Strona 15 z 16

Pantografy OTK-2

: 14 lis 2006, 12:46
autor: luki
Pantografy połówkowe (191 szt. = 8 + 183):
Będzin (43 szt. = 4 + 39): 508, 509*, 521, 523*, 524,
525, 530, 535*, 537, 552, 566, 575, 602, 621, 623, 625, 627, 629, 633, 636*+635, 645, 646, 663, 664, 665*, 667, 700, 701, 726+727, 728, 737, 748, 751, 752*, 753, 754, 759, 761, 762*, 768, 937
Zawodzie (45 szt. = 0 + 45): 264, 268, 282, 340, 370*, 550*, 551*, 573, 583, 604, 607, 637+638, 669, 670*, 672, 673, 674, 675, 676, 679, 680*, 687, 688, 689, 691, 692, 693*, 695, 699 (!), 702, 725, 734, 736, 745, 746, 749, 767*, 771+772, 781+747, 782, 783, 784
Stroszek (56 szt. = 1 + 55): 257, 283, 321, 354, 355, 451*, 456, 490*, 492, 495, 587, 599, 612, 620*, 642, 644, 647+648, 678, 683, 684, 703+704, 705+706, 707, 708, 709+710, 711+712*, 713+714, 715, 716, 717+721, 719+720, 722, 732, 743, 755+756, 760, 765, 766, 773*, 774, 775, 776, 777, 778, 779, 786, 791
Gliwice (45 szt. = 3 + 42): 254*+255*, 259, 267*, 341+342 (!+!), 360+406 (!^+!), 373+613 (!+!^), 374, 417*, 419*, 425*, 458*, 461, 503, 506, 556, 564, 565, 614*, 617, 649, 651, 652, 653*+654, 658*, 659*, 660, 661, 677*, 681+682, 685+686, 733*, 742*, 744, 757+758, 785, 788*, 924

937 - wagon E1.

Rodzaje pantografów:
(!) - pantograf typu OTK-2 podnoszony i opuszczany automatycznie
druk normalny - pantograf m.in. montowany fabrycznie żelazkom
kursywa - pantograf m.in. montowany fabrycznie Moderusom
podkreślenie - połówkowy "kwadratowe ramiona" (tzw. mysłowicki) montowany m. in. wagonom po RK w ZUR
podkreślenie czerwone - połówkowy (wiedeński) montowany w wagonach typu E1 (zobacz)
pogrubienie - wagony, u których OTK-2 jest standardem
^ - brak siłownika do automatycznego podnoszenia i opuszczania pantografu typu OTK-2
* - OTK-2 okresowo był zdemontowany

Wagony, które miały pantografy OTK-2:
Będzin: 498, 526, 567, 621$, 622, 694, 754 (^2), 755 (^2)
Zawodzie: 281, 318, 328 (ex. 688), 370, 416, 504, 505, 574, 583 (^2) (G), 590 (^2), 598, 637&, 659, 672&, 675&, 680 (^3), 685, 688$, 691 (^2), 692 (^2)&, 695&, 702&, 725&, 728&, 731 (^3), 747, 748, 749, 768&, 771, 772 (^2), 781&
Bytom: 361, 362, 491, 681&, 682 (G), 683, 705, 707&, 709, 717
Gliwice: 260, 379, 408, 420, 458&, 476, 477, 608, 742&, 744&

(^n) - pantograf połówkowy zdemontowany "n" razy.

(B) - zdemontowany w Będzinie
(G) - zdemontowany w Gliwicach
(S) - zdemontowany na Stroszku
(Z) - zdemontowany na Zawodziu
N - otrzymanie pantografu typu OTK-2 poprzez przenumerowanie
$ - utrata pantografu typu OTK-2 poprzez przenumerowanie
& - wagon posiadał pantograf OTK-2 przed remontem (brak tego symbolu przy wagonie oznacza, że przed remontem miał zamontowany pantograf typu OTK-1)

