FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

Pojawił się przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej dla przebudowy infrastruktury tramwajowej w Świętochłowicach w ciągu ulicy Chorzowskiej od skrzyżowania ulic Bytomskiej i Chorzowskiej do skrzyżowania ulic Karola Goduli i Pawła w Rudzie Śląskiej.

Prace projektowe powinny uwzględnić przebudowę odgałęzienia przy ulicy Żelaznej na dwutorowy trójkąt torowy.

Przetarg

[ Dodano: 2016-08-05, 15:25 ]
Wykonanie dokumentacji projektowej wygrała firma "Przedsiębiorstwo Usług Technicznych „GROTEX” Sp. z o.o." z Zabrza.

elot360 pisze:Prace projektowe powinny uwzględnić przebudowę odgałęzienia przy ulicy Żelaznej na dwutorowy trójkąt torowy.

Czyli wynika z tego że będzie możliwość skrętu z Lipin na Chropaczów, jadąc od Chorzowa

Początkowo możliwość skrętu z Lipin na Chropaczów wydawał mi się czym bezsensownym, jednak po namyśle doszedłem do wniosku że może być bardzo potrzebny. Np. podczas prac na Chebziu linie 11 i 17 mogły by jeździć w takich relacjach:

11 Katowice Plac Wolności - Dąb - WPKiW - Chorzów - Piaśniki - Lipiny - Chropaczów - Łagiewniki - Bytom Plac Sikorskiego

17 Chorzów Rynek - Świętochłowice - Piaśniki - Łagiewniki - Bytom Plac Sikorskiego

Na dzień dzisiejszy w przypadku prac na Chebziu i braku taboru dwukierunkowego linia 11 zawracała by na Metalowców a 17 pojechała by do Bytomia. W tym przypadku komunikacji tramwajowej pozbawione były by Lipiny i Chropaczów.

Zaskoczę cię, ale w każdym miejscu trójkąty są bardzo sensowne.

elot360 pisze:Zaskoczę cię, ale w każdym miejscu trójkąty są bardzo sensowne.

Ten koło dawnego młyna w Zabrzu był w ogóle w celu nawrócenia użyty? Nawet podczas jakiś wyłączeń nocą nie jest używany, nie mówiąc już za dnia, gdy wykolejają się Karliki..

trajtek pisze:

elot360 pisze:Zaskoczę cię, ale w każdym miejscu trójkąty są bardzo sensowne.

Ten koło dawnego młyna w Zabrzu był w ogóle w celu nawrócenia użyty? Nawet podczas jakiś wyłączeń nocą nie jest używany, nie mówiąc już za dnia, gdy wykolejają się Karliki..

Nikt tam nie stoi 24/7, nigdy nie wiesz czy ktoś z tego skorzystał.
Najważniejsze że tam także jest możliwość nawrócenia, a to że osoby odpowiedzialne za alternatywne trasy w czasie nieprzewidzianych zdarzeń nie uznają potrzebny skorzystania z dobrodziejstw trójkąta w tamtym miejscu to zupełnie inna para kaloszy.

Ciekawe czy w przyszłości też w innych miejscach powstaną trójkąty torowe, np. Metalowców w Chorzowie czy Szombierki Kościół

Mogli by zrobić trójkąt torowy np. Zabrze Plac Wolności.

hombreee pisze:Ciekawe czy w przyszłości też w innych miejscach powstaną trójkąty torowe, np. Metalowców w Chorzowie (...)

Przecież przy Metalowców jest.

Penny pisze:

hombreee pisze:Ciekawe czy w przyszłości też w innych miejscach powstaną trójkąty torowe, np. Metalowców w Chorzowie (...)

Przecież przy Metalowców jest.

Chodzi mu pewnie o skręt z Łagiewnik/Rozbarku w kierunku Lipin.

trajtek pisze:

elot360 pisze:Zaskoczę cię, ale w każdym miejscu trójkąty są bardzo sensowne.

Ten koło dawnego młyna w Zabrzu był w ogóle w celu nawrócenia użyty? Nawet podczas jakiś wyłączeń nocą nie jest używany, nie mówiąc już za dnia, gdy wykolejają się Karliki..

Nie był i póki co nie będzie. Słyszałem, że nie został jeszcze odbrany i nie ma zgody policji i urzędników na korzystanie z niego. Jadąc z Zaborza i chcąc skręcić w Brysza wjeżdża się pod prąd i nie została jeszcze rozwiązana kwestia bezpieczeństwa. Jest tam niby jakaś sygnalizacja ale nie wiadomo nawet czy działa.

DWD pisze:

trajtek pisze:

elot360 pisze:Zaskoczę cię, ale w każdym miejscu trójkąty są bardzo sensowne.

Ten koło dawnego młyna w Zabrzu był w ogóle w celu nawrócenia użyty? Nawet podczas jakiś wyłączeń nocą nie jest używany, nie mówiąc już za dnia, gdy wykolejają się Karliki..

Nie był i póki co nie będzie. Słyszałem, że nie został jeszcze odbrany i nie ma zgody policji i urzędników na korzystanie z niego. Jadąc z Zaborza i chcąc skręcić w Brysza wjeżdża się pod prąd i nie została jeszcze rozwiązana kwestia bezpieczeństwa. Jest tam niby jakaś sygnalizacja ale nie wiadomo nawet czy działa.

Działa, działa foto

3.09.2019 pojawił się przetarg na przebudowę infrastruktury tramwajowej w Świętochłowicach w ciągu ul. Chorzowskiej do ul. Karola Goduli w Rudzie Śląskiej (dobudowa drugiego toru). 8.11.2019 otworzono oferty, a wczoraj wybrano najkorzystniejszą. Przebudowę wykona konsorcjum firm:
1. SPEC BRUK Sp. z o.o. Sp. k.
ul. Oświęcimska 69
32-590 Libiąż
2. SPAW-TOR Sp. z o.o. Sp.k.
ul. Stacyjna 32
30-851 Kraków
3. PROGREG Budownictwo Sp. z o.o.
ul. Dekarzy 7c
30-414 Kraków

https://tram-silesia.logintrade.net/zap ... 510b7.html