2009.10.14

[rafalurbino18]

Poc. 31 - #651+652
Poc. 32 - #364+392
Poc. 33 - #395+386
Poc. 34 - #561+382
Poc. 35 - #379+415

- Edycja 12.03 - Dopisałem obsady na poc. 32, 33, 34 i 35 oraz poprawiłem jedną obsadę z "3x" na "31".

[Peter]

poc. 115 #505+504
poc. 116 #284+285
poc. 117 #734+735
poc. 118 #725+736

poc. 137 #281

poc. 168 #672
poc. 169 #674

poc. 1908 #709+710
poc. 1909 #464+465
poc. 1910 #257+258
poc. 1911 #587+612

U motorniczych jest komunikat o pękniętej lewej szynie w kierunku Katowic przy zajezdni w Łagiewnikach.

[hanys76]

93# 684

[ff]

poc. 601 - 810
poc. 607 - 800
poc. 608 - 815

poc. 115 #505+504
poc. 116 #284+285
poc. 117 #734+735
poc. 118 #725+736

poc. 111 - 268+269
poc. 112 - 250+251
poc. 113 - 578+577
poc. 114 - 270+271

W wagonie 505+ nie ma kwadratu w górnej liniowej kasetce.

poc. 1908 #709+710
poc. 1909 #464+465
poc. 1910 #257+258
poc. 1911 #587+612

poc. 196 - 471+478
poc. 197 - 647+648
poc. 1912 - 456+457

Poc. 1911 jechał po 7:00 do Katowic za poc. 118 (powinien 5 minut przed).

***

93# 684

poc. 91 - 715

poc. 171 - 655+393
poc. 173 - 316+472

Po 8:00 w centrum Zabrza widziałem skład 558+559, który otablicowany na linię 17 jechał za poc. 403 na włączenie.

***

poc. 11 - 788
poc. 12 - 765
poc. 14 - 732
poc. 15 - 742
poc. 16 - 256

poc. 402 - 564+565
poc. 403 - 556+557

poc. 501 - solówka po ZUR z OTK-2
poc. 502 - 785
poc. 503 - 654
poc. 504 - 620
poc. 512 - solówka z OTK-2 (nie po ZUR)

poc. 181 - 419

poc. 352 - 613

[Dawid71552]

poc. 91 - 715

93# 684

Poc. 97 - #487

[DW]

2602 - #622
2603 - #621
2604 - #523
2605 - #521
2608 - #539
2609 - #498
2610 - #534

272 - #757+758
274 - #274+275
275 - #751+752

[rafalurbino18]

poc. 403 - 556+557

- Po godzinie 10.10 na plac Wolności z Zaborza jechał trójskład #556+557+406 Skład z poc. 403 ściągał 111tkę otablicowaną jako linia 5. Nie wiem czy trójskład zatrzymywał się na przystankach, czy też kurs poc. 403 (mimo opóźnienia ponad 5minutowego) wypadł o tej porze.

[Kuba]

212 - #535

2203 - #566
2204 - #517
2205 - #575

284 - #436

[luki]

708 - #321

poc. 137 #281

135 lub 136 - #328

poc. 168 #672
poc. 169 #674

165 - #700

[rafalurbino18]

poc. 352 - 613

Poc. 353 - #744

[hanys76]

poc. 601 - 810
poc. 607 - 800
poc. 608 - 815

602# 806
603# 812
604# 813*
605# zakarlik 571+618 >> 809 ( podmiana na rondzie o 16.10, kierunek Brynów)
606# 802
609# 816
610# 804
611# 814
612# 803

708 - #321

703# 579+610

165 - #700
poc. 168 #672
poc. 169 #674

166# 637+638
167# 805

poc. 196 - 471+478
poc. 197 - 647+648
poc. 1908 #709+710
poc. 1909 #464+465
poc. 1910 #257+258
poc. 1911 #587+612
poc. 1912 - 456+457

1903# 495+496
1905# 645+646

*- poprawiłem obsadę na pociągu 604, faktycznie nie wiem czemu wydawało mi się że to 800 jest bez reklamy, dzięki ff za spostrzeżenie.

