FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

Odstawiono dwa gliwickie składy:
- #342+341, który jest szabrowany w ZUR, gdzie przejdzie remont kapitalny
- #561+382, który jest w Gliwicach i prawdopodobnie będzie kasowany.

L.A pisze:
DWD pisze:
Boguś pisze:Matrycowe czy ledowe?
Matryca.
Skąd montowane są te wyświetlacze?
Ze skasowanych 105 czy może Karlikowe z 807 lub 808?

Z Karlików.

20xx #803

pycio1400 pisze:To nie jest czasem ten, co miał parę miesięcy temu zderzenie z ciężarówka na T9?

Zderzenie z ciężarówką miał #708.

tramwajarze z19 pisze:Fotka #710 jak obecnie wygląda.

On był po jakieś kolizji?

Co się tyczy #579+610 zaholowany do R-3 /KASACJA/. Na pewno kasacja? Przyjechał na Stroszek, bo skończyło mu się dopuszczenie do ruchu przecież. Ponadto teraz czeka na rejestrację. Ta zajezdnia nie przestaje mnie zaskakiwać w negatywnym słowa znaczeniu. To jest niepoważnie wypożyczać wagony w który...

DWD pisze:Wagon #419 otrzymał elektroniczne tablice.

Matrycowe czy ledowe?

Na Facebooku zostało zamieszczone takie zdjęcie zrobione w 1977 roku. Czy ktoś ma jakiś pomysł, gdzie to mogło byc zrobione. Wagon należał do zajezdni Bytom, więc prawdopodobnie jedzie gdzieś w tamtym rejonie. Za budynkiem widać spor a hałdę, taka sama była na Brzezinach przy trasie linii 8. Wiem ż...

Skład #579+610 został dziś przyciągnięty na holu na Stroszek przez #599+600. Tak usłyszałem od Patryka. Widocznie w Będzinie nie dali rady tej padliny naprawić i został oddany w takim stanie. Może to już najwyższy czas na kasację, bo jego stan jest straszny. Wydaje mi się, że #579+610 przyjechał wł...

Peter pisze:131 #699

133 #338

Penny pisze:
Chudy1210 pisze:W Tramwajach Śląskich to niemożliwe, iść na rękę pasażerom..
A co Tramwaje Śląskie mają do tego, skoro nie organizują sobie przewozów?

Ale przyznasz, że wykorzystywanie taboru jest tragiczne. Mam tu na myśl nie tylko helmuty. Głównie mi chodzi o tabor niskopodłogowy.

Na pewno chodzi o moderusa #708? Na zdjęciu nie widać dokładnie uszkodzeń, ale jeśli rzeczywiście ma być kasowany to wychodzi na to, że w czasie zderzenia uszkodzona została belka grzbietowa. Uszkodzonej belki nie można naprawiać. Na pewno to #708. A do kasacji idzie z powodu tej właśnie belki. Ale...

#286 i #509 wróciły do ruchu.

Z dn 05/12/2015 zostały wycofane z ruchu i zdjęte ze stanu R-2 #558+559,#591 oraz #284 /KASACJA/. Nie rozumie m tej decyzji. Przecież to dobre są wagony. A ten #284 nie miał w tym roku małego remontu w ZUR? #282 miał remont bieżący wraz z wymianą całej instalacji elektrycznej. #284 był w złym stani...

To szybko zarżną te wagony. Mają być wytrzymałe na nasze śląskie torowiska, a i tak najgorszy odcinek 19 jest od Stroszka do centrum Bytomia, gdzie Bety wyjeżdżające z zajezdni i tak muszą przejechać. Tu najbardziej ucierpią przeguby. Obawiam się, że się powtórzy sytuacja jak z Karlikami, w których...

Trampesar6 pisze:
hanys76 pisze:
Penny pisze:
PatrykBe pisze:1903 #719+720
1901 #713+714
19xx #781+747 (8.20 Wesołe Miasteczko kier. Bytom)
O 8:20 z przystanku WPKiW Wesołe Miasteczko w kierunku Bytomia powinien jechać poc. 1931.

Dzisiaj miał obowiązywać specjalny rozkład jazdy. Na Rynku w Chorzowie miał być wstrzymany ruch.

