2008.12.29

[Lohner]

1406 #598
1502 #274+275
1507 #759
2101 #760
2106 #753
2401 #448
2606 #621

[hanys76]

113# 748+747
118# 672

1903# weka
1907# 711+712

512# 506

603# 812
609# 810
611# jeśli dobrze zapamiętałem to 661

[ff]

113# 748+747
118# 672

poc. 111 - chyba 599+600
poc. 116 - 769
poc. 117 - chyba 685+686

1903# weka
1907# 711+712

poc. 191 - 354+355 (tak jak wczoraj na 2. pantografie)
poc. 192 - 464+465
poc. 195 - 252+253 (nadal z porannym oznaczeniem poc. 1915)
poc. 199 - 257+258
poc. 1912 - 548+488 (zamiast solówki)

512# 506

poc. 505 - 614
poc. 508 - 259
poc. 509 - 744

603# 812
609# 810
611# jeśli dobrze zapamiętałem to 661

poc. 601 - 806
poc. 602 - zakarlik 340 (na tylnym wyświetlaczu pusto)

Wagon 810 bardziej mi pasował na poc. 610, chyba że był sakramencko opóźniony.

[rafalurbino18]

Wagon 80 bardziej mi pasował na poc. 610, chyba że był sakramencko opóźniony.

Chodzi o #810 ?

Poc. 31 - #588+589
Poc. 32 - #417+418
Poc. 33 - #556+557
Poc. 34 - #649+650
Poc. 35 - #401+402

[ff]

Wagon 80 bardziej mi pasował na poc. 610, chyba że był sakramencko opóźniony.

Chodzi o #810 ?

Tak, poprawiłem.

poc. 15 - 785

poc. 403 - 460
poc. 404 - 266

O godzinie 12:15 z Gliwic do Zabrza jechał wagon 620, nieotablicowany z odwróconym przednim kwadratem. Pewnie na coś się włączy.

[Marcin]

1507 #759

1505-#590

[luki]

707 - #773

113# 748+747
118# 672

poc. 111 - chyba 599+600
poc. 116 - 769
poc. 117 - chyba 685+686

114 - #781
115 - #675+676

133 - #338

1405 - #767

163 - #270+271

1903# weka
1907# 711+712

poc. 191 - 354+355 (tak jak wczoraj na 2. pantografie)
poc. 192 - 464+465
poc. 195 - 252+253 (nadal z porannym oznaczeniem poc. 1915)
poc. 199 - 257+258
poc. 1912 - 548+488 (zamiast solówki)

1902 - teraz wygląda na to że jest #482+483.

209 - #637+638

[Kamil]

1507 #759

1505-#590

1506-#262+282
1508-#328

245-#513
246-#790

2609-#534
2610-#627(przyśpieszony 5 min)

271-#631+632
272-#755+756
27?-#537+529

[R_G]

211 - #760
212 - #539
213 - #553
214 - #737
216 - #753
217 - #666

222201 - #595
2203 - #566
2204 - #517
2206 - #526
2207 - #334
2209 - #450
2210 - #527

245-#513
246-#790

241 - #448
242 - #601
243 - #498
244 - #509

2609-#534
2610-#627(przyśpieszony 5 min)

2601 - #501
2602 - #508
2603 - #552
2604 - #524
2608 - #625

271-#631+632
272-#755+756
27?-#537+529

273 - #751+752
274 - #757+758
275 - #537+529

281 - #424
283 - #515

Poprawiłem poc.275

[DW]

Ok. 12:05 w Będzinie na al. Kołłątaja o mało co nie doszło do zderzenia tramwaju z osobówką. Gdy wagon #517 (poc. 2204) jechał do Czeladzi, mniej więcej pośrodku odcinka pomiędzy przyst. Koszelew a Sienkiewicza osobówka, która chciała zawrócić wyjechała tuż przed pędzący tramwaj. Na szczęście motorniczy, gdy tylko zauważył, że samochód przymierza się do skrętu zaczął hamować i dzwonić dzwonkiem. Kierowca zahamował tuż przed torowiskiem, ale samochód zatrzymał się dopiero na torach. Jednak, jakimś cudem udało mu się w ostatniej chwili cofnąć i do niczego nie doszło.