[luksus]

poc. 91 - 715

92 - #467+489

93# 684

94 - #276+278
96 - #717+721

Poc. 97 - #487

[DW]

Awarie itp.:
- o 15:20 ul. Będzińską (na wys. Rybnej) w str. Będzina jechał 4-skład #274+275+#440+446. Skład #274+275 (poc. 274) ściągał zdefektowany skład #440+446 (poc. 273?). Oba jechały bez pasażerów.
Wcześniej, najpóźniej od 14:45 na Będzińskiej stał już poc. 271 (#530+540), który nie wykonał planowego kursu z Centrum o 14:40.
- o 15:45 przez Rondo Ludwik w str. Pogoni, zaraz za sobą, jechały składy #664+663 (prawdop. poc. 275) i #755+756 (prawdop. poc. 276).

Obsady:

212 - #535

213 - #553
215 - #762
216 - #511

242 - #635
243 - #602
244 - #636
245 - #740

2602 - #622
2603 - #621
2604 - #523
2605 - #521
2608 - #539
2609 - #498
2610 - #534

2611 - #595

272 - #757+758
274 - #274+275
275 - #751+752

271 - #530+540
272?* - #631+632 (obecnie)
273?* - #440+446 -> ?
275?** - #664+663 (obecnie)
276?** - #755+756
* - numery poc. 272 i 273 mogły ewentualnie zostać zamienione ze sobą nawzajem
** - numery poc. 275 i 276 mogły ewentualnie zostać zamienione ze sobą nawzajem

[Penny]

701 #719-720
702 #482-483
703 #579-610 hanys76
704 #713-714
705 #272-273
706 #703-704
707 #743
708 #321 luki
709 #
710 #492 solo

131 #673
132 #782
133 #598
134 #340
135 #329
136 #328 luki
137 #281 Peter

201 #662-617
202 #772-771
203 #731-730
204 #702-701
205 #583-584
206 #264-265
207 #604-603

[ff]

poc. 11 - 788
poc. 12 - 765
poc. 14 - 732
poc. 15 - 742
poc. 16 - 256

poc. 13 - 786

poc. 181 - 419

poc. 182 - 639

***

96 - #717+721

Na Chebzie przyjechał z Bytomia o 16:45, czyli jest opóźniony 25 minut.

***

poc. 607 - 800

604# 800 obecnie
607# 813 obecnie

Czy Ty nie mylisz ze sobą wagonów 800 i 813? Trzeci dzień z rzędu inaczej podajesz niż jest, a pomłka dotyczy tych dwóch wagonów. Wagon 800 nadal tak jak rano kursuje na poc. 607. Wagon 813 jest na poc. 604.

Bajzel na linii 11. Najpierw może zmienione obsady:

poc. 115 #505+504
poc. 116 #284+285
poc. 117 #734+735
poc. 118 #725+736

poc. 111 - 268+269
poc. 112 - 250+251
poc. 113 - 578+577
poc. 114 - 270+271

poc. 112 - 370+371 (obecnie)
poc. 114 - 691+689 (obecnie)
poc. 115 - 695+593 (obecnie)
poc. 118 - 748+747 (obecnie)

O godzinie 16:45 na Chebzie przyjechał opóźniony 30 minut poc. 116. Zaraz za nim opóźnione 15 minut pociągi 701 i 117. Dyspozytorka pytała się gdzie są wybrane pociągi, po czym się zdenerwowała i stwierdziła, że od teraz nie będzie już żadnego jeżdżenia parami. Poc. 116 odjechał w planie poc. 117 (przez co opóźnienie zmniejszyło się do 15 minut), za nim chyba pojechał 701, a poc. 117 czekał na Chebziu. Na Lipinach poc. 116 miał mijankę z opóźnionym 15 minut poc. 118, a na Szarlocińcu czekały już poc. 111 (opóźniony 15 minut) i 112 (planowo). Oba wjechały na jednotor (mimo zakazu jazdy parami). Skomentowano to tak, że poc. 112 chyba nie usłyszał. W międzyczasie była też dyskusja o innych pociągach - poc. 114 był opóźniony, motorowy zaproponował zawrócenie na Stadionie i włączenie się w plan, na co nie uzyskał zgody ("jedziemy, jedziemy"). Była też mowa na temat pociągu 11-tki, który defektuje i będzie musiał być odholowany, ale nie wiem o którego chodziło, bo wszystko w tej chwili jest na linii. Pociąg 113 jest opóźniony ok. 5 minut, a 114 i 115 są opóźnione po 15 minut.

