - #631+632
272 - #279+280
273 - #664+663
274 - #274+275
275 - #530+540
276 - #755+756

O 16:00 na placu postojowym zaj. Zawodzie stały:
- #340
- skład z kwadratowymi światłami (#662+617, czy powrócił już jakiś z Batorego?)

[ff]

W planie poc. 704 nie wykonywał planowego zjazdu ul. Chorzowską żaden wagon, a więc BRAK OBSADY Dopisane: Obsada jednak jest, ale opóźniona 20 minut. Z takim opóźnieniem jechał z Katowic do Stroszka skład 548+488.

[Boguś]

O 17 ze Słonecznej do zajezdni Chorzów Batory jechał pusty #583+584 z poc.162. W drugim wagonie nie działało oświetlenie zewnętrzne. W miejsce tego składu nic nie wstawiono, zatem kurs do Brynowa wypadł.

O 17.10 z Dworca PKP do Stadionu Śląskiego jechały w odstępie trzech minut poc.207 #505+504 i poc.208 #574+573.

131# 284
132# 591

135 solo #571
136 #598

702# 683+642
705# 276+278
710# 778

poc. 707 #774

poc. 701 - 711+712

704 #548+488
706 #495+496
708 solo #721
709 #361

164# 680+679
165# 783+784

poc. 161 #734+735 (widziany rano)

161 nadal ww
162 #583+584 do godziny 17 -> brak obsady
163 #578+577

O 16:00 na placu postojowym zaj. Zawodzie stały:
- skład z kwadratowymi światłami (#662+617, czy powrócił już jakiś z Batorego?)

Nic nie wróciło. #662+617 został na Zawodziu

[ff]

poc. 508 - 620
poc. 510 - 744
poc. 512 - 658

Na linii 5 był także wagon 503 (chyba na poc. 506).

***

poc. 1111 - 340 (nocka - obsługa już z Zawodzia )
poc. 1113 - 781 (późnowieczorny - jeszcze Batory)

[hanys76]

O 21.25 zapewne już do Zawodzia przez rondo ,zjezdzał pusty i ciemny skład 685+686. Przedni wyświetlacz był wygaszony.

[DW]

O 16:00 na placu postojowym zaj. Zawodzie stały:
- skład z kwadratowymi światłami (#662+617, czy powrócił już jakiś z Batorego?)

Nic nie wróciło. #662+617 został na Zawodziu

Przy zajezdni tor od str. Rynku był przetarty (w sensie niezaśnieżony), natomiast w przeciwną owszem, więc na pewno od wczoraj coś musiało jechać w jedną stronę (a w drugą wygląda na to, że nie).

[ff]

poc. 1921 - 776
poc. 1922 - 709 solo

poc. 2011 - 590
poc. 2017 - 607

[rafalurbino18]

poc. 404 - 556+557

Poc. 401 - #316+472
Poc. 402 - #364+392
Poc. 403 - #379+415

poc. 508 - 620
poc. 510 - 744
poc. 512 - 658

Na linii 5 był także wagon 503 (chyba na poc. 506).

Poc. 505 - #460

poc. 351 - 360

Poc. 352 - #406

[KZKGaPowicz]

Linia 35:
Poc. 351 #360 ff
Poc. 352 #406 rafalurbino18
Poc. 353 #420

Około godz. 16:10 przez Plac Wolności w Zabrzu od strony Bytomia jechał wagon #785, którego wyświetlacze wskazywały: 5 Zabrze Zaborze Lompy. Wydaje mi się, że przedni i tylny kwadrat był ustawiony na linię nr 5. Wagon nie zatrzymywał się na przystankach i nie zabierał pasażerów, a w przedziale pasażerskim było włączone oświetlenie. Gdy zawrócił na Zaborzu, aby pojechać do zajezdni, to w przedziale pasażerskim było już ciemno.

! - pierwszy wagon składu 105N/105Na/105N-2K, który kursuje jako solówka.
! - drugi wagon składu 105N/105Na/105N-2K, który kursuje jako solówka.