222201 - #595
2203 - #566
2204 - #517
2206 - #526
2207 - #334
2209 - #450
2210 - #527

2201 - #754 (widziałem go tam o 11:30 i 12:10)
2202 - #532
Skoro #526 bł na 2206 to nie jest to jego przydział

2601 - #501
2602 - #508
2603 - #552
2604 - #524
2606 - #621
2608 - #625
2609-#534
2610-#627

2605 - #436

271-#631+632
272-#755+756
27?-#537+529

273 - #751+752
274 - #757+758
276 - #537+529

275 - #537+529 (jechał w jego planie o 12-stej)
276 - #633+634 (jechał w jego planie po 12-stej i ok. 14:40)

[rafalurbino18]

512# 506

poc. 505 - 614
poc. 508 - 259
poc. 509 - 744

Poc. 504 - #742

O godzinie 12:15 z Gliwic do Zabrza jechał wagon 620, nieotablicowany z odwróconym przednim kwadratem. Pewnie na coś się włączy.

Info od Ikalusa19: #620 podmienił wagon #506 na poc. 512.

[as chorzów]

121 -281
122 -673
123 -277
124 -728

[ff]

113# 748+747
118# 672

poc. 111 - chyba 599+600
poc. 116 - 769
poc. 117 - chyba 685+686

114 - #781
115 - #675+676

poc. 111 - tu jest 574+573 (możliwe, że od rana)
poc. 112 - 329
poc. 117 - tu jest teraz na pewno 599+600 (możliwe, że od rana)

1903# weka
1907# 711+712

poc. 191 - 354+355 (tak jak wczoraj na 2. pantografie)
poc. 192 - 464+465
poc. 195 - 252+253 (nadal z porannym oznaczeniem poc. 1915)
poc. 199 - 257+258
poc. 1912 - 548+488 (zamiast solówki)

1902 - teraz wygląda na to że jest #482+483.

Na poc. 191 cały czas od rana (a właściwie od wczoraj ) kursuje 354+355 na drugim pantografie.

Potwierdzam, że na poc. 192 jest 482+483 i jest tam raczej od rana, bo Veka 464+465 jest nadal na poc. 193, tak jak pisał hanys76. Z tym że jest na poc. 192 musiałem się pomylić.

poc. 198 - skład 254+255 (chyba)
poc. 199 - 647+648 (obecnie)
poc. 1910 - 456+457
poc. 1911 - 644+344
poc. 1912 - skład 272+273 (obecnie)

603# 812
609# 810
611# jeśli dobrze zapamiętałem to 661

poc. 601 - 806
poc. 602 - zakarlik 340 (na tylnym wyświetlaczu pusto)

Wagon 810 bardziej mi pasował na poc. 610, chyba że był sakramencko opóźniony.

poc. 604 - 809
poc. 605 - 815
poc. 606 - 808
poc. 607 - 816
poc. 608 - 313+314
poc. 609 - 813
poc. 610 - 661 (obecnie, po analizach na 100% rano tu był 810, opóźniony być nie mógł, gdyż 609 o tej porze - 6:20 z Bytomia - jeszcze nie kursował)
poc. 611 - 674
poc. 612 - 805

[Peter]

2201 - #595
2203 - #566
2204 - #517
2206 - #526
2207 - #334
2209 - #450
2210 - #527

poc. 2206 #567 Nie był czasem #526 na poc. 2205 ?
poc. 2208 #518

Na 20 widziany zjazdowy #495+496.

[luki]

512# 506

poc. 505 - 614
poc. 508 - 259
poc. 509 - 744

Info od Ikalusa19: #620 podmienił wagon #506 na poc. 512.

