2008.06.25

[hanys76]

601# 808
602# 811
603# 813 lub 816
604# 804>> skład w zakładowym
605# 809
606# 807
607# 812
608# 691+689
609# 806
610# 810
612# 801

161# 813 lub 816
162# 685+686
164# 805

116# 675+676
117# 747
118# 578+577

231# 745

191# 721
195# 706
1912# 641+642

Na 20 śmigają 637+638 oraz 268+269

Wagon 804 na pociągu 604, zjechał po 7.50 do zajezdni. O 8.40 jako rezerwa na 604 ,wyjechał skład w zakładowym.

[rafalurbino18]

Poc. 31 - #564+564 (*)
Poc. 32 - #649+650
Poc. 33 - #417+418
Poc. 34 - #561+382 (*)
Poc. 35 - #655+393 (*)

DOPISANE 18:12 - (*)

[DW]

- ok. 8:55, zaraz za poc. 2603, z pętli w Milowicach odjechał wagon #532 (poc. 2604), który zjechał do zajezdni bez pasażerów.

211 - #760
212 - #535
213 - #553
214 - #737
215 - #622
216 - #753
217 - #436

2601 - #508
2602 - ?
2603 - #524
2604 - #532 -> #526
2605 - #451
2606 - #511
2607 - #539
2608 - #538
2609 - #625 (chyba motorowi mieli już dosyć ciągłych awarii #534 i woleli starego, zniszczonego #625, który jednak psuje się stosunkowo rzadko...)
2610 - #452

[Penny]

361 #612
362 #710
363 #678
364 #776
365 #766
366 #791
367 #708

[as chorzów]

witam kolege obok mnie na najlepszym forum o komunikacji 492+493 pojechał do bytomia teraz kolej na 509 639

[luki]

603# 813 lub 816

603 - #816

116# 675+676
117# 747
118# 578+577

115 - #769
116 - wspomniany #675+676 przyjechał do Katowic po 14:00 opóźniony 14 minut, i na drugim biglu. Pierwszy miał troszkę poturbowane sanki.

132 - #748
133 - #328
134 - #338

1401 - #340
1402 - #370
1403 - #416
1404 - #749
1405 - #692

161# 813 lub 816
162# 685+686
164# 805

161 - #813

191# 721
195# 706
1912# 641+642

1907 - #361
1908 - #374
1909 - #490

[Marcin]

1501-#270+271
1502-#757+758
1503-#756K
1504-#450
1506-#440+446
1507-#448
1508-#501

[DW]

Awarie itp.:
- ok. 11:00 - 11:30 na ul. Piłsudskiego w Sosnowcu, przed przyst. Wysoka w stronę Centrum pękła prawa szyna i jej część posunęła się w prawo. Z tego powodu tramwaje mijały tamto miejsce bardzo powoli, a parę minut przed 12-stą na miejscu zjawiło się pogotowie torowe, którego pracownicy od razu zabrali się za naprawę szyny.
- przed 13-stą prawdop. na odcinku Sosnowiec Ostrogórska - Dańdówka zepsuł się skład #274+275 (poc. 273). Po dojechaniu do skrzyżowania w Dańdówce skład zawrócił i pojechał, bez pasażerów do zajezdni, do której zjechał o 13:29.
- o 13:09 z zaj. Będzin wyjechał wagon #621 (poc. 2602), który pojechał włączyć się w opóźniony (ok. 15 min.) kurs do Milowic.
- poc. 246, w kursie wyjazdowym do Dąbrowy Górniczej, wyjechał z zajezdni opóźniony 13 min.
- ok. 13:30 w zaj. Będzin dokonano podmiany na poc. 281. [sprawny] wagon #527 zmieniono na skład #530+540.
- o 13:36 z zaj. Będzin wyjechał wagon #527 (poc. 2604), który pojechał do Milowic opóźniony 20 min. względem planowego kursu.
- poc. 2605 odjechał z pętli w Milowicach 10 min. wcześniej (tj. o 14:03), a poc. 2604 pojechał do Mysłowic w planie poc. 2605 (z powodu opóźnionego wyjazdu). Poc. 2604 wyprzedził 2605 dopiero podczas kolejnego postoju w Milowicach.

