2009.03.16

Wiadomość

#1 Post autor: **rafalurbino18** » 16 mar 2009, 06:17

Poc. 31 - #651+652
Poc. 32 - #655+393
Poc. 33 - #649+650
Poc. 35 - #379+415

Edycja 12.14 - Dopisałem obsady na poc. 31, 32 i 33.

#2 Post autor: **hanys76** » 16 mar 2009, 07:13

601# 809 lub 815
602# 748+747
603# zakarlik 328

162# 693+694

( czyli jednak jest nadal na Zawodziu)
163#zakarlik 662+617

164# 578+577

203# 695+593
208# 726+727

ff · #3 Post autor: ff » 16 mar 2009, 08:19

poc. 01 - 277

poc. 605 - 812
poc. 606 - 637+638
poc. 611 - 801
poc. 612 - 313+314

poc. 116 - 659+660
poc. 117 - 505+504

poc. 196 - 645+646
poc. 199 - skład w zakładowym (jakbym miał strzelać to stawiałbym na 254+255, ale widziałem go z bardzo daleka)
poc. 1910 - 276+278

poc. 171 - 773

Zabrze:

Były rano jakieś perturbacje. Poc. 14 przed 8:00 jechał do Chebzia z 15-minutowym opóźnieniem, natomiast wcześniejszy poc. 13 w ogóle do Chebzia nie dojechał tylko odczekiwał na odjazd do Gliwic na Zaborzu, na łączniku wyjazdowym w stronę Chebzia. Na Zaborzu na łączniku wjazdowym od strony Rudy stał także wagon 461 otablicowany na linię 35 (prawdopodobnie poc. 352 i prawdopodobnie zdefektowany). Oprócz tego stały planowe 505, 506 i 403.

poc. 13 - 733
poc. 14 - 639
poc. 15 - 775
poc. 16 - 791 (sprzęg złożony - jeszcze

)

Poc. 13 o 7:50 włączył się z Zaborza w kurs do Gliwic, za nim jechała jakaś solówka z rozłożonym tylnym sprzęgiem do zajezdni. Być może to był 461, ale nie widziałem z bliska.

poc. 403 - 260+261 (rozłożony tylny sprzęg)
poc. 404 - 588+589 (rozłożony tylny sprzęg)

poc. 505 - 259 (sprzęg złożony)
poc. 507/353 - 658 (sprzęg złożony)
poc. 508 - 374 (rozłożony tylny sprzęg)
poc. 509 - 425 (rozłożony tylny sprzęg)

#4 Post autor: **Peter** » 16 mar 2009, 08:24

poc. 03 #688

poc. 604 #800

poc. 111 #734+735
poc. 118 #781

poc. 1406 #590
poc. 1409 #672

poc. 1909 #254+255 (potwierdzam)
poc. 1901 #548+488 (widziałem z daleka)

Marcin · #5 Post autor: **Marcin** » 16 mar 2009, 09:50

Info od TŚ-ZKT1

212-#535
214-#737

2202-#759

241-#451
246-#790

275-#757+758

281-#601
283-#567

R_G · #6 Post autor: **R_G** » 16 mar 2009, 10:52

2601 - #527
2602 - #621
2603 - #627
2607 - #498
2610 - #513

274 - #755+756

Dopisałem obsady dla linii 26

#513 (po ostatnim połamaniu poprzedniego pantografu) posiada pantograf OTK-1 ale cały szary.

#7 Post autor: **rafalurbino18** » 16 mar 2009, 12:16

ff pisze:poc. 403 - 260+261 (rozłożony tylny sprzęg)
poc. 404 - 588+589 (rozłożony tylny sprzęg)

Poc. 402 - #558+559
Poc. 406 - #556+557

Edycja 17.44 - Dopisałem obsadę na poc. 402.

Patryk180 · #8 Post autor: **Patryk180** » 16 mar 2009, 12:50

hanys76 pisze:601# 809 lub 815

poc.601- 809
poc.608- 815
poc.610- 808

O 12:10 na pętli Zachodniej w Chorzowie stały nauki jazdy 111+112 i 131+132 ?

#9 Post autor: **luki** » 16 mar 2009, 14:53

patryksobieszek pisze:O 12:10 na pętli Zachodniej w Chorzowie stały nauki jazdy 111+112 i 131+132 ?

- ok. 12:30 skład #131+132 manewrował pod Spodkiem. Cofał z toru prowadzącego na Słoneczną i cofał w stronę ul. Chorzowskie, pewnie, żeby pojechać na Rondo.
Zablokowany został skład #725+736 (nie wiem na czym).

