FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

kolejorz.

Tramwaj powinien jeździć tam, gdzie nie ma autobusu, a nie "ścigać" się po tych samych trasach. Tramwaj ma zawsze ciężej ze względu na to że ogranicza go infrastruktura po której się porusza więc projektując sieć połączeń zawsze tramwaje powinny być priorytetem i główną osią komunikacyjną. No ale u...

kolejorz.

Jakie prawdopodobieństwo opóźnienia było mniejsze? O czym gadasz?

kolejorz.

Wogule chyba T9 też krótka nie jest i wszystkim pasuje. Czemu T18 by nie wyszło? Akurat trasa 9 taka długa zaś nie jest, o wiele dłuższa jest trasa takiej 19 a 18 Stroszek - Gliwice Zajezdnia byłaby jeszcze dłuższa od tej 19, licząc za pomocą google maps pi razy oko wyszłoby jakieś 27 km. Skoro lik...

kolejorz.

Jaki jest problem żeby 18 jechała tak jak jechała przed marcem tyle że z różnicą że zamiast na Chebzie będzie jechała na Zaborze? A co z osobami które dożyły emerytury i już nie mają siły na bieganie za tramwajami? Problemu w tym nie ma żadnego ale rozchodzi się o to aby 18 była ukierunkowana na Za...

kolejorz.

18 na Stroszek to może dobre rozwiązanie dla mieszkańców Szombierek i całego Bytomia, lecz nie dla Rudzian dla których o wiele lepszym i częstszym kierunkiem jest Zabrze. Przesiadki nie byłyby dokuczliwe gdyby 19 jeździła tak jak kiedyś (Stroszek - Sikorskiego) i z taktem 10 min, więc nawet przy spó...

kolejorz.

Kiedy i u kogo zrodził się ten durny pomysł że 18 ma dojeżdżać tylko do Ruda Dworzec, ktoś w ogóle przewidział że mijanka w tym miejscu znajduje się w jezdni. Cały czas myślałem że aktualny i dosyć realny do zrealizowanie jest wariant Zaborze - Ruda - Bytom Pl. Sikorskiego które jest najlepszy i naw...

kolejorz.

czyli Twój ;P

kolejorz.

Zapowiedzi fajne, tylko lepiej by było gdyby został nagrany prawdziwy głos a nie z syntezatora. Takie zapowiedzi miałyby być tylko w zabytkowych tramwajach (ale to się wiąże z ograniczeniami technicznymi) bo na codziennych kursach to ludzie by już trochę na głowę dostali od tych informacji turystycz...

kolejorz.

Zdaje się że jeszcze jeden przejazd zostanie zaraz za tym który jest właśnie robiony.

kolejorz.

Mają mieć 20-30% niskiej podłogi i raczej fabrycznie nowe, więc sądzę, że może paść na np. Moderusa Betę.

kolejorz.

Namiot jest tam już od paru dni, okres świąteczny, trochę mniej ruchu na budowie, od wtorku myślę że powinni na nowo mocniej ruszyć na tory.

kolejorz.

@polaraxa Zawodzie będzie mieć Twsity a inny chcą chociaż Moderusami pojeździć ;P Żadne okradanie a zwykłe wyrównywanie szans -tak myślę. Nie widzę powodów dlaczego Zawodzie miałoby być lepsze od Stroszka czy Gliwic.

kolejorz.

No kilka lat mają na to całą perspektywę 2014-2020, więc spoko, byle tylko to zrobili. a 18 dalej będzie jeździć. :) Najlepiej ,aby 18 jeździła do Zabrza, likwidując 4 lub wydłużenie 4 do Sikorskiego, likwidując 18. To jest egal. ;) Aby zachować połączenie Ruda-Chebzie, 18 mogłaby też jeździć co pół...

kolejorz.

