Lista kasacji wagonów oraz ich przenumerowania

[elot360]

Dodano. Przy okazji, autorem oryginalnego postu był Peter, dla jasności? (zacytowany fragment na dole listy)

Tak. A przynajmniej on przez jakieś 4 lata mojego bytowania na forum dbał o tą listę.

[Nex838]

Wprowadziłem kilka zmian kosmetycznych w liście. M.in. informację o przeznaczeniu #546 na historyczny. Ze #150 zrobię to samo później (chyba że ktoś się z administracji się z tym nie zgadza). Mam też pytanie, czy #138R dalej jest na stanie TŚ? Jeśli nie, to kiedy został skreślony. Planuję także uzupełnić dane o skreśleniach wagonów które zostały przenumerowane np. jest informacja o przenumerowaniu składu na #141L+142L, ale nie ma informacji o jego skreśleniu w 2016. Owszem jest info o jego złomowaniu, ale nie skreśleniu

[elot360]

Przenumetowanie #141L+142L? Na co? I możesz podać źródło tej informacji?

[Nex838]

Źle to ująłem. Chodziło o przenumerowanie #571+618 na #141L+142L

EDIT: Kolejne zmiany kosmetyczne. Lista jest obecnie w trakcie Remontu Kapitalnego Doszło m.in.: Przenumerowanie #150 na #8 w 1993 (takie info znalazłem w necie), przenumerowanie #2 na #546 z przeznaczeniem na historyczny w 2019, skreślenie ze stanu #141L+142L w 2016 oraz Legenda. Potrzebne mi obecnie wiedzieć co oznaczają nieznajome mi znaczki " (cudzysłów?) obok numerów niektórych wagonów (np. #477"). Postaram się tego poszukać w wątku, jednak jeśli ktoś wie to niech napisze. Będzie szybciej Reszta zmian wkrótce.

[666]

Może chodzi o powielony numer (drugi wagon o taki samym numerze w historii). Oznaczenie bliźniaczo podobne do tego: http://tabor.wpk.katowice.pl/spis.php?p=4&h=1

[Nex838]

Rzeczywiście miałoby to sens. Dodałem do legendy.

EDIT: Dzisiaj lista zmieniła tytuł, oraz zostało dodane przenumerowanie #137R na #183 w 2018. Myślę że w takim tempie to do końca (przyszłego) roku lista będzie już po RK

EDIT2: Teraz doszedł #931. Być może jeszcze dzisiaj wieczorem coś pogrzebę przy liście.

[polaraxa]

#477" taki znaczek oznacza iż podczas RK stare pudło zostało skasowane a części przełożono do fabrycznie nowego. Tak robiono w byłym Konstalu.

[Nex838]

Dzięki wielkie Już zmieniam.

[IgorMike]

To wytłumaczcie mi dlaczego w bazie taboru WPK przykładowo znajduje się 128, który jest 13N eksploatowany w latach 1962-71, 128'', czyli 102Na służący od 1972 do 2003 przenumerowany później na 228'' i 128''', kolejny 102Na używany również w latach 1972-2003 i będący przenumerowanym z 228?

Albo jeszcze lepiej. Bremen 8, Konstal 4N1 8''R i Konstal 102N 8'''. Uważacie że podczas remontu wrzucano części z jednego do drugiego?

Wersja polaraxy nie ma tu sensu.

[polaraxa]

Kiedyś było tak; numery z wycofanych z ruchu 13N nadawano 102N. Przy kasacji typowany był nr a nie jego stan więc przeklejano nr na wagon gorszy technicznie i taki szedł pod palnik. Podczas remontów zdarzało się że z dwóch wagonów robiono jeden i też miał inny nr. Długo by pisać o tym wszystkim jak to było kiedyś .