Info od hanysa:
705 - #491
Na 16 widziane #268+269 oraz #731+730 widziane o 12:30 na Brynowie. Więc mogą czasowo pasować 165 i 161, albo 161 i 162.

#10 Post autor: DW » 16 mar 2009, 15:16

1501 - #281

Marcin pisze:212-#535
214-#737

211 - #760
216 - #753
217 - #436

Marcin pisze:241-#451
246-#790

242 - #521
243 - prawdop. #622
244 - #575

R_G pisze:2601 - #527
2602 - #621
2607 - #498
2610 - #513

2606 - #508
2611 - #667

274 - #755+756
275-#757+758

271 - #530+540
272 - skład w zakładowym
273 - #623+624

EDYCJA (18:25):
Dopisałem obsadę na poc. 217

Lohner · #11 Post autor: **Lohner** » 16 mar 2009, 15:18

2403 #622

Marcin · #12 Post autor: **Marcin** » 16 mar 2009, 16:39

Na forum WPK kol.Luki1990 napisał:

Dzisiaj około godziny 9:30, w pobliżu AE spotkały się ze sobą na jednotorze wagony #515(linia 15;jadący w kierunku Zawodzia) oraz bodajże #672 (linia 14;jadący w kierunku centrum). W ostatnim momencie obydwa wagony zahamowały, przez co nie doszło do kolizji. Zawinił motorniczy z wagonu #515, który wjechał na jednotor nie zwracając uwagi na sygnalizację. Przez ok. 15 minut ruch tramwajów był na tym odcinku zablokowany, wiązało się to z wycofaniem oraz wjechaniem z powrotem na drugi tor wagonu #515.

Lohner · #13 Post autor: **Lohner** » 16 mar 2009, 16:51

INFO OD KUBY

1504 #571+618
1507 #583+584

#14 Post autor: **Peter** » 16 mar 2009, 16:53

poc. 113 #725+736

poc. 1408 #768

poc. 165 #268+269

poc. 1911 #711+712

Peter pisze:poc. 1901 #548+488 (widziałem z daleka)

No cóż Peter... Potwierdzam.

#15 Post autor: **hanys76** » 16 mar 2009, 17:22

Na 1912 około 11.30 przy wesołym, widziałem solówkę w nowej reklamie. Wagon bodajże 684, ale do końca nie jestem pewny. Wozi identyczną reklamę jaką posiadał 766 przed modernizacją.

#16 Post autor: **Peter** » 16 mar 2009, 17:26

Ja się dzisiaj przez cały dzień zastanawiałem co to za pomarańcz jeździ. Wiedziałem przecież, że #766 poszedł do modernizacji

Bartek · #17 Post autor: **Bartek** » 16 mar 2009, 17:27

W D.G przy przystanku Huta Bankowa ekipa TŚ majstrowała coś przy torowisku (dokładnie pierwszy przejazd licząc od przystanku). Na wymianę torowiska to mi nie wyglądało. Po obu stronach każdej z szyn był zfrezowany asfalt. Wnęki torowcy smarowali jakąś czarną, mazistą substancją (powłoka bitumiczna czy co ??). Zablokowany był przejazd samochodów.

#18 Post autor: **rafalurbino18** » 16 mar 2009, 17:43

ff pisze:poc. 13 - 733
poc. 14 - 639
poc. 15 - 775
poc. 16 - 791 (sprzęg złożony - jeszcze )

Poc. 12 - #766

ff · #19 Post autor: ff » 16 mar 2009, 17:51

hanys76 pisze:Na 1912 około 11.30 przy wesołym, widziałem solówkę w nowej reklamie. Wagon bodajże 684, ale do końca nie jestem pewny. Wozi identyczną reklamę jaką posiadał 766 przed modernizacją.

Potwierdzam, to jest wagon 684. Długo zatem woził swoje odświeżone malowanko :/

ff rano pisze:poc. 01 - 277

Peter pisze:poc. 03 #688

poc. 02 - 674

hanys76 pisze:601# 809 lub 815
602# 748+747
603# zakarlik 328

ff rano pisze:poc. 605 - 812
poc. 606 - 637+638
poc. 611 - 801
poc. 612 - 313+314

Peter pisze:poc. 604 #800

patryksobieszek pisze:poc.601- 809
poc.608- 815
poc.610- 808

poc. 603 - 800 (obecnie, czyżby przeszedł płynnie z poc. 604?)
poc. 604 - zakarlik 607

poc. 607 - 806
poc. 609 - 814

ff rano pisze:poc. 116 - 659+660
poc. 117 - 505+504

Peter pisze:poc. 111 #734+735
poc. 118 #781

Peter pisze:poc. 113 #725+736

poc. 112 - 264+265
poc. 114 - 467+489
poc. 115 - 702+701
poc. 117 - BRAK OBSADY

(przed 17:00, obecnie 370+371)

ff rano pisze:poc. 196 - 645+646
poc. 199 - skład w zakładowym (jakbym miał strzelać to stawiałbym na 254+255, ale widziałem go z bardzo daleka)
poc. 1910 - 276+278

Peter pisze:poc. 1909 #254+255 (potwierdzam)
poc. 1901 #548+488 (widziałem z daleka) (...) No cóż Peter... Potwierdzam.

