2009.09.18

[rafalurbino18]

Poc. 31 - #556+557
Poc. 32 - #561+382
Poc. 33? - #417+418
Poc. 34? - #558+559
Poc. 35 - #316+472

Co do poc. 33 i 34 to później to potwierdzę, bo być może mi się pomyliło i jest na odwrót.

Edycja 16.00 - Dopisałem obsady na poc. 32, 33, 34 i 35.

[hanys76]

601# 815
602# 816
603# 803
604# 805
605# 808
606# 801/810
607# 802/804
608# 812
609# 802/804
610# 806
611# 800
612# 814

704# 645+646
705# 257+258
706# 629+630
709# 470

111# 675+676
112# 772+771
118# 571+618

131# 781
132# 416
135# 338
137# 672

161# 749
162# 693+694
163# 700
164# 590
165# 768
166# 262+282( u dołu przedniej szyby włożona tablica)
167# 813
169# 329

204# 680+679
205# 604+603

[KZKGaPowicz]

Linia 18:
Poc. 181 #419
Poc. 182 #654
Poc. 183 #477
Poc. 184 #420
Poc. 185 #503

! - pierwszy wagon składu 105N/105Na/105N-2K, który kursuje jako solówka.
! - drugi wagon składu 105N/105Na/105N-2K, który kursuje jako solówka.
* - tygodniowy przydział wagonu na danym pociągu linii, którą obsługuje.
* - wagon kolejny dzień z rzędu kursuje na tym samym pociągu.

[ff]

601# 815
602# 816
603# 803
604# 805
605# 808
606# 801/810
607# 802/804
608# 812
609# 802/804
611# 800
612# 814

poc. 606 - 801
poc. 607 - 802
poc. 609 - 804

111# 675+676
112# 772+771
118# 571+618

poc. 113 - 250+251
poc. 114 - 702+701
poc. 116 - 695+593
poc. 117 - 691+689

poc. 194 - 495+496
poc. 196 - 490+491
poc. 197 - 467+489 (obie stare boczne tablice)
poc. 199 - 713+714 (obie stare boczne tablice)
poc. 1910 - 683+642
poc. 1911 - 252+253

***

704# 645+646
706# 629+630
709# 470

poc. 701 - 482+483

poc. 173 - 364+392

***

poc. 11 - 765
poc. 13 - 786
poc. 14 - 788
poc. 15 - 742
poc. 16 - 732

poc. 401 - 379+415
poc. 402 - 651+652

poc. 501 - 259
poc. 502 - 476
poc. 510 - 639
poc. 511 - 785
poc. 512 - 620

poc. 352 - 341

[Kuba]

Od tygodnia przy wjeździe do Oberży (Czeladź, Będzińska) stoi nowy zielony słup trakcyjny. Stary słup jest przechylony nieco w kierunku torowiska.

Od kilku dni, albo nawet tygodnia, nie działają zwrotnice na będzińskim rondzie. Kable z kontaktów są odłączone, kilku kontaktów w ogóle nie ma.

212 - #535

2201 - #665
2202 - #518
2203 - #566
2204 - #552
2205 - #575

284 - #498
285 - #601

[Penny]

701 #482-483 ff
702 #681-682
703 #647-648
704 #645-646 hanys76
705 #257-258 hanys76
706 #629-630 hanys76
707 #678
708 #705
709 #470 hanys76
710 #361

201 #583-584
202 #746-745
203 #734-735
204 #680-679 hanys76
205 #604-603 hanys76
206 #662-617
207 #268-269


92 #587-612
96 #254-255

111 #675-676 hanys76
112 #772-771 hanys76
113 #250-251 ff
114 #702-701 ff
115 #637-638
116 #695-593 ff
117 #691-689 ff
118 #571-618 hanys76
Potwierdzam wszystkie obsady (do godziny 14:30 nie było żadnych podmian)

171 #384-345
173 #364-392 ff
175 #564-565
177 #260-261

poc. 194 - 495+496
poc. 196 - 490+491
poc. 197 - 467+489 (obie stare boczne tablice)
poc. 199 - 713+714 (obie stare boczne tablice)
poc. 1910 - 683+642
poc. 1911 - 252+253

1902 #456-457
1903 #644-344
1905 #579-610
1908 #492-493

[R_G]

#669 o 8:50 jechał ulicą Sobieskiego w kierunku Będzina, na wyświetlaczach "Jazda Próbna".

166# 262+282

Skład zjechał do zajezdni przed 9. Za nim zjeżdżał jakiś karlik.

