FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

W ostatnich miesiąca zdjęty ze stanu skład #571+618 został skreślony ze stanu wagonów liniowych i po przejściu prac stał się składem nauki jazdy o numerach #141L+142L.
Tymczasem na trasie pojawił się wagon o numerze #143L
Wcześniej nic nie mówiło się o kolejnym wagonie. Ciekawe jaki kolejny wagon został przerobiony na szkoleniowy.

DW pisze:W ostatnich miesiąca zdjęty ze stanu skład #571+618 został skreślony ze stanu wagonów liniowych i po przejściu prac stał się składem nauki jazdy o numerach #141L+142L.
Tymczasem na trasie pojawił się wagon o numerze #143L
Wcześniej nic nie mówiło się o kolejnym wagonie. Ciekawe jaki kolejny wagon został przerobiony na szkoleniowy.

Widziałem tego 143L i śmierdzi to gliwickim 608. Potwierdzi ktoś?

Przemek pisze:Widziałem tego 143L i śmierdzi to gliwickim 608. Potwierdzi ktoś?

Coś mi świta, że to właśnie on był przewidziany do tej przebudowy - więc i pewnie to jest ex-608.

Tak, to na pewno #608. Przejechał dzisiaj przy AKS o 7:30 w kier. centrum Chorzowa.

Dziwne, że taki dobry wagon na naukę jazdy idzie.

Jak widać zabudowano w ex #608 z przodu jedno skrzydło drzwi Foto

Ciekawe, co będzie z #3? Czyżby kasacja?

Edycja 19.02
Nauka Jazdy #3 została skreślona ze stanu.

Boguś pisze:Nauka Jazdy #3 została skreślona ze stanu.

A jeszcze w Będzinie można było ją poprowadzić na Dniach otwartych i zapewne nie jeden forumowicz zdążył to zrobić przed skreśleniem jej ze stanu...

Ja napewno A ja nie czekałem w kolejce, tylko wjechałem jako pierwszy z bocznego toru gdzie stała :mruga:

Mam pytania 2, i jedno dotyczy eLek ale nie wiedziałem gdzie je zadać więc na wszelki wypadek tutaj powiem.
1. Chodzi mi o eLke #2. widziałem ją raz i widziałem z tyłu że te do zaczepiania wyglądały troche inaczej niż u nas w stopiątkach, i że tablica z numerem z tyłu była tak do połowy szyby a nie pod sam sufit. Czy to nie jest tramwaj z Krakowa?
2. Czy podczas gdy w ośrodku szkoleniowym pozwolą przyszłym motorniczym na jazde w "terenie" to czy są jakieś specjalnie wytyczone trasy, by np, z ośrodka przejechać się tam i siam a potem wrócić, czy robią to na żywioł. A i bo wiem że ośrodek jest w Chorzowie to czy aż z Chorzowa eLki jadą do Bytomia czy tam gdzie indziej i dalej?
Dziekuje za odpowiedź jeżeli taka będzie.

elot360 pisze:Mam pytania 2, i jedno dotyczy eLek ale nie wiedziałem gdzie je zadać więc na wszelki wypadek tutaj powiem.
1. Chodzi mi o eLke #2. widziałem ją raz i widziałem z tyłu że te do zaczepiania wyglądały troche inaczej niż u nas w stopiątkach, i że tablica z numerem z tyłu była tak do połowy szyby a nie pod sam sufit. Czy to nie jest tramwaj z Krakowa?
2. Czy podczas gdy w ośrodku szkoleniowym pozwolą przyszłym motorniczym na jazde w "terenie" to czy są jakieś specjalnie wytyczone trasy, by np, z ośrodka przejechać się tam i siam a potem wrócić, czy robią to na żywioł. A i bo wiem że ośrodek jest w Chorzowie to czy aż z Chorzowa eLki jadą do Bytomia czy tam gdzie indziej i dalej?
Dziekuje za odpowiedź jeżeli taka będzie.

Jest odpowiedni temat dotyczący wagonów nauki jazdy:
Wagony techniczne - Wagony nauki jazdy: http://www.forum.tramwaje.slask.pl/3142.htm (potem przeniosę tam Twoje i moje posty)
#2 to dawny będziński #546. W pierwszych stopiątkach (we wszystkich 105N?) nie było typowych gniazd, tylko drzwiczki w przednich i tylnych ścianach, przez które podpinało się kable. Zapewne było to kłopotliwe, stąd w 105Na dokonano zmiany na gniazda.
Co do tablicy to kiedyś nie było typowej tylnej kasetki na numer linii, tylko szeroka z miejscem również na kierunek/przebieg trasy (tak jak w historycznym #338). Nie wiem tylko czy z tyłu była tylko kasetka kierunkowa czy również osobna liniowa.