Peter pisze:poc. 1911 #711+712

poc. 192 - 257+258
poc. 193 - 719+720
poc. 194 - skład 644+344

poc. 195 - 354+355
poc. 198 - żelazko 779
poc. 1912 - 684

poc. 706 - 678

poc. 918 - skład 713+714

ff rano pisze:poc. 171 - 773

poc. 174 - 708

hanys76 pisze:203# 695+593
208# 726+727

poc. 202 - 746+745

#20 Post autor: **Boguś** » 16 mar 2009, 18:50

O 16.40 do zajezdni Zawodzie zjechał skład #505+504. W drugim wózku pierwszego wagonu zablokowało się koło.

O 16.45 z Zawodzia jechał poc.117 #370+371 z tablicą "Zmiana trasy". Skład ten najprawdopodobniej pojechał do Stadionu Śląkiego.

Coś jest nie tak z sygnalizatorem przy wjeździe na jednotor Monte Casino - Bogucicka w kierunku Centrum. Nie można przekręcić kluczyka, tym samym nie ma możliwości zajęcia toru.

hanys76 pisze:162# 693+694 ( czyli jednak jest nadal na Zawodziu)
163#zakarlik 662+617
164# 578+577

Peter pisze:poc. 165 #268+269

161 #731+730

Peter pisze:poc. 1406 #590
poc. 1409 #672

Peter pisze:poc. 1408 #768

1404 #340
1405 #591
1408 #749 - po południu

DW pisze:1501 - #281

TŚ-ZKT1 pisze:INFO OD KUBY

1504 #571+618
1507 #583+584

1502 #270+271
1503 #700

ff pisze:poc. 706 - 678

701 #705
707 #470
708 #717
709 #361
710 #709

ff pisze:
hanys76 pisze:203# 695+593
208# 726+727
poc. 202 - 746+745

205 #574+573
206 #313+314
207 #599+600

132 #769

ff · #21 Post autor: ff » 16 mar 2009, 18:55

Boguś pisze:206 #313+314

Niestety jako ofiara braku obsady na poc. 117 nie udało mi się sprawdzić co po południu jeździło na poc. 612. A przeczuwałem, że nie będzie tam już 313+314, bo ostatnio ten skład jest mocno awaryjny.

EDIT 19:05

O godzinie 19:00 pusty wagon 715 otablicowany na linię 7 jechał ul. Chorzowską z Chorzowa do Katowic.

Sebastian22 · #22 Post autor: **Sebastian22** » 16 mar 2009, 19:53

Dziś słyszałem że jakoby rano gdzieś w Zabrzu miał miejsce wypadek - koparka vs. tram ale szczegółów nie znam.....wiem to od kolegi z pracy. Mówił coś o dziurze w pudle tramwaju....

ff · #23 Post autor: ff » 16 mar 2009, 20:00

ff pisze:poc. 13 - 733
poc. 14 - 639
poc. 15 - 775
poc. 16 - 791 (sprzęg złożony - jeszcze )

rafalurbino18 pisze:Poc. 12 - #766

poc. 14 - 460 (po południu, sprzęg złożony)
poc. 17 - 732
poc. 18 - 788

W jednym żelazek po południu na odcinku Ruda Południowa - Chebzie zasłaniana była prawa strona motorniczego oraz odbywała się rozmowa w czasie jazdy, czyli jednym słowem kabiniarstwo. Jednak mogę dodać, że rozmowa dotyczyła wyłącznie techniki jazdy żelazkiem. Prowadził już nowy motorowy (chyba zmiennik), a stał poprzednik.

ff rano pisze:poc. 403 - 260+261 (rozłożony tylny sprzęg)
poc. 404 - 588+589 (rozłożony tylny sprzęg)

rafalurbino18 pisze:Poc. 402 - #558+559
Poc. 406 - #556+557

Na poc. 404 oczywiście po południu już nie było 588+589. Kursował skład 564+565.

