FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

Przesądzony jest los będzińskiego +513. Wagon będzie jeździł do końca rejestracji, czyli maksymalnie pół roku.

Być może dlatego tak krótko był w ZUR, bo okazało się, w jakim naprawdę jest stanie.

Peter pisze:Być może dlatego tak krótko był w ZUR, bo okazało się w jakim naprawdę jest stanie.

Dokładnie tak było. Jego naprawa była nieopłacalna.

W zestawieniu liczby wagonów w ogłoszeniu u zamówieniu na "Mycie i sprzątanie wagonów tramwajowych Spółki" liczba wozów typu 105Na wynosi 155. Nie ma wyszczególnionych typów 105N2K i 111N, więc muszą być liczone jako 105Na. Obecnie wozów typu 105Na, 105N2K i 111N jest łącznie 173. Oznacza to planowane kasacje. Nie jestem tylko pewien czy rzeczywiście ubędzie aż 18 czy tylko 7 stopiątek, bo obecny ilostan na stronie TŚ zaniża liczbę wozów 105Na o 11 sztuk.

To są dane do przetargu na mycie wagonów więc mogą być nieprecyzyjne. Moim zdaniem mogą nie uwzględniać kilku sztuk, które będą w remontach / naprawach (może taki trick, aby uzyskać lepszą ofertę)?

W takim wypadku powinna być też zaniżona liczba wozów innych typów, m.in. Citadisów. Prędzej dane mogą być nieprecyzyjne, bo przez wypożyczenia wielu stopiatek TŚ mogą się gubić ile ich mają na stanie

TŚ mogą się gubić jaki mają ilostan taboru? To ładnie ...

Może ma to związek ze stopiątkami w leasingu zwrotnym.

To by się zgadzało, bo w leasingu jest 12 wagonów, a tyle brakuje w ilostanie

Z dn 05/12/2015 zostały wycofane z ruchu i zdjęte ze stanu R-2 #558+559,#591 oraz #284 /KASACJA/.

polaraxa pisze:Z dn 05/12/2015 zostały wycofane z ruchu i zdjęte ze stanu R-2 #558+559,#591 oraz #284 /KASACJA/.

Nie rozumiem tej decyzji. Przecież to dobre są wagony. A ten #284 nie miał w tym roku małego remontu w ZUR?

tramwajarze z19 pisze:

polaraxa pisze:Z dn 05/12/2015 zostały wycofane z ruchu i zdjęte ze stanu R-2 #558+559,#591 oraz #284 /KASACJA/.

Nie rozumiem tej decyzji. Przecież to dobre są wagony. A ten #284 nie miał w tym roku małego remontu w ZUR?

#282 miał remont bieżący wraz z wymianą całej instalacji elektrycznej. #284 był w złym stanie, więc jego kasacja mnie nie zdziwiła. Szkoda mi trochę #591 ex. #781.

Nie wiedziałem, że #558+559 był na stanie Zawodzia.

Boguś pisze:

tramwajarze z19 pisze:

polaraxa pisze:Z dn 05/12/2015 zostały wycofane z ruchu i zdjęte ze stanu R-2 #558+559,#591 oraz #284 /KASACJA/.

Nie rozumiem tej decyzji. Przecież to dobre są wagony. A ten #284 nie miał w tym roku małego remontu w ZUR?

#282 miał remont bieżący wraz z wymianą całej instalacji elektrycznej. #284 był w złym stanie, więc jego kasacja mnie nie zdziwiła. Szkoda mi trochę #591 ex. #781.

Nie wiedziałem, że #558+559 był na stanie Zawodzia.

Boguś, w tym problem, że #284 się naprawdę bardzo dobrze jeździło

Dwie fotki wagonu #622 w czasie kasacji.

Co się tyczy #579+610 zaholowany do R-3 /KASACJA/.

polaraxa pisze:Co się tyczy #579+610 zaholowany do R-3 /KASACJA/.

Na pewno kasacja? Przyjechał na Stroszek, bo skończyło mu się dopuszczenie do ruchu przecież. Ponadto teraz czeka na rejestrację.

tramwajarze z19 pisze:Dwie fotki wagonu #622 w czasie kasacji.

Za nim zdaje się #347 stoi.

Peter pisze:

tramwajarze z19 pisze:Dwie fotki wagonu #622 w czasie kasacji.