Mowa o wagonach z XXI wieku, a nie o zabytkach starszych niż ja... :) Tu chodzi o bezpieczeństwo pasażerów..., licho nie śpi. Niech tylko, który między przystankami zrobi sobie krzywdę, a będzie jeszcze sporo zamieszania (znam przypadki), oby nikomu się nigdy nic nie stało... :-) No, jeśli już mówi...

kolejorz.

Skąd to wziąłeś że składy nie uszły by np. na 9?

Na 9 jeździły prawie zawsze składy do czasu rewolucji z wprowadzeniem taktu co 15 minut i z wprowadzeniem linii 10 od Chebzia do Chorzowa. Potem już nie powróciły.

Dzisiaj nie jeżdżą bo miasto widocznie nie daje kasy na drugi wagon.

kolejorz.

Raz spróbowano, dało się zrobić co 15 minut ale źle to się sprawdzało.

kolejorz.

Zawsze ze 2 można by było przerzucić na 9 przy zwiększeniu jej taktu do 15 minut ale aktualnie jest to niewykonalne, lub inaczej, jest wykonalne lecz gorzej to funkcjonuje niż co 20 minut.

kolejorz.

Moderus na 9 będzie radzić sobie tak samo jak stare 105 tylko jedynie szkoda zmodernizowanego wagonu puszczać na te zdezelowane tory. Co do motorniczych, to jeżdżą oni Karlikami w Bytomiu po Katowickiej i torowisku wzdłuż parku więc u nas nie ma takiego torowiska gdzie by sobie nie poradzili i nie p...

kolejorz.

Wiadomo że 9 przydałoby się na okres jesień-zima obsadzić Moderusami bo cóż z tego że jeden będzie sobie radził z górkami a inne klękną, no ale to podobno taki ochłap, niech się Ruda cieszy że jeden dostaną bo i tak nie zasłużyli. Z branży kolejowej dowiedziałem się też że raz posypane tory czasem s...

kolejorz.

No czasem żelazko jeździ na 9 i z tego co się dowiedziałem to podobno jeden Moderus ma trafić na 9 ze względu na piasecznice. Można jeszcze zaliczyć E1 na 1 które po modernizacji torów powinny wrócić.

kolejorz.

TŚ S.A. robią to za własne środki, miasta spłacają to TŚ za pośrednictem składki do KZK GOP większą stawką za pockm i wzkm. Jestem ciekaw jak sobie ustalają te stawki za obecne remonty fragmentarycznych przejazdów na Chebziu i Wirku. Płacić więcej za tramwaje gdy te remonty żadnych korzyści dla nic...

kolejorz.

Zbyt defetystyczny obraz przedstawiłeś. Może 9 i 18 w Rudzie lekko nie mają to gdzieś jakieś remonty pojawić się powinny, choćby dlatego że na Nowym Bytomiu jest przygotowany projekt na remont 9, bezsensu by sobie go nie robili, raz czy dwa też wspomniano że remont 9 ma być priorytetowy w przyszłym ...

kolejorz.

Ruda musi też jeszcze myśleć o modernizacji w znakomitej części 9 która bądź co bądź jest aktualnie najważniejszą linią w tym mieście więc wtedy nawet niskie kwoty nie stają się już takie "łatwe", bo zaplanowany podział środków finansowych musi się rozłożyć też na inne zadania lub po prostu trzeba z...

kolejorz.

Najlepszym rozwiązaniem wałkowanym już przez kilka lat jest zmiana trasy linii 18 z Bytomia / Stroszka do Gliwic lub Biskupic przez Rudę Południową. Takie połączenie miałoby olbrzymi potencjał, ale należałoby pociąć rozkład 6, 840 i 870. Prze Rudę do Biskupic to niezbyt raczej bo robiłaby całe koło...

kolejorz.