Ośrodek Szkolenia Motorniczych znajduje się na Zawodziu. Po szkoleniu teoretycznym rozpoczyna się praktyczne. Najpierw chyba na zajezdni, a potem normalnie na trasach poza nią. Jeździ się wtedy po wszystkich trasach (kursant powinien objeździć trasy wszystkich linii).

PS Strasznie chaotycznie piszesz za każdym razem.

Dostałem oficjalną informację iż wagon Nauki Jazdy #2 będzie skasowany do końca tego roku lub na początku następnego roku.

To nie mogli go nam dać dzisiaj, żeby nim ostatni raz pojeździć?

tramwajarze z19 pisze:Dostałem oficjalną informację iż wagon Nauki Jazdy #2 będzie skasowany do końca tego roku lub na początku następnego roku.

No niestety, ale no mi i użytkownikowi tramwajarze z19 powiedział zastępca prezesa, że raczej w przyszłym roku będzie kasowany i to zapewne w Będzinie.

mi4chal254 pisze:

tramwajarze z19 pisze:Dostałem oficjalną informację iż wagon Nauki Jazdy #2 będzie skasowany do końca tego roku lub na początku następnego roku.

No niestety, ale no mi i użytkownikowi tramwajarze z19 powiedział zastępca prezesa, że raczej w przyszłym roku będzie kasowany i to zapewne w Będzinie.

Jest to nieprawdą, wagon #2 nie jest już wagonem nauki jazdy, ale absolutnie nie będzie kasowany.

105N #338 pisze:

mi4chal254 pisze:

tramwajarze z19 pisze:Dostałem oficjalną informację iż wagon Nauki Jazdy #2 będzie skasowany do końca tego roku lub na początku następnego roku.

No niestety, ale no mi i użytkownikowi tramwajarze z19 powiedział zastępca prezesa, że raczej w przyszłym roku będzie kasowany i to zapewne w Będzinie.

Jest to nieprawdą, wagon #2 nie jest już wagonem nauki jazdy, ale absolutnie nie będzie kasowany.

Kilka osób wie, że pójdzie do kasacji (w tym ja).

Nie siejcie plotek już nie raz ktoś coś powiedział, albo niby usłyszał a potem się okazywało że to nieprawda. Dopóki jest na stanie i nie jest zdjęty to nie ma żadnej kasacji. To że nie szkolą już na nim nie oznacza jeszcze kasacji. Zastępca prezesa raczej nie zajmuje się wagonami do złomowania.

Jeśli chodzi o #2 raczej nie będzie skasowana. Kiedyś, kiedyś może będzie jeździć w składzie z #338.

Skład #257+258 został przenumerowany na #257L+258L i służy jako nauka jazdy.

patryk644 pisze:Skład #257+258 został przenumerowany na #257L+258L i służy jako nauka jazdy.

Czy to oznacza, ze któryś z obecnych składów (obstawiałbym #141+142L) pójdzie na złom? Czy może będziemy mieli trzy składy 105 Na i jeden Moderusów?

143R pisze:

patryk644 pisze:Skład #257+258 został przenumerowany na #257L+258L i służy jako nauka jazdy.

Czy to oznacza, ze któryś z obecnych składów (obstawiałbym #141+142L) pójdzie na złom? Czy może będziemy mieli trzy składy 105 Na i jeden Moderusów?

#141L+142L idą do kasacji.

Co się dzieje z wagonem #2. Strasznie o nim cicho. Ostatnio widziałem go na dniach otwartych zajezdni w Chorzowie Batorym. Potem mówiono o jego kasacji, która jednak nie miała miejsca. Czy od dni otwartych wogóle #2 wyjechał na trasę i gdzie on obecnie stoi?

patryk644 pisze:Co się dzieje z wagonem #2. Strasznie o nim cicho. Ostatnio widziałem go na dniach otwartych zajezdni w Chorzowie Batorym. Potem mówiono o jego kasacji, która jednak nie miała miejsca. Czy od dni otwartych wogóle #2 wyjechał na trasę i gdzie on obecnie stoi?

Interesuj co się z nim dzieję, 18 czerwca była z nim impreza, a badania techniczne ma ważne do 2018r, o ile dobrze pamiętam.