Podmiany typów pantografów:
Będzin:
509 => OTK-1 => 509
523 => OTK-1 => 523 => OTK-1 => 523
524 => OTK-1 => 524
525 => 525 => 525
526 => 526 => 526 => OTK-1 (skasowany)
535 => OTK-1 => 535 => 535 => 535
567 => 567 => OTK-1 (skasowany)
575 => OTK-1 => 575 => OTK-1 => #575 (podmiana na Stroszku)
595 => OTK-1 => 595 => 595 => OTK-1 => 595 (skasowany)
602 => OTK-1 => 602
621 => (przenumerowanie)
636 => OTK-1 => 636
665 => OTK-1 => 665 => OTK-1 => 665
700=> OTK-1 => 700
728 => 728
737 => 737
748 => OTK-1 (podmiana na Zawodziu) => 748
752 => OTK-1 => 752
753 => OTK-1 => 753 => (kasacja-przenumerowanie) => 753
754 => OTK-1 => 754 => OTK-1 => 754
761 => 761
762 =>OTK-1 => 762
768 => OTK-1 => 768 (podmiany na Zawodziu) => 768
937 => 937 => 937
Katowice:
284 => OTK-1 => 284 => OTK-1 => 284 (skasowany)
318 => 318 (skasowany)
340 => OTK-1 => 340 => OTK-1 => 340 => OTK-1 => 340
370 => 370 => OTK-1 -> 370
416 => 416 => 416 => 416 => OTK-1 (skasowany)
504 (skasowany)
505 (skasowany)
550 => 550 => 550 => OTK-1 => 550
551 => OTK-1 => 551
573 => 573 => 573
574 (skasowany)
583 => OTK-1 -> 583 => OTK-1] (podmiana w Gliwicach) => 583
590 => OTK-1 => 590 => 590 => OTK-1 (skasowany)
591 => OTK-1 => 591 => 591 (przenumerowanie z 781) => 591
599 => OTK-1 => 599 => #599 (podmiana na Stroszku)
604 => 604
637 => 637
669 => 669 => 669 => 669 (podmiana w ZUR)
670 => OTK-1 => 670 (podmiana w ZUR)
672 => 672
675 => 675 => 675
680 => OTK-1 => 680 => OTK-1 => 680 => 680 => OTK-1 => 680 => 680 => OTK-1 => 680
688 => 328
691 => OTK-1 => 691 => OTK-1 => 691
692 => OTK-1 => 692 => OTK-1 => 692 => 692
693 => 693 => OTK-1 => 693 (podmiana w ZUR)
695 => OTK-1 => 695 => 695
699 (!) => 699 => 699 (!)
702 => OTK-1 => 702 => 702
725 => OTK-1 => 725 => 725
731 => OTK-1 => 731 => OTK-1 => 731 => OTK-1
734 => 734 => 734
747 => 747 (?) => 747 => OTK-1 => 747
749 => 749 => OTK-1 => 749
767 => OTK-1 => 767 => OTK-1 => 767 => OTK-1 => 767
771 => OTK-1 => 771
772 => OTK-1 => 772 => OTK-1 => 772
781 => 781 => 781
782 => OTK-1 => 782 (podmiana w ZUR)
783 => 783
784 => OTK-1 => 784
Bytom:
321 => 321 => 321
361 => 361 (podmiana w Gliwicach) => OTK-1 (skasowany)
362 => 362 => 362 => OTK-1 (skasowany)
490 => OTK-1 => 490
491 => OTK-1 (skasowany)
681 => 681 => 681 => 681 => 681
682 => 682 => OTK-1 (podmiany w Gliwicach) => 682
683 => 683 => OTK-1 => 683
703 => 703 => 703 => 703
705 => OTK-1 => 705
707 => 707 => 707
716 => 716 (podmiana w Gliwicach) => 716 => 716 => 716
717 => 717 => OTK-1 => 717
722 => 722 => 722 => 722
755 => 755 => 755 => OTK-1 => 755 => OTK-1 (podmiany w Będzinie) => 755
766 => 766
773 => 773 => OTK-1 => 773
774 => 774
775 => 775
777 => 777 => 777 => 777 => 777 => 777 => 777 => 777
778 => 778 => 778 => 778
779 => 779
791 => 791 => 791
Gliwice:
254 => 254 => 254 => OTK-1 => #254
255 => OTK-1 (podmiana w Gliwicach) => 255 (podmiana w ZUR)
256 => 256 => 256 (skasowany)
260 => 260 => OTK-1
267 => OTK-1 => 267
417 => 417 => OTK-1 => 417 => OTK-1 => 417 => OTK-1 => 417
419 => OTK-1 => 419
420 => 420 => 420 => OTK-1 => 420 => OTK-1
425 => 425 => OTK-1 => 425 => OTK-1 => 425
458 => OTK-1 => 458 => 458 => OTK-1 => 458 => 458
476 => 476 => 476 => OTK-1
477 => 477 => 477 (skasowany)
608 => OTK-1 (Nauka Jazdy 143L -> wagon roboczy 143R)
614 => OTK-1 => 614
617 => OTK-1 => 617
620 => OTK-1 => 620 (podmiana na Stroszku) => 620
653 => OTK-1 => 653
658 => OTK-1 => 658 => 658
659 => OTK-1 (podmiana na Zawodziu) => 659 => OTK-1 => 659
677 => 677 => OTK-1 => 677 => OTK-1 => 677
685 => OTK-1 (podmiana na Zawodziu) => 685 => 685
732 => 732 (podmiana na Stroszku)
733 => OTK-1 => 733 => 733 => 733 (podmiana w ZUR) => 733 => 733

