Centrum przesiadkowe w Świętochłowicach

[menx]

Za najważniejsze inwestycje władze Świętochłowic uznały w tym roku m.in. budowę centrum przesiadkowego Mijanka. - W 2016 roku rozpoczną się prace projektowe. Koncepcja zakłada wybudowanie wspólnych przystanków dla linii tramwajowych i autobusowych. Tory tramwajowe zostaną poprowadzone obok ul. Katowickiej, wzdłuż torów kolejowych. Planowana jest budowa 100 miejsc parkingowych wzdłuż ul. Hajduki - informuje Aldona Minorczyk-Cichy, rzeczniczka urzędu miasta. Centrum ma być gotowe najwcześniej w 2020 roku.

Źródło: http://katowice.wyborcza.pl/katowice/56 ... e,,12.html

[adam86]

Brednie. Jaki ma mieć sens ten parking skoro nie ma tam przystanku kolejowego.

[misza]

Podobno wysłali do PKP oficjalne pismo, że chcą tam przenieść przystanek kolejowy.

[hombreee]

Ciężko to widze, zwłaszcza po modernizacji torów kolejowych

[888]

Każdy to "ciężko" widzi. Zwłaszcza że to świeży temat. Sam już nie raz się zastanawiałem czy to skrzyżowanie w końcu przebudują bo jest dosyć archaiczne. Niestety, najpoważniejszy problem to dziadowski wiadukt, który uniemożliwia sensowne rozwiązania. Najpierw więc musi być projekt nowego wiaduktu i dopiero od niego wychodzić dalej z pomysłami. A przystanek kolejowy?? Mogą w końcu istnieć dwa ;p małe odległości jak w Tychach nie powinny być przeszkodą??

[tramwajarze z19]

Każdy to "ciężko" widzi. Zwłaszcza że to świeży temat. Sam już nie raz się zastanawiałem czy to skrzyżowanie w końcu przebudują bo jest dosyć archaiczne. Niestety, najpoważniejszy problem to dziadowski wiadukt, który uniemożliwia sensowne rozwiązania. Najpierw więc musi być projekt nowego wiaduktu i dopiero od niego wychodzić dalej z pomysłami. A przystanek kolejowy?? Mogą w końcu istnieć dwa ;p małe odległości jak w Tychach nie powinny być przeszkodą??

To tak samo jak pomiędzy stacjami Radzionków Rojca - Radzionków jest nie więcej niż kilometr. Więc można? Można. Dlatego jestem takiego samego zdania, że niech najpierw biorą są za wiadukt a potem za centrum przesiadkowe.

[adam86]

Podobno wysłali do PKP oficjalne pismo, że chcą tam przenieść przystanek kolejowy.

Pisma sobie moga pisać.

[888]

Tak, mogą. To świeży temat i należy jakoś zacząć. Wiadomo że listem do nich nie przebudują mijanki. W ten sposób zbadają jedynie albo aż reakcję ludzi PLK. Zmierzą opór z ich strony, który może zdecydować o powodzeniu tej planowanej inwestycji.

[adam86]

Tak, mogą. To świeży temat i należy jakoś zacząć. Wiadomo że listem do nich nie przebudują mijanki. W ten sposób zbadają jedynie albo aż reakcję ludzi PLK. Zmierzą opór z ich strony, który może zdecydować o powodzeniu tej planowanej inwestycji.

trzeba było mysleć przed remontem linii kolejowej.

[888]

Dokładnie, gdzie byli mądrzy włodarze wsi Świętochłowice jak był remont odcinka Chebzie-Batory. Wtedy trzeba było rwać ten średniowieczny wiadukt, nawet bez ambitnych planów budowy centrum przesiadkowego. I tak było to moim zdaniem konieczne, szczerze liczyłem na to. A tak teraz co?? Najpierw remont drogi a potem kanalizacji?? To takie typowe polskie i żałosne podejście. No cóż, pożyjemy zobaczymy.