To szybko zarżną te wagony.

Dokładnie zgadzam się z tobą "666" Nie rozumiem TS, powinni zadbać o wszystkie rejony jednakowo, a widać że traktują inne rejony lepiej, a zapominają o tych rejonach gdzie też przydała by się modernizacja zaplecza :/ Po raz kolejny napiszę. W R-4 ma być modernizowane zaplecze. Na stronie TŚ wisiało...

Łącznik torowy Makoszowy-Zaborze był ujęty w dokumentacji projektowej. Z uwagi na to, że jest jednotorowy raczej nie będzie tam kursować normalnie żadna regularna linia. Będzie mógł być wykorzystywany w czasie awarii, wstrzymania ruchu lub prac remontowych w rejonie Placu Wolności. Liczę na jego wy...

Przyznam szczerze, że trochę się już pogubiłem. Czy ktoś z Was wie jaki jest ostateczny przydział Bet? Bo z tego co zauważyłem wszystkie Bety są na Stroszku.

#370+371 wrócił do Zawodzia.

Trampesar6 pisze:Ludzie nie wyobrażaliby sobie likwidacji tego odcinka, którzy korzystają najczęściej z pl. Skargi i Siemianowic Mijanki.

To samo słyszałem w przypadku linii 12. Był to szybki czarter pomiędzy Siemianowicami a Chorzowem.

Jeśli chodzi o linię 22 to trochę mnie niepokoi brak jakichkolwiek inwestycji.

Jest oficjalna decyzja o oddaniu do R-4 wagonów #811 #815 oraz #816. Dodatkowo od 30/11 dołączą do pozostałych #813 i #814. Podobno docelowo ma ich tam być 7 a pozostałe mają być rozdzielone między Bytom i Będzin. Ale to już czas przyszły. Jakoś ciężko mi uwierzyć w Bytom i Będzin. Trasa na Strosze...

Dzięki za odpowiedź, rozwiałeś część moich wątpliwości i pytań, jednak pojawiło się nowe: Dlaczego utworzono T1 w obecnym kształcie? Miało to związek z likwidacją pętli w Zabrzu? Piątkę pociągnięto do Zaborza, na większości trasy dublowała T29, więc stwierdzili, żeby nie dublować połączenia (a T30 ...

Wagon #591 powrócił z wypożyczenia. Z R-1 także wypożyczony jest #575. To zamiast wypożyczać #575 nie mogły powrócić #673 i #599+600? Strasznie mieszają z tymi wypożyczeniami. #673 jest odstawiony, więc może #575 trafił do Zawodzia w miejsce właśnie #673. Natomiast #599+600 musiał zostać w Będzinie...

Usunąłem z listy #740, który pojawił się na linii 21.

Edycja 28.11.2015
#673 wrócił do ruchu liniowego.

Linia 1: kursować będzie na trasie Chebzie Pętla - Zaborze Pętla kursować będzie z częstotliwością co 20 minut. Wyjazdy z zajezdni Stroszek. Ten ogryzek to mogli sobie darować. Lepszy byłby zatramwaj od Chebzia do Zabrza. Linia 11 wyjazdówki/zjazdówki są rozpoczynane z Chorzów Batory Zajezdnia (kur...

Michal_94 pisze:171 #744
175 #659

173 #660
177 #651

Żelazko #784 ma obecnie pantograf połówkowy drugiej generacji.

1501 #840

Nie będzie żadnej likwidacji zajezdni w Gliwicach. Zaplecze techniczne ma być przystosowane do obsługi i naprawy wagonów niskopodłogowych. A modernizacja ZURu dotyczy kolejnego etapu przebudowy układu torowego, bo nowy układ torowiska nie pasuje do starego. Nie wiem czy zauważyliście, ale obecnie ni...

Tylko 2 PESY mają możliwość obsługi kart ŚKUP. Problem jest zgłoszony, ale uruchomienie pozostałych leży po stronie dostawcy, wykonawcy i firmy serwisowej tego systemu, a trzeba wam wiedzieć, że jest kilka firm serwisowych a każda zajmuje się innym typem wagonów. No to pięknie. Niech się ten cały s...