LISTA WAGONÓW NAUKI JAZDY

#2 (typ taboru: 105N) (ex #546) (lata eksploatacji*: 1978 - ) (zajezdnia: Będzin)
#3 (typ taboru: 105N) (ex #547) (lata eksploatacji*: 1978 - 2012) (zajezdnia: ? )
#4 (typ taboru: 105N) (ex #359) (lata eksploatacji*: 1979 - 1992) (zajezdnia: ? )
#5 (typ taboru: 105N) (ex #360) (lata eksploatacji*: 1979 - 1992) (zajezdnia: ? )
#6 (typ taboru: 102Na) (ex #185) (lata eksploatacji*: 1981 - 1993) (zajezdnia: Chorzów Batory)
#7 (typ taboru: 102Na) (ex #239) (lata eksploatacji*: 1981 - 1988) (zajezdnia: Katowice)
#7 (typ taboru: 102Na) (ex #234) (lata eksploatacji*: 1993 - ? ) (zajezdnia: Katowice)
#8 (typ taboru: 102N) (ex #150) (lata eksploatacji*: 1993 - ?) (zajezdnia: Katowice)
#19 (typ taboru: N) (ex #972) (lata eksploatacji*: 1966 - 1986) (zajezdnia: Bytom)
#40 (typ taboru: 102Na) (ex #101) (lata eksploatacji*: 1973 - 1985) (zajezdnia: Chorzów Batory)
#46 (typ taboru: 102Na) (ex #102) (lata eksploatacji*: 1974 - 1992) (zajezdnia: Katowice)
#47 (typ taboru: N) (ex #1138) (lata eksploatacji*: 1974 - 1983) (zajezdnia: Katowice)
#50 (typ taboru: 105N) (ex #409) (lata eksploatacji*: 1976 - 1992) (zajezdnia: Gliwice)
#100 (typ taboru: ND) (ex #1202) (lata eksploatacji*: 1976 - 1980) (zajezdnia: Katowice)
#111+112 (typ taboru: 105Na) (ex #723+724) (lata eksploatacji*: 1986 - ) (zajezdnia: Katowice)
#131+132 (typ taboru: 105N) (ex #550+551) (lata eksploatacji*: 1998 - 2010) (zajezdnia: Katowice)
#139L+140L (typ taboru: 105Na) (ex Kraków #867+890) (lata eksploatacji*: 2008 - 2009) (zajezdnia: Katowice)
#141L+142L (typ taboru: 105Na) (ex #571+618) (lata eksploatacji*: 2011 - 2016) (zajezdnia: Katowice)
#143L (typ taboru: 105Na) (ex #608) (lata eksploatacji*: 2012 - ) (zajezdnia: ? )
#257L+258L (typ taboru: 105Na) (ex #257+258) (lata eksploatacji*: 2016 - ) (zajezdnia: Katowice)
#306 (typ taboru: 13N) (ex #306) (lata eksploatacji*: 1979 - 1983) (zajezdnia: Katowice)
#726+727** (typ taboru: HF 11 AC) (ex 726+727) (lata eksploatacji*: 2016 - ) (zajezdnia: Będzin)

* lata eksploatacji jako nauka jazdy
** skład liniowy z możliwością jazdy jako nauka jazdy

PS Mam dwie wątpliwości: czy istniały takie składy jak: #131+132 i #139L+140L czy może wagony te jeździły jako solówki.

Jakby ktoś znał jakieś daty czy zajezdnie oznaczone "?" to proszę o pomoc w uzupełnieniu listy.

#111+112 i #257L+258L są w Katowicach? Myślałem, że skoro OSM jest w Będzinie, to one też...

patryk644 pisze:PS Mam dwie wątpliwości: czy istniały takie składy jak: #131+132 i #139L+140L czy może wagony te jeździły jako solówki.

#131+132 przez długie lata jeździł jako skład nauki jazdy. Czasem #131 pojawiał się solo.
#139L+140L nie został wprowadzony do eksploatacji jako nauka jazdy. Po przyjeździe z Krakowa miał być przerabiany na "eLkę", jednak, z uwagi na zapotrzebowanie na większą liczbę wagonów liniowych, został przenumerowany na #284+285 i wprowadzony do ruchu jako tramwaj liniowy.

#111+112 są chyba dalej na stanie R3, a nie R2...
#726+727 jako Nj jeżdżą od końca stycznia ubiegłego roku...

Wagony nauki jazdy od momenty przeniesienia ośrodka szkolenia do Będzina są na stanie Ośrodka Szkolenia a nie rejonów. #726+727 może jeździć jako NJ dwa tygodnie na kwartał. Wyjątek stanowią ferie i wakacje, gdzie nie ma zapotrzebowania w R-1 na skład HF-ów.

Witam. Ktoś zna aktualny stan eLek? Zarówno tych w ruchu jak i odstawionych

#111+112,#257L+258L- na stałe #726+727-okresowo,#2-jako techniczny,#3-jako roboczy#143,#7 i #8-odstawione na zabytkowe/jednak obawiam się że nigdy nimi nie zostaną/.

polaraxa pisze:#3-jako roboczy#143

Nauka jazdy 105N #3 została skasowana w 2012 roku. Obecny 105Na #143R, wcześniej szkoleniowy #143L to dawny gliwicki wagon liniowy #608.

Dzięki za odpowiedź. Swoją drogą mam cichą nadzieje że #2 dołączy kiedyś do #338... Gdyby powstało jakieś KMKM jak w Warszawie to pewnie dwójka była by już robiona na historyczny

Przecież na śląsku jest klub miłośników. Właśnie dzięki nim #338 wygląda tak jak teraz wygląda.