[kolejorz.]

PLK by nie poszła na przebudowę wiaduktu kiedy była prowadzona tylko rewitalizacja, a co za tym idzie, o wiele mniej formalności i decyzji z tym związanych. Dałoby się zbudować perony jednokrawędziowe ale nie widzę sensu gdy do stacji Świętochłowice byłoby jakieś 500m. Jedynie rozważyć można by było taki peron w przypadku istnienia/budowy osobnych torów aglomeracyjnych, ale na to wszystko potrzeba jakiejś większej ogólnie przemyślanej koncepcji, a nie takie budowanie przystanku kolejowego na wniosek, ot tak.

[Penny]

Dla mnie budowa centrum przesiadkowego w tym miejscu to bezsens. Nastała moda na "cudowne" perony, "terminale" i inne wynalazki. Lokalizacja ma spore potoki pasażerskie - owszem - ale nie aż takie, żeby wyrzucać kilkadziesiąt baniek w błoto na centrum przesiadkowe. W Świętochłowicach naprawdę jest wiele innych i bardziej pożytecznych rzeczy do zrobienia w tym mieście.

[888]

Młody prezydent lubi fajerwerki jak na przykład reaktywacja żużla, remont stadionu (na to akurat i ja liczę). Co do tego CP na mijance to też jest daleki od entuzjazmu. Na pewno przydałoby się przebudować węzeł "mijanka" (głupia ta nazwa) w tym celu piszemy tu o konieczności budowy nowego wiaduktu. Tyle wystarczy. Oczywiście że są inne priorytety, każdy jednym tchem wymieni kilka jak np: remont Łagiewnickiej na Chropaczowie, remont wjazdu torowego z przystanku Polna na jezdnie Bytomskiej czy też modernizacja w ogóle Bytomskiej do granic z ..... Bytomiem. Tak czy inaczej do wbicia pierwszych łopat jeszcze daleka, wyboista i kręta droga.

[auri23]

Przede wszystkim należy rozważyć czy to w ogóle można nazwać CP. Jeżeli weźmiemy pod uwagę że kursują tędy 3 linie tramwajowe i 4 autobusowe to co najwyżej można tu wybudować wspólne stanowiska AT. Raczej peronów kolejowych nie przeniosą a budowa tutaj parkingu na nie wiadomo ile samochodów też nie ma większego sensu. Dla porównania CP Rynek w Chorzowie to 7 linii tramwajowych (tyle co wszystkich w Świętochłowicach) oraz 19 linii autobusowych. Wnioski wychodzą same.

[adam86]

Przede wszystkim należy rozważyć czy to w ogóle można nazwać CP. Jeżeli weźmiemy pod uwagę że kursują tędy 3 linie tramwajowe i 4 autobusowe to co najwyżej można tu wybudować wspólne stanowiska AT. Raczej peronów kolejowych nie przeniosą a budowa tutaj parkingu na nie wiadomo ile samochodów też nie ma większego sensu. Dla porównania CP Rynek w Chorzowie to 7 linii tramwajowych (tyle co wszystkich w Świętochłowicach) oraz 19 linii autobusowych. Wnioski wychodzą same.

Wnioski są takie, że wypisujesz pierdoły, bo liczba linii nie ma nic do rzeczy. Liczy się liczba kursów, a jedna tramwajowa 7 ma kursów więcej niż 5 linii autobusowych z tego centrum przesiadkowego w Chorzowie.

[auri23]

To może przelicz sobie ilość odjazdów tu i tu a nie dodawaj spam.

[menx]

Tramwaje Śląskie będą remontować 750 metrowy odcinek dwutorowej linii tramwajowej. To nie jedyna inwestycja, jaka jest planowana w Świętochłowicach. Nie zapomnijmy o projekcie przebudowy centrum przesiadkowego "Mijanka".