1501 - #264+265
1502 - #505+504
1503 - #751+752
1505 - #783+784

[Penny]

131# 781
132# 416
135# 338
137# 672

Od około godziny 10:00 obserwowałem takie obsady: wagon #672 kursuje na 131 od samego rana, natomiast na 137 kursuje #726 solo Widziałem także #416, ale nie jestem w stanie potwierdzić teraz, czy to był pociąg 132.

131 #672
134 #277
136 #598
137 #726

1404 #370-371

[rafalurbino18]

poc. 501 - 259
poc. 502 - 476
poc. 510 - 639
poc. 511 - 785
poc. 512 - 620

Na 5-tce były również wagony #425 i #677. Nie pamiętam, kiedy dokładnie widziałem, więc nie podaję pociągów.

[hanys76]

Od około godziny 10:00 obserwowałem takie obsady: wagon #672 kursuje na 131 od samego rana, natomiast na 137 kursuje #726 solo Widziałem także #416, ale nie jestem w stanie potwierdzić teraz, czy to był pociąg 132.

Nieprawda bo przed 7.00 było, tak jak napisałem. Byłem przy zajezdni w Batorym o tej porze i z zajezdni, wyjechał pociąg 131# 781( 672 nie posiada pustych ramek na burtach) . Natomiast do zajezdni zjezdzał pociąg 132 na którym był wagon 416. W Załężu przy dworze jechał do Katowic 672 jako 137 . Napewno nie było tam, rano wagonu 726.

[luksus]

91 - #708

92 #587-612
96 #254-255

[Penny]

Od około godziny 10:00 obserwowałem takie obsady: wagon #672 kursuje na 131 od samego rana, natomiast na 137 kursuje #726 solo Widziałem także #416, ale nie jestem w stanie potwierdzić teraz, czy to był pociąg 132.

Nieprawda bo przed 7.00 było, tak jak napisałem. Byłem przy zajezdni w Batorym o tej porze i z zajezdni, wyjechał pociąg 131# 781( 672 nie posiada pustych ramek na burtach) . Natomiast do zajezdni zjezdzał pociąg 132 na którym był wagon 416. W Załężu przy dworze jechał do Katowic 672 jako 137 . Napewno nie było tam, rano wagonu 726.

Sorry, bo w sumie nieprecyzyjnie określiłem porę Ja widziałem około 8:00, widocznie pozmieniano obsady w międzyczasie.

[ff]

W Zabrzu po południu było jakieś zamieszanie. Ale źródłem sa chyba wydarzenia w Bytomiu. Po godzinie 16:00 z Zaborza do Zabrza jechały jeden za drugim pociągi 509, 353, 14 i zjeżdzający awaryjnie poc. 183. Później za nimi jechały jeszcze 510, 401, 511 i pusty 512. Linie 1, 4 i 35 były planowo (także w stronę do Zaborza). Natomiast dla linii 5 oprócz faktu stada, wszystko było mocno opóźnione, gdyż planowo o tej porze powinienem widzieć tylko pociągi 512 i 501. Na pętli powinny stać 502 i 503. Tymczasem dziś po opóźnionym poc. 512 nic z Zabrza do co najmniej 16:30 już nie przyjechało, pętla na Zaborzu stała pusta.

Innym zderzaniem sugerującym nieprawidłowości w tym Bytomiu jest skład 587+612. Penny podał, że jest na poc. 92. Widziałem go w Nowym Bytomiu jak jechał do Chebzia o 16:45. Oznacza to, że był opóźniony 15 minut.

Poc. 31 - #556+557

Stara tablica w 556+.

poc. 402 - 651+652

Obecnie 401+402.

poc. 501 - 259
poc. 502 - 476
poc. 510 - 639
poc. 511 - 785
poc. 512 - 620

Na 5-tce były również wagony #425 i #677. Nie pamiętam, kiedy dokładnie widziałem, więc nie podaję pociągów.

poc. 509 - 614

[Dopisane: Przypomniało mi się, że wagon 620, który jechał zaraz za poc. 511 z Zaborza bez pasażerów - być może dlatego, że wszyscy byli po prostu zabrani przez poc. 511) miał rozłożony przedni sprzęg.]

Poc. 183 #477

Wagon ten po 16:00 zjeżdżał do Zabrza z odwróconym kwadratem, bez numeru pociągu, bez przedniego górnego otablicowania. Z boku miał starą boczną tablicę linii 18.

poc. 352 - 341

poc. 352 - 608 (po południu)
poc. 353 - 374

***

92 #587-612
96 #254-255

91 - #708

poc. 94 - 276+278

***

602# 816

Obecnie wagon 800.