742 => 742 => 742 => OTK-1 => 742 =>742 => OTK-1 => 742
744 => OTK-1 => 744 => 744
765 => 765 (podmiana na Stroszku) => 765 (podmiana na Stroszku) => 765 (podmiana na Stroszku) => 765 (podmiana na Stroszku) => 765 (podmiana na Stroszku)
785 => 785 => 785
786 => 786 (podmiana na Stroszku)
788 => 788 => OTK-1 => 788 => OTK-1 => 788 => 788 => 788 => OTK-1 => 788 => OTK-1 => 788
924 => 924
oryginalnie w pierwszym poście luki pisze:Jak dobrze pamiętamy to niedawno #767 woził połówkowy pantograf ale go zdjęto. Dziś widziałem wagon 105Na z zwykłym OTK-1, wydawało mi się że to #692 lub #672. Zauważyłem jednak że siedzenia tapicerowane takie jak w #692.
Więc zatem chyba zabrali mu połówkowca :evil:

: 16 kwie 2016, 10:49
autor: PatrykBe
#599 i #575 dostali OTK-2 nowej generacji.

: 23 maja 2016, 14:47
autor: tramwajarze z19
Moderusy jak #685 oraz #+720 mają pantografy OTK-2 starej generacji.

[ Dodano: 2016-05-29, 00:25 ]
Wagon #508 otrzymał OTK-1.

: 01 cze 2016, 18:17
autor: patryk644
Moderus #617 ma pantograf OTK-1 :!: .

[ Dodano: 2016-06-06, 06:38 ]
#254 również ma pantograf OTK-1.

: 26 cze 2016, 12:59
autor: elot360
Ponawiam prośbę patryka644. #254 ma nadal OTK-1.

: 26 cze 2016, 16:55
autor: patryk644
Mam pytanie, co się dzieje z pantografami OTK-2 gdy zostaną ściągnięte np. z 254 czy 617?

: 26 cze 2016, 20:20
autor: mi4chal744
patryk644 pisze:Mam pytanie, co się dzieje z pantografami OTK-2 gdy zostaną ściągnięte np. z 254 czy 617?
Zapewne będą leżeć w zajezdni, tak długo aż jakiś wagon nie połamie pantografu ;)

: 26 cze 2016, 21:17
autor: PatrykBe
mi4chal254 pisze:
patryk644 pisze:Mam pytanie, co się dzieje z pantografami OTK-2 gdy zostaną ściągnięte np. z 254 czy 617?
Zapewne będą leżeć w zajezdni, tak długo aż jakiś wagon nie połamie pantografu ;)
Chyba raczej naprawią i wstawią do wagonów które je miały.

: 28 cze 2016, 05:46
autor: tramwajarze z19
W liście brakuje wagonu #617 który ma OTK-1.

: 28 cze 2016, 19:02
autor: DW
tramwajarze z19 pisze:W liście brakuje wagonu #617 który ma OTK-1.
Skoro ma OTK-1 to dlaczego miałby być na liście?

: 28 cze 2016, 19:55
autor: tramwajarze z19
DW pisze:
tramwajarze z19 pisze:W liście brakuje wagonu #617 który ma OTK-1.
Skoro ma OTK-1 to dlaczego miałby być na liście?
No racja zapomniałem.

: 19 lip 2016, 23:46
autor: elot360
#788 ma połówkowy.

[ Dodano: 2016-07-24, 15:42 ]
Na podstawie zdjęcia z postu menxa wnoszę o dopisanie składu #341+342 do wagonów z pantografem połówkowym nowej generacji.

: 01 sie 2016, 11:55
autor: KZKGaPowicz
Zaktualizowałem listę. Mam pytanie; otóż w której zajezdni Moderus #617 stracił pantograf połówkowy?

: 01 sie 2016, 13:24
autor: elot360
Z pamięci miałem swoje podejrzenie, jednak upewniłem się zapiskami z naszego forum, z których wynika że 5 maja #617 zawitał w R-4 a ok miesiąc później otrzymał cały pantograf.