Z tego co widzę poc. 117 jedzie do Katowic w planie poc. 118, poc. 118 jedzie do Katowic w planie poc. 111, a za nim jest poc. 111, czyli 118 i 111 puszczono już z Chebzia razem.

Dopisane: O godzinie 18:00 ze Stadionu Śląskiego włączył się w kurs do Katowic nowy poc. 112. Jest to skład 571+618. Prawdopodobnie to poc. 112 (na składzie 370+371) zgłaszał przez radiotelefon defekt i konieczność odholowania. Ale skład ten powinien być cały czas w Chebziu, gdyż tam jeszcze przed 17:00 jechał i jak dotąd nie wrócił.

poc. 1908 #709+710
poc. 1909 #464+465
poc. 1910 #257+258
poc. 1911 #587+612

poc. 196 - 471+478
poc. 197 - 647+648
poc. 1912 - 456+457

1903# 495+496
1905# 645+646

poc. 191 - 252+253
poc. 192 - 713+714 (obecnie, Penny podaje, że był na 7)
poc. 194 - 705+706
poc. 196 - 681+682 (obecnie)

Od ok. 17:00:
Skład 709+710 z poc. 198 został przesunięty na kursy poc. 197.
Skład 464+465 z poc. 199 został przesunięty na dodatkowe kursy poc. 198.
Skład 257+258 z poc. 1910 został przesunięty na kursy poc. 199.
Na dodatkowych kursach poc. 1910 kursuje skład 647+648, który rano był na poc. 196.
Skład 456+457 z poc. 1912 został przesunięty na kursy poc. 1911.
Skład 252+253 z poc. 191 został przesunięty na dodatkowe kursy poc. 1912.
Na poc. 191 wyjechał skład 629+630.
Skład 495+496 z poc. 193 został przesunięty na dodatkowe kursy poc. 192.
Skład 705+706 z poc. 194 został przesunięty na kursy poc. 193.
Skład 645+646 z poc. 195 został przesunięty na dodatkowe kursy poc. 193.
Skład 681+682 z poc. 196 został przesunięty na kursy poc. 195.

Kolejne kursy nadal wg tego schematu, z tym, że pojawił się znowu skład 587+612. Kursuje w planie poc. 198 (między 197 a 199). Czyli wygląda na to, że zastąpił 464+465.

[rafalurbino18]

Poc. 33 - #395+386

Na tym pociągu po 15 widziałem skład 111-tek #341+342 Widziałem je z okna, więc konfiguracja wagonów może być odwrotna. Do tej godziny raczej trójki jeździły względnie poprawnie, więc pociąg raczej jest dobry. Obecnie są duże opóźnienia oraz wypadnięcia kursów. Obserwuje to z okna, gdyż pogoda jest fatalna, więc nie piszę niczego dokładnie, bo byłyby same znaki zapytania.

Edycja 17.38:

Poc. 34 - #561+382

Teraz w planie tego pociągu jedzie skład #649+650.

[hanys76]

Bajzel na linii 11

Skład 270+271 jechał o 14.55 ,pusty przez rondo w kierunku zajezdni, nie zatrzymywał się na przystankach. O 15.00 na 115 z Chebzia przyjechał jeszcze skład 505+504, więc podmiana musiała miec miejsce po 15.00. Następne 11 miały po 10 minut opóznienia ,zatem bałagan musiał się zacząc już dużo wcześniej.