Z tą 18 to trudna sprawa, nie jest ona priorytetowa w mieście gdzie tramwaje nie są priorytetem. Ogólnie w strasznie czarnej d*** jest ta linia. Żeby ją utrzymać trzeba by było kompleksowo podejść do nadania sensu jej istnienia, bo co z tego że że wyremontują nawet Piastowską jak dalej będzie jeździ...

kolejorz.

Z tego co się dowiedziałem to 642 czeka na ekipę z Modertransu żeby tyłek naprawiła bo nie mogą nic robić póki jest na gwarancji.

kolejorz.

Wiesz, w lato przeciętnie przypada największa ilość opadów.
Nie każde lato jest piękne, a nie każda zima mroźna.
Wrzesień w zeszłym roku był na przykład bardzo ładny.

kolejorz.

Według tego rozkładu: http://tramwaje.wpk.katowice.pl/rozklad ... -87-1.html tylko poc. S4 będzie bez pasażerów, reszta normalnie.

kolejorz.

Może z dodatkowej puli zaoszczędzonych pieniędzy, a może w kolejnym projekcie unijnym. Na projekty przetargi już były, nie wiem czy dokumentacja jest gotowa ale chyba jeszcze nie.

kolejorz.

pycio1400 pisze:11 - Chebzie - Alfred (co 15/20-nie pamietam na jaka czestotliwosc pozwalaja jednotory na Swietochlowicach) - 2x105Na

11 jeździ co 15 minut, myślę że Chebzie - K-ce Plac Wolności tak jak zawsze było dla tej linii to najlepsze.

kolejorz.

Raczej durnej decyzji Spółki. Podobno od lat nie chciano montować piasecznic, by piasek nie zajeżdżał przekładni. No nic. Wolą za to palić rozruszniki i zarzynać wozy holowaniem trupów. Spółki, taboru, i tak obu dotyczy ;) A kto obsługuje sygnały na Chebziu jak nie regulator? Tego już się dowiedzia...

kolejorz.

Przecież regulator na Chebziu taką możliwość ma. To słabo z tego korzysta ale zakładam że podstawą jest rozkład i to według niego puszcza tramwaje. Swoją drogą przy rozkładzie jazdy który obowiązywał 9 od strony Bytomia i tak przyjeżdżała przeważnie za 11 i 17. Co jest dziwne, bardzo dziwne i szkod...

kolejorz.

Bez przesady, co za różnica czy stoi kilkadziesiąt metrów bliżej czy dalej. Jest różnica, bo 9 ze swoim przystankiem na drugim końcu pętli czeka aż wszystkie tramwaje wtarabaniom się dopiero na pętle, wtedy dopiero ruszy powoli z mozołem przez pętlę. Jest to sporo czasu a stojąc przy sygnalizacji p...

kolejorz.

Zmiana organizacji ruchu na mijance na Zgodzie (czyli dopuszczenie mijania się na końcach odcinka dwutorowego) już poprawiłaby ruch na tej linii, gdzie najczęściej 9-tka jadąca do Chorzowa czeka całe wieki na przystanku, bo tam jest sygnał. To samo można by też było zrobić na Chebziu żeby tramwaj p...

kolejorz.

Nie wiem czy dalej nie działa ale w Bytomiu na Katowickiej za pl. Sikorskiego w kierunku Agory często a nawet zawsze motorniczy zmienia(ł) ręcznie zwrotnicę.

kolejorz.

Rozkłady są w wielu przypadkach wynikiem złego stanu torowiska, jednocześnie w wielu przypadkach nie ma żadnych sygnalizacji. Ale nie w przypadku 9. Ileż razy można pisać, że rozkład jest wziety z sufitu, bo przeloty sztucznie rozwleczono? Za tym że rozkład jest rozwleczony dobitnie przemawia sytua...

kolejorz.

Sygnalizacje świetlne w Rudzie to naprawdę nie jest ogromny problem. Fakt, jest to strata może max 2 min przy pechowym przejeździe na całej trasie 9. Najgorszym jednak zaś skrzyżowaniem ze światłami jest Ruda Południowa, tam to chyba nawet po 2 minuty tramwaj musi czekać a i 18 która jedzie(jeździła...

kolejorz.