Na poc. 413 wagon 620, który pewnie wcześniej był na poc. 351.

ff rano pisze:poc. 505 - 259 (sprzęg złożony)
poc. 507/353 - 658 (sprzęg złożony)
poc. 508 - 374 (rozłożony tylny sprzęg)
poc. 509 - 425 (rozłożony tylny sprzęg)

Wagon 374 po południu jeździł z przepalonym lewym reflektorem.

poc. 181 - 256 (rozłożony tylny sprzęg)
poc. 182 - 506 (rozłożony tylny sprzęg)
poc. 183 - 682 (sprzęg złożony)

poc. 302 - 653 (sprzęg złożony)

***

O godzinie 17:00 na Pawle w Rudzie Śląskiej młody człowiek zrobił fotkę wagonowi 781 na poc. 118 jadącemu w stronę Lipin.

Kuba · #24 Post autor: **Kuba** » 16 mar 2009, 20:34

2203 - #509
2204 - #517
2205 - #566

#25 Post autor: **Filip_777** » 16 mar 2009, 20:36

Ok. 6:00 rano na odcinku jednotorowym "dziewiątki" (Szombierki Kosciół - Godula Inkubator) tuż przed przystankiem Szombierki Kościół w kierunku Bytomia z szyn wyskoczył #707 (brak numeru pociągu). Ruch wstrzymany byl do ok. 10:00. Wagon był wstawiany na tory, trwalo spawanie szyn. W Bytomiu był zablokowany tylko #579+610, który pojechał włączyć się do Chorzowa po trasie 6/19, jeden pociąg stanął na placu Niepodległosci na Goduli a reszta jeździła na trasie Chebzie Pętla - Chorzów Ratusz. Na odcinku Bytom Pl. Sikorskiego - Chebzie kursowały ZA TRAMWAJE podstawione jak zwykle przez Sochę w postaci dwóch Jelczy i Ikarusa

O 17.00 trwało dalsze spawanie i wymiana kilku metrów szyn.

#26 Post autor: **hanys76** » 16 mar 2009, 20:53

Wygląda na to że na pociągu 162, niema już składu żelazek. W jego planie na Brynów jedzie, skład 495+496.

R_G · #27 Post autor: **R_G** » 16 mar 2009, 22:23

DW/Marcin pisze: 211 - #760
212-#535
214-#737
216 - #753
217 - #436

218 - #436 (Czyżby ofiara nowych rozkładów

)
W #760 niesprawne ostatnie drzwi.

DW/R&G pisze:2601 - #527
2602 - #621
2603 - #627
2606 - #508
2607 - #498
2610 - #513
2611 - #667

2604 - #523

Tś-ZKT1/R&G/DW pisze:271 - #530+540
272 - skład w zakładowym
273 - #623+624
274 - #755+756
275-#757+758

2711 - #532
2715 - #451

ff · #28 Post autor: ff » 16 mar 2009, 22:35

poc. 1111 - 416
poc. 1112 - 661 (przyspieszony 3 minuty

)
poc. 1113 - 607

poc. 1915 - 707
poc. 1919 - 470
poc. 1921 - 362

#29 Post autor: **Penny** » 16 mar 2009, 23:32

702 #487
703 #492
704 #710
711 #721

2001 #250-251
2004 #691-689
2009 #726-727

#30 Post autor: **luki** » 17 mar 2009, 00:23

Boguś pisze:132 #769

133 - #692
134 - #329

#31 Post autor: **rafalurbino18** » 17 mar 2009, 06:54

Sebastian22 pisze:Dziś słyszałem że jakoby rano gdzieś w Zabrzu miał miejsce wypadek - koparka vs. tram ale szczegółów nie znam.....wiem to od kolegi z pracy. Mówił coś o dziurze w pudle tramwaju....

Jak tak to zapewne gdzieś na Zaborzu, bo tam głównie "coś robią" w Zabrzu. Torowisko leży przecież dość blisko miejsca, gdzie budowana jest DTŚ, więc przy pracach koparka mogła zdemolować wagon :/

#32 Post autor: DW » 17 mar 2009, 11:32

R_G pisze:
DW/Marcin pisze:216 - #753
217 - #436
218 - #436
Czyżby ofiara nowych rozkładów )

Najwidoczniej tak

Rzeczywiście o 11-stej jechał w planie 218, ale jako poprzedni 21 do D.G. jechał chyba #753, więc wychodziłoby na to, że był on na 217, ale numerka poc. nie widziałem, więc pewny nie jestem.

luksus · #33 Post autor: **luksus** » 17 mar 2009, 14:15

176 - #362

93 - #681

#34 Post autor: **Penny** » 16 sie 2016, 18:05

ff pisze:505 #259
507 #658
508 #374
509 #425

510 #765 -> #476 -> #420

luksus pisze:93 #681

91 #707
93 #492
97 #361

wg. pomiarów napełnień KZK GOP

FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

2009.03.16

2009.03.16

Kto jest online