Obsady od Ikalusa19:
501 - #461
502 - #395
503 - #658
510 - #684
511 - #425

91 - #678
97 - #707
98 - #492+493

183 - #420
184 - #458

[Boguś]

163 - #270+271

162 #578+577
163 #250+251 - obecnie
164 prawdopodobnie #680+679
165 #693+694

[hanys76]

Coś mi tu nie pasuje z tymi 6 . Jadąc o 7.20 Chorzowską wzdłuż parku, widziałem i 812 i 810.
Wagon 812 jechał jako 603 do Katowic, a 810 w planie 609 w kierunku Bytomia. Jestem pewny, że to nie był 813.
To samo z wagonem 661 którego po 7.50 ,widziałem przy AKS-ie jadącego do Bytomia. W tym czasie ,powinien tam byc pociąg 611. Chyba że rano coś było, nie tak i sie pomieszało.

[ff]

Coś mi tu nie pasuje z tymi 6 . Jadąc o 7.20 Chorzowską wzdłuż parku, widziałem i 812 i 810.
Wagon 812 jechał jako 603 do Katowic, a 810 w planie 609 w kierunku Bytomia. Jestem pewny, że to nie był 813.
To samo z wagonem 661 którego po 7.50 ,widziałem przy AKS-ie jadącego do Bytomia. W tym czasie ,powinien tam byc pociąg 611. Chyba że rano coś było, nie tak i sie pomieszało.

Ok, coś tam wyżej pomieszałem. Więc jeszcze raz. W tym kursie widziałem wagon 810. Dokładnie o 6:20 na Stadionie z kierunku Bytomia do Katowic. Poc. 609 jednak jedzie przed nim z Bytomia, ale pół godziny wcześniej. Jeśli był na 609, to właśnie tyle musiał być opóźniony.

Co do poc. 611 to ja stały wagon 674 na tym pociągu widziałem dopiero wieczorem, wagon 661 na poc. 610 również widziany wieczorem, 813 na poc. 609 też.

***

W składzie 711+712 na poc. 199 brakuje bocznej tablicy w drugim wagonie.

poc. 15 - 785

poc. 13 - 765
poc. 14 - solówka z OTK-2
poc. 17 - 612

91 - #678
97 - #707
98 - #492+493

poc. 94 - skład (chyba w zakładowym)
poc. 96 - 490

[Rafał z Helenki]

Szczytem głupoty wykazała się dzisiaj zajezdnia Zawodzie, w przypadku składu #268+269, kursującego dzisiaj na poc. 2006. W drugim wagonie otwarta była szafka z aparaturą elektryczną.
Oto pozostałe przeze mnie widziane plany:

Poc. 2001 - #695+593
Poc. 2006 - #268+269
Poc. 706 - #491
Poc. 1910 - #456+457
Poc. 1911 - #644+344
Poc. 13 - #765
Poc. 12 - #267
Poc. 16 - #477
Poc. 18 - #788
Poc. 182 - #472
Poc. 402 - #374
Poc. 906 - #490 - wagon wyjechał z zajezdni Stroszek o 9:30. Chwilę po nim, jako rezerwa, w kierunku bytomskiego Pl. Sikorskiego odjechał #582. Rezerwowe towarzystwo na Sikoraku uzupełniał #361.
Około godziny 10:30, obok SCC w Katowicach, w kierunku Stadionu Śląskiego przejeżdżały składy #599+600 oraz #659+660. Oba z odwróconymi kwadratami. Pierwszy skład na przednich wyświetlaczach miał zaprogramowaną linię nr 11, natomiast #659+660 jechał bez jakiegokolwiek oznaczenia liniowego (tylko odwrócone kwadraty).
Kolejna ciekawostka to zakarlik na 6-tce. Około 10:10-10:15 w okolicach przystanku Łągiewniki Zajezdnia, z jadącym na 1907 do Katowice składem #711+712 minął się, kursujący na 6-tce zakarlik, w postaci #313+314.
Tyle dzisiaj ode mnie.
Jak sobie coś przypomnę, to potem dopiszę:)

Nie piszemy wiernie tego co sami widzieliśmy. To nie jest osobisty pamiętnik (uwaga nie dotyczy powtórzonych obsad linii 1 i 9, bo napisaliśmy je równocześnie).