[Peter]

poc. 1505 #685+686

poc. 168 #672
poc. 169 #674

165 - #700

166# 637+638
167# 805

poc. 163 #688 (popr.)

[ff]

Kursują już eSki. Pierwszy od Katowic o 18:38 przyjechał skład 757+758. Pierwsze jednak widziałem dwie eSki bytomskie, które o 18:15 jedna za drugą przemknęły koło Stadionu z Chorzowa do Katowic.

Zakładam, że numeracja jest po kolei zgodnie z tym jak tramwaje przyjeżdżają z Katowic (tak było dotychczas) i na tej podstawie podaję numery pociągów. Z uwagi, że jeździ na eSkach Bytom, a na Warszawskiej mamy długi brużdżący jednotor, to jest to raczej nie do końca numeracja zgodna z prawdą. Ale 10 pociągów jak zwykle sie stawiło. Prawdopodobnie nie wyjdę na ten ziąb i tego nie zweryfikuję

S1 - 757+758
S2 - 664+663
S3 - 755+756*
S4 - 675+676 (S na wyświetlaczach)
S5 - 644+344
S6 - 583+584 (0 na wyświetlaczach)
S7 - 467+489
S8 - 270+271
S9 - 471+478**
S10 - 637+638

* - skład 755+756 po przyjeździe na Stadion nie wyjechał od razu do Katowic. Stał na pętli zachodniej i wyjechał dopiero jakieś 30 minut później, po przepuszczeniu S4, S5, S6, S7 i S8.

** - włączył się o 19:20 między poc. S8 (a właściwie S3) a S10 w kurs do Katowic, przyjeżdżając bezpośrednio z Bytomia

Bytomskie składy nie posiadają bocznych tablic, katowickie też (jak są wyświetlacze to oczywiście zaprogramowane), będzińskie kursują z tablicami.

***

Do Katowic jedzie czteroskład 691+689+370+371, czyli poc. 114 ciągnący zdefektowany poc. 112, na którym już jest nowa obsada. Przy Stadionie był o 18:53. 691+689 jest wyłączony z ruchu i jedzie ciemny, bez pasażerów. 370+371 oczywiście też.

[KZKGaPowicz]

Linia 18:
Poc. 181 #419 ff
Poc. 182 #639 ff
Poc. 183 #420 --> #476*
Poc. 184 #506
Poc. 185 #425

! - pierwszy wagon składu 105N/105Na/105N-2K, który kursuje jako solówka.
! - drugi wagon składu 105N/105Na/105N-2K, który kursuje jako solówka.
* - wagon jechał na Chebzie pomiędzy poc. 13 a 14 otablicowany na linię nr 18 bez pasażerów. Czasowo pasowałoby na poc. 183.

[ff]

Kolejny defekt na linii 11. Skład 284+285 jedzie do Katowic bez pasażerów.

[Boguś]

O 7.30 z Zawodzia do Katowic jechał pusty #699

poc. 1505 #685+686

1502 #599+600
1503 #279+280
1504 #637+638

poc. 168 #672
poc. 169 #674

165 - #700

166# 637+638
167# 805

poc. 164 #688

161 #661
162 #574+573
163 #688
164 #283 -> #277
166 #746+745 - cały dzień

709 #

#716

206 #264-265

Po południu skład żelazek

132 #782

Rano #416

1402 #675+676
1404 #726+727
1408 #590

[ff]

Na linii 11 pojawił się skład 604+603. Trochę tych składów niedawno zjechało na defekt i nie było nowych obsad (chodzi o 114 i 116). 604+603 czasowo pasuje na poc. 116. Na 11 nadal większość pociągów jest 15-20 minut opóźniona.

***

Na S pojawił się skład 631+632. 757+758 i 755+756 kursują nadal, czyli wszystko wskazuje na to, że zjechał 664+663. Dopisane: 664+663 nadal kursuje, także na S są cztery będzińskie składy. Widocznie 631+632 przyjechał już jako jeden z czterech dodatkowych (po meczu), bo widziałem tylko jego przyjazd (nie jechał ani razu do Katowic i nie ma już kolejnych kursów), ale to trochę wcześnie.