: 01 sie 2016, 22:34
autor: skoti
elot360 pisze:Z pamięci miałem swoje podejrzenie, jednak upewniłem się zapiskami z naszego forum, z których wynika że 5 maja #617 zawitał w R-4 a ok miesiąc później otrzymał cały pantograf.
To o której tam zawitał? Bo w ten dzień jeździł na linii 24 i wagon #661 na linii 27. A ponoć do Gliwic pojechał cały skład.

: 01 sie 2016, 22:50
autor: elot360
Literówką tego nie nazwę, w każdym bądź razie sprawdziłem jeszcze raz. Zawitał 9 maja.

[ Dodano: 2016-08-05, 14:42 ]
Zgodnie ze zdjęciem Lohnera z tego postu wagon #665 stracił połówkowca na rzecz pantografu OTK-1.

Obrazek

: 09 sie 2016, 10:15
autor: skoti
#762 ma kwadraciaka OTK-1.

: 31 sie 2016, 16:28
autor: mi4chal744
#420 otrzymał pantograf typu OTK-1 :)

: 13 wrz 2016, 19:22
autor: skoti
#575 dalej OTK-2, ale już Będzin.

: 25 wrz 2016, 15:36
autor: mi4chal744
#617 otrzymał połówkowy :)

: 03 paź 2016, 19:47
autor: patryk644
#639 ma OTK-1.

: 15 paź 2016, 13:58
autor: skoti
#523 ma OTK-1.

: 21 paź 2016, 14:04
autor: elot360
Można dopisać #678 który ma OTK-2 nowej generacji (Powód)

[ Dodano: 2016-10-23, 22:14 ]
#340 - OTK-2 nowej generacji.
#506 - OTK-2 nowej generacji.

Taka drobna uwaga. Odnośnik do pantografów połówkowych dla wiedeńców przenosi do zdjęcia wagonu #338 (Na którym wiedeńca szukać na próżno).

: 26 paź 2016, 07:43
autor: patryk644
#649 ma pantograf OTK-2.

: 26 paź 2016, 22:46
autor: elot360
#746 - OTK-2 nowej generacji.

[ Dodano: 2016-11-04, 14:45 ]
#565 - OTK-2 nowej generacji.

[ Dodano: 2016-12-22, 16:50 ]
#476 - OTK-2 nowej generacji.

[ Dodano: 2016-12-22, 16:56 ]
#525 - OTK-2 nowej generacji.

: 01 sty 2017, 13:23
autor: krystian517
#665 i #762 dostały pantografy OTK-2

: 01 sty 2017, 16:44
autor: elot360

: 01 sty 2017, 17:07
autor: PatrykBe
elot360 pisze:#371 - OTK-2
Gdzie ty tu widzisz OTK-2? #371 ma cały - OTK-1. :mryellow:

: 01 sty 2017, 17:14
autor: elot360
I 7 minut gapienia się w zdjęcie na marne. No nic, dzięki.

: 01 sty 2017, 17:19
autor: patryk644
Natomiast z listy przydałoby się usunąć takie wagony jak: #270 czy #487.

: 02 sty 2017, 18:32
autor: elot360
#620 - OTK-2 Nowej generacji

: 03 sty 2017, 13:29
autor: krystian517
#523 OTK-2 nowej generacji.

: 08 sty 2017, 13:06
autor: elot360
Prosiłbym wypisać wagon #257, lub oznaczyć go jako pojazd nauki jazdy.

[ Dodano: 2017-01-10, 13:50 ]
#254 - OTK-2 Nowej generacji (Od sylwestra)

[ Dodano: 2017-01-23, 07:28 ]
#283 - OTK-2 Nowej generacji (I wg fotogalerii transportowej co najmniej od lipca)

: 27 lut 2017, 21:49
autor: krystian517
#524 -OTK-2 Nowej generacji.

[ Dodano: 2017-03-11, 17:51 ]
#552- OTK-2 Nowej generacji.

: 17 maja 2017, 17:31
autor: skoti
#553 do usunięcia i #566 OTK-2.

: 26 lis 2018, 12:37
autor: Nex838
#762 Od 23.11.18 Jeździ z panrografem OTK-1.
#646 Od jakiegoś czasu również. Mają w Będzinie deficyt na OTK-2 czy co?

Edit: #762 Wyjechał dzisiaj (15.01.2019) z OTK-2.

Re: Pantografy OTK-2

: 26 kwie 2019, 14:27
autor: #530+540
#646 stacicił pantograf OKT-1 ,a otrzymał OKT-2 nowej generacji. Mozna wpisać na listę .