W zajezdni Będzin, mimo, że są wakacje, w szczycie nie ma wagonów w rezerwie. W razie potrzeby solówki zdejmowane są z 28 (na której w wakacje są tylko 2 poc.). O 13:35 plac postojowy był pusty (nie licząc wagonów roboczych i niesprawnych).
Na placu w pobliżu lakierni stoi wagon #325. Z daleka widziałem, że jest on pozbawiony okien, drzwi, siedzeń, częściowo wewnętrznych ścian oraz listew. Najprawdop. nie ma też pantografu. [Do postu dodałem zdjęcie #325, na którym widać czego go już pozbawiono]

Obsady:
2201 - #754
2204 - #517
2205 - #552
2206 - #567
2207 - #424
2208 - #595
2210 - #740

241 - #601
242 - #602
243 - #604
244 - #526
245 - #334
246 - #790

2602 - ? -> #621
2604 - #532 -> #526 -> (NIC*) -> #527
* - przez co najmniej pół godziny poc. był nieobsadzony ze względu na brak wagonów w rezerwie

271 - #664+663
273 - #274+275 -> ?
274 - #521+518
275 - #755+756
276 - #623+624
277 - #631+632

281- #527 -> #530+540
283 - #636+635

[hanys76]

1906# 257+258
233# 746 *
Składem na pociągu 604 jest 699+700*

[Witja]

123 - #607
124 - #781

132 - #748
133 - #328
134 - #338

131 - #504

1401 - #340
1402 - #370
1403 - #416
1404 - #749
1405 - #692

1407 - #728
1408 - #694
1409 - #590

[adasiek]

poc. 12 - #658
poc. 13 - #654
poc. 14 - #316

poc. 401 - #260+261
poc. 402 - #651+652
poc. 403 - #401+402

[Penny]

701 #548-488
702 #644-344
703 #713-714
704 #647-648
705 #645-646
706 #464-465
707 #704

171 #704
172 #717
173 #684
174 #362

[Przemo]

poc. 12 - #658
poc. 13 - #654
poc. 14 - #316

poc.11- #608
poc.18- #788

poc. 401 - #260+261
poc. 402 - #651+652
poc. 403 - #401+402

Na poc.02 motorniczy z zamiarem jak szaleć to całą szychte 5 albo nawet wiecej do 6 minut napewno jechał szybciej(16;14->16;19) na Dworcu PKP. Później jechał już o 16;57 na Jagiellońskiej a miał być o 17;00.
poc.404- #364+392
poc.405- #556+557
poc.406- #384+345(*)

(*) dopisek 19:50

[Marcin]

1505-#749

Podsumowanie:

1501-#270+271
1502-#757+758
1503-#756K
1504-#450
1505-#749
1506-#440+446
1507-#448
1508-#501

[bumbus]

1406-#591(w kursie zjazdowym z Mysłowic jechał dobrze z 10 minut opóźniony

[Kuba]

2201 - #754
2204 - #517
2205 - #552
2206 - #567
2207 - #424
2208 - #595
2210 - #740

2202 - #566
2203 - #665

[R_G]

Na linii nr 9 m.in. #703 i 709-solo

111 - #772
112 - #659+660

115 - #769

116# 675+676
117# 747
118# 578+577

1401 - #340
1402 - #370
1403 - #416
1404 - #749
1405 - #692
1406 - #591
1407 - #728
1408 - #694
1409 - #590