Za nim zdaje się #347 stoi.

Tak, za #622 stoi #347.

tramwajarze z19 pisze:

polaraxa pisze:Co się tyczy #579+610 zaholowany do R-3 /KASACJA/.

Na pewno kasacja? Przyjechał na Stroszek, bo skończyło mu się dopuszczenie do ruchu przecież. Ponadto teraz czeka na rejestrację.

Ta zajezdnia nie przestaje mnie zaskakiwać w negatywnym słowa znaczeniu. To jest niepoważnie wypożyczać wagony w których kończy się dopuszczenie do ruchu. Takich dziwnych przypadków jest znacznie więcej. Przecież przed wprowadzeniem Bet na linię 5 był JEDEN przejazd testowy na którym nie sprawdzili czy drzwi przy otwieraniu i zamykaniu nie haczą o perony przystankowe.

A wisienką na torcie jest sytuacja kiedy przez kilka dni wagony jeżdżą z pustymi piasecznicami bo ktoś zapomniał zamówić piasek.

O jakim Ty oczekiwaniu mówisz. Taki #579+610 musi mieć przygotowanie do rejestracji przez minimum 2-3 miesiące.

Edycja 17.01.2016
"Czarnobyl" #579+610 został zdjęty ze stanu. Nie wiem czy jeszcze w 2015 czy już może w 2016 roku.

W 2015 roku ze stanu skreślono 20 wagonów liniowych (w nawiasie data skreślenia):
R-1: #274 (29.01), #920 (31.03), #513 i #595 (29.09), #440+446 i #517 (30.11).
R-2: #284, #558+559, #591 (11.12).
R-3: #347 (19.11), #579+610 i #622 (11.12).
R-4: #256 i #260+261 (30.11), #561+382 (31.12).

Ponadto 30.09.2015 r. ze stanu zdjęto gliwicki wagon roboczy #91 (jego zdjęcia na phototrans.eu).

DW pisze:R-4: #256 i #260+261 (30.11), #561+382 (31.12).

Co do #561+382 to coś się nie zgadza, gdyż według DPD z 4.01.2016 był na poc. 1904. A co z #708 ?

Już nie raz wagony wysyłano na trasy już po skreśleniu ze stanu
#708 nie został skreślony w 2015 roku. Nic więcej nie wiem.

#708 posłuży jako części zamienne.

#579+610 przeznaczone do kasacji.

PatrykBe pisze:#579+610 przeznaczone do kasacji.

Przecież pisałem już tydzień temu, że w grudniu zostały skreślone ze stanu.

Pojawiło się ogłoszenie na temat złomowania wyżej wymienionych wagonów.

Co ciekawe do kasacji poszły 2 pudła oraz jeszcze parę E1. Z Gliwic natomiast ściągnięto wagon "typu 102". Ktoś wie o jaki może chodzić?

Ogłoszenie

elot360 pisze:Z Gliwic natomiast ściągnięto wagon "typu 102". Ktoś wie o jaki może chodzić?

102Na #205.

DW pisze:

elot360 pisze:Z Gliwic natomiast ściągnięto wagon "typu 102". Ktoś wie o jaki może chodzić?

102Na #205.

A on nie był na historyczny odstawiony?

elot360 pisze:

DW pisze:

elot360 pisze:Z Gliwic natomiast ściągnięto wagon "typu 102". Ktoś wie o jaki może chodzić?

102Na #205.

A on nie był na historyczny odstawiony?

Był. Jakieś 5 lat temu, jak wóz był jeszcze na Batorym, rozpoczęliśmy prace nad remontem jego wnętrza i przygotowywaliśmy go do malowania z zewnątrz. Niestety, z chwilą przeniesienia wagonu do Gliwic najprawdopodobniej skończyły się jakiekolwiek inwestycje w ten wóz.

Szkoda tej stodwójki, są jeszcze jakieś odstawione 102Na poza 137R w miarę dobrym stanie?

O 10:07 z Gliwice Zajezdnia wyjeżdżał załadowany na tira #260.

Wszystkie wagony, które zostały zdjęte ze stanu w R-3 (tj. 347, 382, 561, 579, 610 oraz 622), z dniem dzisiejszym zostały wywiezione z zajezdni na TIRach, aby odbyć swą ostatnią podróż.