Jak nie ma gdzie ich puścić ?! Zapomnieliście o linii T1, jedynie odcinek od Skargi do pętli jest gorszy, po za tym jest planowany remont od Słowackiego do Karola Miarki i od Browaru do granicy z Rudą Śląską ! A czy Ruda Śląska się dołoży do niskiej podłogi na T1? Po skasowaniu linii 18 jakoś w to ...

Gdy Pesy wyjeżdżały na T6, to torowisko też było idealne? Pytam serio, bo nie wiem. Idealne nie były Na pewno torowisko na 6 pomiędzy Chorzowem a Bytomiem jest w znacznie lepszym stanie niż na praktycznie całej trasie linii 5 To ja jestem ciekawy jak długo będą sie trzymać bety, które będą w Będzin...

Gdy Pesy wyjeżdżały na T6, to torowisko też było idealne? Pytam serio, bo nie wiem. Idealne nie były Na pewno torowisko na 6 pomiędzy Chorzowem a Bytomiem jest w znacznie lepszym stanie niż na praktycznie całej trasie linii 5. Przecież to są wagony na bazie 105N więc pojadą wszędzie gdzie są tylko ...

mi4chal254 pisze:Bo ta brygada należy na zajezdnie Stroszek

U nas nie ma brygad.

162 #672+688

Obawiam się, że to nie są choroby wieku dziecięcego.

Ostatnimi czasy Zawodzie traktują jak wypożyczalnię.

DW pisze:
mi4chal254 pisze:Po ostatnim zderzeniu w tył zelazka #777 nie wyjechał moderus #710.
A kiedy miało miejsce takie zdarzenie?

Koledze Michałowi chyba film się urwał.

Bo to zdarzenie o którym napisał miało miejsce w połowie lipca.

pitrekgaga pisze:
hanys76 pisze:708 #775
703 #765
705 #791

702 #708

Szczecin jakoś nie ma szczęścia do kolorystyki i wyglądu wagonów. Jednak stopiątka brzydko wygląda bez listew. U nas przynajmniej jest namalowany szeroki pasek. Wygląd przedniej ściany też dyskusyjny.

A przy rozruchu też coś zmieniali? Nie widać klapy rewizyjnej rozrusznika.

#508 i #534 wróciły wczoraj do Będzina po zakończonym remoncie (info: krystian517 ). Istnieje możliwość spięcia ich w skład, co być może zostanie wykorzystane w najbliższy weekend. Taka konfiguracja może się dłużej utrzymać, bo Będzin pozbędzie się dwóch składów: #553+513 i #517+595. Drugie wagony ...

O 9:45 koło Parku Kościuszki w kierunku Centrum Katowic jechał poc.161 #826, który wykonywał kurs skrócony do Pętli Słonecznej. 13 i 16 wstawiały się do planu, po trwającym ponad 2h zatrzymaniu na Gnieźnieńskiej, z powodu potrącenia przez samochód wychodzącego pasażera z 16. Na Gnieźnieńskiej to st...

PatrykBe pisze:Dodam iż docelowo mają jeździć na 7.

Nie tylko. Coraz więcej się także mówi o linii 5. Być może będą to dwa pociągi.

Ciekawie może być z będzińskimi Betami, bo linia 21 o której się najwięcej mówiło przy obsadzeniu tymi wagonami wcale nie jest taka pewna.

trajtek pisze:+654 gdzieś się też podziewa

#653+ miał poprawki lakiernicze w ZUR, więc może +654 również miał wady lakiernicze.

Od ponad miesiąca nie widać wagonu #595. Ostatni raz został przez nas zaobserwowany 18 września w składzie z #517.

O 9:45 koło Parku Kościuszki w kierunku Centrum Katowic jechał poc.161 #826, który wykonywał kurs skrócony do Pętli Słonecznej.

trajtek pisze:O 15:41 z Mikulczyc w stronę Zaborza przejechał #583+584, był to zjazd do zajezdni. Nie domknięte były pierwsze drzwi w +584, może to było przyczyną podmiany.

Po odłączeniu drugiego wagonu nie da się zamknąć drzwi, więc trzeba je ręcznie domknąć

162 #672+688

Seba77 pisze:606 #823
608 #821
609 #828

611 #832

163 #820

Znaleziono 4619 wyników