Re: Pantografy OTK-2

: 09 lip 2019, 08:12
autor: skoti
#761 kwadraciak.

Re: Pantografy OTK-2

: 09 lip 2019, 08:40
autor: IgorMike
Tu by się przydała aktualizacja stanu taborowego.

Re: Pantografy OTK-2

: 10 lip 2019, 14:12
autor: Szymek.

Re: Pantografy OTK-2

: 10 lip 2019, 19:23
autor: Nex838
Zastanawiam się nad sensem istnienia tej listy, skoro wszystkie wagony posiadają OTK-2 (oprócz doczepnych), a jeśli otrzymają OTK-1 to po krótkim czasie jest demontowany.

Re: Pantografy OTK-2

: 11 lip 2019, 06:19
autor: elot360
Doczepne też mają OTK-2, te czynne po remontach i zgodnie z zaleceniami każdy wagon z możliwością jazdy solo taki pantograf powinien posiadać (Kiedyś tłumaczył to polaraxa).
Jeżeli OTK-2 są, jak sam wspomniałeś, demontowane na rzecz całych pantografów to tym samym zaprzeczasz sobie że lista nie ma sensu, ma skoro nadal coś się dzieje w temacie.
To nie jest wątek z przetwotnicami który stracił na znaczeniu po usunięciu ostatnich przetwornic wirowych w Będzinie, a to że wątek nie był aktualizowany od kilku lat, no cóż, równie dobrze można wywalić 3/4 forum i zostawić tylko DPD, no jeszcze tematy o odstawionych tramwajach poszczególnego modelu.

No i jeszcze jedna sprawa, połówkowiec połówkowcowi nierówny, wyżej masz 3 rodzaje które są lub już były stosowane u nas. Zawsze któryś z tramwajów nie bedących pochodną stopiątki mógłby dostać któryś z nich, tu też były takie rzeczy odnotowane (Chociaż np eksperymentalny pantograf od EC Engineering na jednym z Citków odnotowany już nie był, może temat w dziale o Alstomach był wystarczający).

Tak więc zachęcam to przemyślenia sprawy jeszcze raz, czy aby na pewno lista nie ma sensu.

Re: Pantografy OTK-2

: 24 lip 2019, 10:18
autor: #530+540
#701 ma pantograf OKT-1

Re: Pantografy OTK-2

: 16 lis 2019, 11:51
autor: IgorMike
#649 i #552 kasacja

Re: Pantografy OTK-2

: 26 maja 2020, 20:58
autor: IgorMike
Do wpisania #111

Re: Pantografy OTK-2

: 26 maja 2020, 21:06
autor: Nex838
Wielka strata :/

Re: Pantografy OTK-2

: 03 wrz 2020, 22:21
autor: Nex838
Od 8 stycznia Alfa #751 jeździ z OTK-1, a żeby było śmieszniej, dzisiaj wyjechał z takowym także #509. Także jest szansa złapać pierwszego od paru lat gniazdowca ze starym patykiem. Szkoda tylko, że ma już LED-owe światła.

Re: Pantografy OTK-2

: 14 paź 2020, 21:52
autor: elot360

Re: Pantografy OTK-2

: 14 paź 2020, 22:14
autor: Nex838
Widać, że kompletnie nikogo nie obchodzi jak poszczególne zajezdnie dbają o tabor. Kiedy w R2 w najlepsze jakiś idiota wstawił połówkę do szybkowca, tak w R1 się nie pieprzą i wstawiają OTK-1 do Alf, żelazek, a nawet ostatnio zwykłej stopiątki... To jest po prostu patologia na kółkach, ale takich z wózka z Biedry, gdzie każde chce jechać w inną stronę... Pomijam już fakt, że na kasację został wpisany skład 537+529, który jest w DUŻO lepszym stanie niżeli taki 623+624, w którym w deszczu jest jezioro... No i dostał nowe laminaty podczas tegorocznej rejestracji, więc na pewno pomęczymy się z nim dłużej... Tymczasem Bytom własnym sumptem zrobił remont bieżący składowi 456+457 z roku 1977(!). Dzisiaj się przekonaliśmy jak bardzo nikt nie dba o stan tramwajów w TŚ.

Re: Pantografy OTK-2

: 15 paź 2020, 06:54
autor: #530+540
Może mi ktoś podać okres historyczny, w którym 105N z kremowymi fartuchami miały połówkowce? Żenada.

Re: Pantografy OTK-2

: 08 gru 2020, 02:16
autor: Nex838
Szybkowiec dzisiaj wyjechał już ze swoim pantografem, który był na naprawie w ZUR.