Z regulaminu:
6 - przed napisaniem postu należy przejrzeć wcześniejsze z tego dnia wypowiedzi, by niektóre informacje nie dublowały się, dopuszcza się wyjątki w sytuacji gdy na danym pociągu zaobserwowało się inny wóz niż wypisany został przez inną osobę. Należy wtedy zacytować osobę która wcześniej podawała taką obsadę, a następnie wpisać swoje spostrzeżenia pamiętając o możliwości podmiany i spowodowanej tym różnicy. ff

[Filip_777]

A tym składem na 94 jak dobrze widziałem był #713+714

[Przemo]

p.11- 786
p.14- 256

p.402- #587 o 12:00 z dworca do zajezdni jechał bez ludzi i jedynka za nim jechała napakowana do maxa. Później jezdzil #460
p.403- #374 na bank
p.405- #654

Tramwaje jezdzily nie regularnie zdarzalo sie ze za 1-ką jechala 4-ka która miala jechać przed nią, po 16:30 w miare dobrze jezdzily bany.

[ff]

p.403- #374 na bank

OK, ale po południu, bo rano z pewnością nie

Wieczorem:

poc. 1115 - 505
poc. 1117 - 504
poc. 1113 - 328
poc. 1111 - 416

poc. 1919 - skład 647+648 z poc. 199 (oba kółka)
poc. 1913 - 721
poc. 1915 - BRAK OBSADY
poc. 1917 - skład 711+712 z poc. 197

EDIT 23:40

Po całym dniu jeżdżenia na drugim pantografie skład 354+355 odpuścił już sobie ostatnie kółko. Ostatni kurs do Katowic i z powrotem wykonał skład 713+714. Mimo tego i tak należą się mu wielkie brawa :mryellow:

[R_G]

1501N-#607

611 - #768 W kursie o 2:11 z katowickiego Rynku przyspieszony o 6 min

213N-#553

271-#631+632
272-#755+756
27?-#537+529

273 - #751+752
274 - #757+758
276 - #537+529

275 - #537+529 (jechał w jego planie o 12-stej)
276 - #633+634 (jechał w jego planie po 12-stej i ok. 14:40)

Jednak 275 - #537+529
276 - #629+630 (widziałem wieczorem)
277 - #636+635

Jakąś wieczorną obsadę na pociagu linii 27 stanowił wagon #450

Skoro #526 bł na 2206 to nie jest to jego przydział

No stały przydział jest ale na 2205 Cyfrówka

poc. 2206 #567 Nie był czasem #526 na poc. 2205 ?
poc. 2208 #518

Tak 2205 to #526
#595 na 2201 widziałem z daleka (ale wizualnie wagon podobny do #595) po południu - koło 14

[Przemo]

OK, ale po południu, bo rano z pewnością nie

Tak.

Jeszcze na TWB Przemek wrzucił fotkę #639 jak był na poc.15

[Rafał z Helenki]

A na poc. 401 - #608:)

[Boguś]

Szczytem głupoty wykazała się dzisiaj zajezdnia Zawodzie, w przypadku składu #268+269, kursującego dzisiaj na poc. 2006. W drugim wagonie otwarta była szafka z aparaturą elektryczną.

Nie pierwszy raz jeździ z otwartymi dźwiczkami od szafki. Kiedyś próbowałem je zamknać, bo mi przeszkadzały trzaski. Niestety nie udało mi się ich zamknąć. Podejrzewam, że jest z zamkiem coś nie tak.

[luki]

Szczytem głupoty wykazała się dzisiaj zajezdnia Zawodzie, w przypadku składu #268+269, kursującego dzisiaj na poc. 2006. W drugim wagonie otwarta była szafka z aparaturą elektryczną.

Nie pierwszy raz jeździ z otwartymi dźwiczkami od szafki. Kiedyś próbowałem je zamknać, bo mi przeszkadzały trzaski. Niestety nie udało mi się ich zamknąć. Podejrzewam, że jest z zamkiem coś nie tak.

Było tak już w pierwszy dzień eksploatacji, tylko już nie pamiętam czy pierwszy wagon czy drugi. Temat już się powtarza nie pierwszy raz, widać że jest jakiś problem z tym składem.