602# 800

Obecnie wagon 810.

poc. 194 - 495+496
poc. 196 - 490+491
poc. 197 - 467+489 (obie stare boczne tablice)
poc. 199 - 713+714 (obie stare boczne tablice)
poc. 1910 - 683+642
poc. 1911 - 252+253

1902 #456-457
1903 #644-344
1905 #579-610
1908 #492-493

poc. 191 - 719+720 (w malowaniu zakładowym )
poc. 1911 - 548+488 (obecnie, w +488 stara boczna tablica)
poc. 1912 - 471+478

W wagonach 492+ i +496 są stare boczne tablice.

[Filip_777]

Zjeżdzający właśnie wymieniony przez Ciebie 183, to on był powodem zamieszania. Wykoleił się na Zamłyniu w Bytomiu zaraz za przystankiem w kierunku Szombierek na tym łuku. A rano tam spawali chyba z 2 godziny... Komunikacja zastępcza zapewniona przez Leszka Sochę

T5/30 - Bytom - Biskupice
T9 - Bytom - Chebzie
T18 - nie wiem

EDIT 18:29
Już wszystko obecnie wróciło do normy.

Nie piszemy dwóch postów naraz
Boguś

[ff]

Tymczasem znowu w Bytomiu (ewentualnie w Chorzowie II) był jakiś zator. Tym razem krótki. Za poc. 602 nie jechały do Katowic kolejne pociągi linii 6 i 19. Dopiero po ponad 20 minutach jadą teraz w stadzie do Katowic pociągi 197, 603 i 198, a po minimalnie dłuższej przerwie już planowo 604. Linia 11 cały czas normalnie kursuje.

[luki]

- przed 18:00 z Brynowa citadis #807, ściągał zdefektowany skład #748+747 z Brynowa. Pojechali obrócić na Słonecznej. Skład był chyba na poc. 166, bo na pewno nie było tam od południa składu #262+282.

[rafalurbino18]

poc. 11 - 765
poc. 13 - 786
poc. 14 - 788
poc. 15 - 742
poc. 16 - 732

Poc. 12 - #461

[Boguś]

O 7.50 pod bramę wyjazdową zajezdni Zawodzie podjechał #659+600, który przygotowano do wyjazdu na 15stkę. Prawdopodobnie była rezerwa za #685+686 na poc.1504.

161# 749
162# 693+694
163# 700
164# 590
165# 768
166# 262+282( u dołu przedniej szyby włożona tablica)
167# 813
169# 329

168 #728

206 #662-617

Rano musiał być skład #270+271. W tylnej kasetce był kwadrat z 20stki. O 7.55 zjechał do zajezdni Zawodzie, więc czasowo pasuje pod ten pociąg.

1501 - #264+265
1502 - #505+504
1503 - #751+752
1505 - #783+784

1504 #685+686 -> #659+660?

1404 #370-371

1401 #574+573
1408 #688

- przed 18:00 z Brynowa citadis #807, ściągał zdefektowany skład #748+747 z Brynowa. Pojechali obrócić na Słonecznej. Skład był chyba na poc. 166, bo na pewno nie było tam od południa składu #262+282.

O 16.50 skład ten stał na Brynowie z rozłożonym przednim sprzęgiem.

O 7.45 na placu postojowym zajezdni Zawodzie stały:
#578+577, #659+660 (prawd. poc.1504), #725+736, #748+747, #783+784 (na poc.1505)
#661?, #767? i 3 solówki.

[Peter]

1404 #370-371

1401 #574+573
1408 #688

Po 16:00 na katowickim Rynku widziałem na poc. 1401 skład #313+314.

[Dawid71552]

171 #384-345
173 #364-392 ff
175 #564-565
177 #260-261

poc. 402 - 651+652
Obecnie 401+402.

Po południu ok. godz. 17:30 na Rudzie Południowej w stronę Chebzia jechał skład #401+402 przed poc. 14 i 185, był otablicowany na linię 17 wydaje mi się, że mógł podmienić skład #384+345 bo czasowo pasuje jako odjazd składu w stronę Chorzowa.

[luki]

162# 693+694
166# 262+282

162 #748+747 - po południu

- przed 18:00 z Brynowa citadis #807, ściągał zdefektowany skład #748+747 z Brynowa. Pojechali obrócić na Słonecznej. Skład był chyba na poc. 166, bo na pewno nie było tam od południa składu #262+282.

O 16.50 skład ten stał na Brynowie z rozłożonym przednim sprzęgiem. Kursował na poc.162.

Coś się nie zgadza. Bo na 162, były o 17:00 #693+694.
O 15:34 natomiast na pewno #748+747 jechał na Brynów - czyli 166, skąd już chyba nie wrócił.

[Boguś]

Coś się nie zgadza. Bo na 162, były o 17:00 #693+694.
O 15:34 natomiast na pewno #748+747 jechał na Brynów - czyli 166, skąd już chyba nie wrócił.

Widocznie tak musiało być. Przepraszam za błąd. Poprawiam swój post.

