"Oferta jest taka jaka jest" - wywiad z Romanem Ur

[KZKGaPowicz]

Tutaj wywiad z Panem R. Urbańczykiem - Przewodniczącym Zarządu KZK GOP. Ciekawa jest kwestia rozbudowy tramwajów na Śląsku, bo na razie mamy tylko do czynienia z destruktywnym działaniem na szkodę tramwajów.

[Kuba]

Ten gościu mnie totalnie wkurzył. Warszawa ma więcej kasy. Gdyby się chciało to i by się miało moim zdaniem. Poza tym, mieszka tu, w regionie, o wiele więcej człowieków niż w Warszawie. Atrakcyjność była by, gdyby zrobili P&R...

[Patryk105]

Ja jestem ciekawy czy ten gościu wie co mówi. Czy on myśli, że w to co mówi ktoś wierzy? Pewnie myśli, że jesteśmy naiwni i we wszystko uwierzymy. Mi to wygląda na takie lansowanie się i pokazanie się jaki to prezes jest dobry.

[Maciek]

Skoro nie mają pieniędzy na zorganizowanie "dobrej" komunikacji miejskiej to po co im takie samochody służbowe (wyposażenie) link
a gdyby wszystkie gminy zrobił to co jest w MZK Tychy połączą się tylko unią biletową i wpływy z biletów będą dzielone po równo a każdy przewoźnik będzie miał swoje linie to KZK dużo wtedy nie zarobi a miasta będą walczyć o dotacje z UE na zakup nowych autobusów wtedy wyjdą lepiej na tym interesie

[Boguś]

Skoro nie mają pieniędzy na zorganizowanie "dobrej" komunikacji miejskiej to po co im takie samochody służbowe (wyposażenie) link

No, rzeczywiście. Auta te kosztowały majątek i ich koszt w znaczący sposób wpłynął na złą komunikację. Lepiej nie pisz takich bzdur.

[memphis]

a gdyby wszystkie gminy zrobił to co jest w MZK Tychy połączą się tylko unią biletową

MZK Tychy to nie jest unia biletowa.

i wpływy z biletów będą dzielone po równo

Po równo komu? MZK Tychy nie dzieli "po równo", w ogóle nie dzieli. Działa prawie jak tak KZK, tylko w innej formie organizacyjnej.

a każdy przewoźnik będzie miał swoje linie

Przecież ma i to jest patologia.

to KZK dużo wtedy nie zarobi

KZK w ogóle nie zarabia.

a miasta będą walczyć o dotacje z UE na zakup nowych autobusów wtedy wyjdą lepiej na tym interesie

Nowe autobusy nie spowodują, że komunikacja miejska przestanie być beznadziejna. Zresztą jest ona niekonkurencyjna wobec samochodu zarówno w KZK GOP, jak i w Tychach.

[Kamil105Na]

Potrzeba po prostu głębokich zmian w systemie komunikacyjnym. Prawie wszystkie linie mają niekorzystny przebieg.