No to wyprowadzasz mnie z mojego błędu słuszności dla takiej sygnalizacji. No cóż, jeżeli tak to działa to rzeczywiście nie trzeba się na mus pchać w takie coś, ale dalej przynajmniej sądzę że można by było wypracować lepsze rozwiązania dla zautomatyzowania takiego ruchu.

kolejorz.

No jak zwykle wszystko rozbija się o koszty no ale cóż, przynajmniej na odcinkach gdzie jeździ tylko jedna linia przynajmniej można śmiało montować sygnalizacje przekaźnikową.

kolejorz.

No ale zawsze można wypracować nowsze, lepsze rozwiązania i ulepszyć taką sygnalizację aby dobrze się sprawdzała również przy pociągach następnych. Dyskutujemy o dwóch torach które są kierunkiem do przodu więc i w tych dziedzinach idźmy do przodu

kolejorz.

No i co z tego? I tak musisz stać na mijance i czekać. Gdyby były częściej mijanki, sygnalizacja pozwalająca wjazd na tor gdy jest wolny i lepiej dopracowany rozkład można by było o wiele zmniejszyć te oczekiwania a na dłuższych odcinkach gdzie są dwa tory i możliwej dobudowie ich (takie odcinki to...

kolejorz.

Szukałem w SIWZ i nic nie znalazłem, było o sygnalizacjach ale nic o tym jak ma to wyglądać na mijankach. Może TŚ będą same to robić. Może i się dobrze sprawdza ale archaiczna jest właśnie przez to że "system żarówek" nie jest jakimś szczytem technologicznym. Przy sygnalizacji przekaźnikowej motorni...

kolejorz.

I nic to nie zmienia. Teraz też można sobie zamontować separatory, zwężyć chodnik po przeciwnej stronie i będzie. Dokładnie, i będzie. A teraz nie jest wspólne czy co? Jest wspólne dlatego najlepiej aby było wydzielone. Na litość boską, pod wiaduktem nie da się wydzielić torowiska. niebezpieczeństw...

kolejorz.

Dlatego właśnie pytam, wszystko tam ulega przebudowie, sieć trakcyjna też i dlatego teraz odpowiedź że zostanie tam archaiczna ręczna sygnalizacyjna bardzo mnie dziwi.

kolejorz.

Naucz się pisać po polsku. Niewymagające! Dziękuję Ci że ortograficznie czuwasz. Ale tam nie ma miejsca przecież na torowisko wydzielone. Cała zabawa z 18 polega na tym, że ze względów bezpieczeństwa niezbędne jest wybudownie 2 torów. Zobaczy co się dzieje pod wiaduktem. Ależ jest. Wystarczy trochę...

kolejorz.

O matko, ani to tańsze, ani mniej wymagające. Za to kompletnie bez sensu. Już odrzucając wersje o przerzuceniu toru na środek to w ogóle nie wymagające jest pozostawienie jednego toru bo ogranicza się do remontu istniejącego z małym jego przesunięciem na potrzeby poszerzenia jezdni. Drugi tor wymag...

kolejorz.

Moim zdaniem nie ma potrzeby dobudowy drugiego toru na Piastowskiej zwłaszcza że wiadomo jak ta ulica wygląda. Myślę że wystarczy przebudować jezdnię wraz z torowiskiem ładując je na środek jezdni a w połowie trasy między mijankami, gdzieś koło kościoła, dobudować kolejną mijankę. Jest to tańsza i m...

kolejorz.

Mam pytanie.

Czy na odcinku wzdłuż Zabrzańskiej będzie zamontowany system sygnalizacji międzymijankowej (przekaźnikowej) lub w ogóle jakikolwiek system sygnalizacji pozwalający poruszać się po jednym torze?

Znaleziono 148 wyników