Remont torowisk i przebudowa Mijanki
Spółka Tramwaje Śląskie ogłosiła przetarg na wyłonienie wykonawcy, który będzie odpowiadać za przebudowę torowiska tramwajowego wraz z siecią trakcyjną w rejonie ul. Bytomskiej w Świętochłowicach. Prace mają być prowadzone na odcinku od skrzyżowania ul. Bytomskiej z ul. Chorzowską do skrzyżowania z ul. Krasickiego.

- Odcinek ten obejmuje ok. 750 metrów dwutorowej linii tramwajowej. W tym roku planujemy podpisać umowę, ale realizacja tych prac będzie w przyszłym roku. - mówi Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie.

- Wykonawca od dnia podpisania umowy będzie miał 10 miesięcy na wykonanie zadanie - dodaje.

To nie jedyna inwestycja planowana przez spółkę w Świętochłowicach. Innym zadaniem jest przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Katowickiej, od granicy z Chorzowem do ul. Żołnierskiej związana z planowaną budową centrum przesiadkowego Mijanka. Na zlecenie gminy już w 2016 opracowano koncepcję programowo-przestrzenną centrum przesiadkowego „Mijanka”. Jeszcze w tym roku mają rozpocząć się prace nad opracowaniem dokumentacji projektowej tej inwestycji. Z końcem 2018 roku przewidywane jest wyłonienie wykonawcy.

- Planowane prace zakładają m.in. budowę kompleksowego, zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z parkingami typu Park&Ride i Bike&Ride - mówi Adam Myszor, naczelnik kancelarii prezydenta Świętochłowic.

W związku z planowaną inwestycją konieczne będzie przeniesienie istniejącego skrzyżowania ul. Katowickiej i Wojska Polskiego w rejon planowanego centrum przesiadkowego i budowa wiaduktu w nowym przebiegu ul. Wojska Polskiego.

źródło: http://swietochlowice.naszemiasto.pl

Dodano 24.10.2017:

Pojawiła się wizualizacja projektu:

[105N #338]

Pomysł sam w sobie wcale nie jest taki zły lecz oczywiście jak zwykle wykonanie pozostawia bardzo wiele do życzenia. Układ dróg i torów jest mniej więcej w porządku tylko zastanawia mnie czemu mają służyć te pawiloniki/budki w obecnym parku? Nie lepiej gdyby zasadzić na ich miejsce więcej drzew lub po prostu zostawić w spokoju te rosnące tam obecnie?

[auri23]

No jak to poczekalnia, budynek informacji i kasy biletowe, zadaszony parking rowerowy. Ot tak trzeba zabudować cały park .

[888]

"Jezoro? hmm.jezioro damy w tym miejscu"
Po co drugi wiadukt?? Wystarczy obecny przebudować na szerszy z wyjazdem w kształcie ronda kosztem skweru na przeciwko wylotu z tegoż wiaduktu. Tym samym skwer (park) przy mijance dalej będzie mógł się zielenić i cieszyć oko.

[Lagu]

Wybrano ofertę najkorzystniejszą.

[elot360]

Trwają uzgodnienia techniczne do budowy Centrum Przesiadkowego Mijanka

Projekt Centrum Przesiadkowego "Mijanka" wraz z przebudową skrzyżowania ulic Katowickiej i Wojska Polskiego jest przedmiotem wielu uzgodnień. Budowa przystanku kolejowego przy Mijance także staje się realna.

https://swietochlowice.pl/wiadomosci/mi ... o-mijanka/

[Miłośniktramwajów1]

Wciąz nie ma centrumu przesiadkowego w Świętochłowicach. (według mnie)

[IgorMike]

Wciąz nie ma centrumu przesiadkowego w Świętochłowicach. (według mnie)

Jego budowa w przyszłości podobno ma być powodem dla którego obecny remont idący od gazowni skończy się na wysokości Żołnierskiej.