1405 - #692=>#747

1501-#270+271
1502-#757+758
1503-#756K
1504-#450
1505-#749
1506-#440+446
1507-#448
1508-#501

1511 - #749

707 #704

171 #704
172 #717
173 #684
174 #362

Trochę nie rozumiem poc.707 i 171
Z resztą oto obsada linii 17:
171 - #717
172 - #684
173 - #778
174 - #470

183 - #460

1901# 721
1905# 706
1912# 641+642
1906# 257+258

1907 - #361
1908 - #374
1909 - #490

1902 - #354+355
1903 - #491

Na 20 śmigają 637+638 oraz 268+269

Był też #599+600

271 - #664+663
273 - #274+275 -> ?
274 - #521+518
275 - #755+756
276 - #623+624
277 - #631+632

2712 - #517
2716 - #623+624

Na rezerwie na Chebziu stał #716
Dalej nie wiadomo co z #513

[DW]

1501-#270+271
1502-#757+758
1503-#756K
1504-#450
1505-#749
1506-#440+446
1507-#448
1508-#501

1511 - #749

A ja o 18:30 na poc. 1505 widziałem #688. Pewnie Marcin zapomniał, że wieczorem na 15-stce są 2 solówki z Zawodzia.

2607 - #539 -> #532

271 - #664+663
273 - #274+275 -> ?
274 - #521+518
275 - #755+756
276 - #623+624
277 - #631+632

2712 - #517
2716 - #623+624

272 - #537+529
273 - #274+275 -> #521+518
274 - #521+518 -> #755+756
(poc. 275 nie widziałem, ale na 276 pozostał bez zmian #623+624)
2717 - #601

Ciekawe, czy jutro Będzin również wyśle jakieś składy do obsługi S-ki. Jeśli tak to może braknąć składów.

Dalej nie wiadomo co z #513

Wiadomo tylko, że ostatni raz został zaobserwowany 30 maja
Poza tym od 14 maja nie pojawił się #762, a przez ostatnie dni również parę innych wagonów:
- #523 ost. zaobserwowany 19.06
- #536 - 20.06
- #633+634 - 20.06
- #666 (16.06)
- #667 (17.06)
- #751 (19.06)
- #752 (18.06)
oraz od 17.06 nie kursuje doczepa #603
Pewnie to przejściowe, ale z tego powodu brakuje wagonów.

[R_G]

Dzisiaj zgodnie z zapowiedziami nocne kursy linii 26 na odcinku Dańdówka Trójkąt-Mysłowice Dworzec PKP wykonywała autobusowa komunikacja zastępcza w liczbie jednego Jelcza. Powodem pojawienia się za tramwaju było podłączenie rozjazdu na mijance Niwka Pawiak.


A ponadto po 18 na pętli przy Stadionie Śląskim stała L #3

[Witja]

601# 808
602# 811
603# 813 lub 816
604# 804>> skład w zakładowym
605# 809
606# 807
607# 812
608# 691+689
609# 806
610# 810
612# 801

611 (nocny) - #591

1501-#270+271
1502-#757+758
1503-#756K
1504-#450
1506-#440+446
1507-#448
1508-#501

1511 - #607

Na 20 śmigają 637+638 oraz 268+269

Był też #599+600

2011 - #694

[luki]

161# 813
162# 685+686
164# 805

163 - #702+701

1901# 721
1905# 706
1912# 641+642
1906# 257+258

1907 - #361
1908 - #374
1909 - #490

1902 - #354+355
1903 - #491

1910 - #456+457

zespół FTŚ napisał

A co oni grają w tym zespole :santa:

[R_G]

zespół FTŚ napisał

A co oni grają w tym zespole :santa:

Pierwsze skrzypce :mryellow:

[Boguś]

1401 - #340
1402 - #370
1403 - #416
1404 - #749
1405 - #692
1406 - #591
1407 - #728
1408 - #694
1409 - #590

1405 - #692=>#747

1402 #370 -> #598

Na 20 śmigają 637+638 oraz 268+269

Był też #599+600

To poc.203, 203 #313+314