[luki]

Widocznie tak musiało być. Przepraszam za błąd. Poprawiam swój post.

Spoko, zdarza się

[ff]

poc. 701 - 482+483

707 #678

Po godzinie 21:30 ul. Chorzowską zjeżdżał do zajezdni wagon 678. Spodziewałem się składu z poc. 701, gdyż tak było wczoraj. Wtedy o tej samej porze zjeżdżał skład 257+258, który był właśnie na poc. 701. Ale możliwe, że to wczoraj były jakieś anomalie. Zobaczę czy skład z poc. 705 też będzie dziś zjeżdzał po 23:00, mimo że na rozkładzie nie ma nic na ten temat.

EDIT

EUROBASKET - wzmocnienia

Na linii 11 nie było podmian na solówki. Zamiast pociągów 1111, 1112, 1113 i 1114 kursują składy, które nie zjechały do zajezdni odpowiednio z pociągów 112, 114, 116 i 118 (obsady bez zmian). Jest też jeden dodatkowy pociąg, który o 22:50 wyjechał z zajezdni Zawodzie. Wczoraj był to skład, dziś jest to solówka 688 Nocka na poc. 1111 wyjedzie przed 2 w nocy.

Na linii 19 również nie było podmian na solówki. Kursy pociągów 1921 i 1922 wykonały składy 719+720 z poc. 191 i 579+610 z poc. 195 (choć teoretycznie odpowiadają im 191 i 193). Wczesnym wieczorem były trzy dodatkowe kursy (utrzymanie częstotliwości co 15 minut), które wykonały odpowiadające kolejnością w rozkładzie parzyste pociągi - 198, 1910 i 1912 (obsady bez zmian), które nie zjechały w związku z tym do zajezdni. Późnym wieczorem również były zaplanowane trzy dodatkowe kursy. Między pociągami 191/1921 a 195/1922 jeździ skład 471+478 (z poc. 1912). Po poc. 195/1922 powinny jeszcze być wykonane 2 dodatkowe kursy. Pierwszy nie został wykonany w ogóle (a przynajmniej nie dojechał do Katowic), drugi i ostatni kurs wykonał skład 467+489 z poc. 197.

Nie było żadnego nieplanowego wg rozkładu zjazdu siódemki po 23:00 ul. Chorzowską, co miało miejsce wczoraj.

[Penny]

Coś się nie zgadza. Bo na 162, były o 17:00 #693+694.
O 15:34 natomiast na pewno #748+747 jechał na Brynów - czyli 166, skąd już chyba nie wrócił.

Widocznie tak musiało być. Przepraszam za błąd. Poprawiam swój post.

O 17:50 koło Muzeum Śląskiego mijałem (jechałem 707 na Rondo) pociąg 166 jadący w stronę Brynowa i był to #662-617.

[KZKGaPowicz]

Linia 9:
Poc. 91 #708 luksus
Poc. 92 #587+612 Penny
Poc. 94 #276+278 ff
Poc. 95 #716
Poc. 96 #254+255 Penny
Poc. 97 #776
Poc. 914 #347
Poc. 918 #717

Edycja, godz. 19:37: Dopisałem obsadę na poc. 95.

[rafalurbino18]

poc. 501 - 259
poc. 502 - 476
poc. 510 - 639
poc. 511 - 785
poc. 512 - 620

Na 5-tce były również wagony #425 i #677. Nie pamiętam, kiedy dokładnie widziałem, więc nie podaję pociągów.

poc. 509 - 614

[Dopisane: Przypomniało mi się, że wagon 620, który jechał zaraz za poc. 511 z Zaborza bez pasażerów - być może dlatego, że wszyscy byli po prostu zabrani przez poc. 511) miał rozłożony przedni sprzęg.

Poc. 503 - #425
Poc. 504 - #460
Poc. 505 - #613
Poc. 506 - #360
Poc. 507 - #677
Poc. 509 - #614

poc. 352 - 341

poc. 352 - 608 (po południu)
poc. 353 - 374

Poc. 351 - #266

[DW]

Od kilku dni, albo nawet tygodnia, nie działają zwrotnice na będzińskim rondzie. Kable z kontaktów są odłączone, kilku kontaktów w ogóle nie ma.

Właśnie jak byłem tam w czwartek to zauważyłem, że banki zatrzymują się przed prawie każdą zwrotnicą...

241 - #537
242 - #529
243 - #602
245 - #740
246 - #790

2605 - #508
2606 - #627

271 - #631+632
272 - #440+446
274 - #274+275
271x - #526

Ponadto na poc. 211 lub 2601 kursował wagon #450 (naprawiony po potrąceniu kobiety na Pogoni tydzień temu)