[Filip_777]

O godzinie 19:20 za planowym 97 (#487) jechał #773 w kierunku Chebzia.

[ff]

Jest już obsada na poc. 114. To skład 262+282.

EDIT

O 21:43 przyjechała pierwsza dodatkowa pomeczowa eSka, a potem po 10 minutach pozostałe trzy. Są to:

S11 - 623+624
S12 - 530+540
S13 - 250+251
S14 - 680+679

Oznacza to, że skład 631+632 jest/był jakimś nadprogramowym lub jakiś będziniak po zakończeniu przedmeczowego kursowania jednak zjechał, a przyjazd 631+632 to był podsył rezerwy.

We wszystkich składach będzińskich motorniczowie schowali boczne tablice.

Do Katowic widziałem jak pojechały składy 637+638, 757+758, 664+663, 675+676, 583+584, 270+271, 623+624, 530+540.

Do Bytomia musiały pojechać bytomskie 467+489, 471+478, 644+344...

Nie widziałem składów 755+756 i 631+632. Mogły pojechać do Katowic jeszcze w czasie meczu, albo pojechały do Bytomia (choć nie sądzę, bo dotąd będzińskie zawsze posyłano do Katowic) lub zjechały wcześniej do zajezdni (a przynajmniej jeden z nich).

***

Wg dzisiejszego specjalnego rozkładu o godzinie 20:00 z zajezdni powinna wyjechać podmiana za poc. 111, czyli poc. 1111. Tak jest zresztą i w zwykłym rozkładzie. Ale nie było tej podmiany - nadal kursuje skład 268+269.

Na linii 11 poza tym wyjechały trzy dodatkowe składy - 685+686, 284+285 (na drugim pantografie ) i 574+573.

Skład 574+573 powinien jechać za poc. 113, a jechał z Katowic przed nim. W związku z tym jadąc z Katowic wjechał na Stadion Śląski, by go przepuścić. Lecz tam na trzecim torze zdefektował. Zabrał go do zajezdni ostatni skład z eSki - 680+679. 574+573 się po prostu do niego podpiął. Czteroskład jechał kompletnie ciemny. W zamian jako jedenastka pojechał do Chebzia zdjęty z eSki skład 250+251.

Poza tym na poc. 112 dokonano kolejnej podmiany. Wieczorem kursuje tu skład 725+736.

Na linii 19 było kolejne przesunięcie pociągów o jeden do przodu. Np. 495+496 kursował już w kursach poc. 191 (wcześniej jako 192, a w dzień jako 193). Chyba brakowało motorowych...

[105Na]

...
S1 - 757+758
S2 - 664+663
S3 - 755+756*
S4 - 675+676 (S na wyświetlaczach)
S5 - 644+344
S6 - 583+584 (0 na wyświetlaczach)
S7 - 467+489
S8 - 270+271
S9 - 471+478**
S10 - 637+638
...

S5 - #467+489
S7 - #471+478
S9 - #644+344 (z zajezdni wyjazd składem #707+708, na pl. Sikorskiego podmiana)
wszystkie po meczu skierowane prosto na Stroszek

[R_G]

Bytomskie składy nie posiadają bocznych tablic, katowickie też (jak są wyświetlacze to oczywiście zaprogramowane), będzińskie kursują z tablicami.

Co było na tych tablicach napisane ?

I ogólnie tramwaje specjalne były potrzebne ? Pytam o subiektywną opinię

EDYCJA

Dzięki ff

[ff]

Co było na tych tablicach napisane ?

"S Chorzów Stadion Śląski - Katowice pl. Wolności" - takie tablice były już w użytku przy wcześniejszych okazjach. S koloru czarnego.

I ogólnie tramwaje specjalne były potrzebne ? Pytam o subiektywną opinię

Tramwaje oczywiście jeździły puste lub prawie puste. Po meczu częstotliwość była mocno rozszerzona (co ok. 10 minut, a nie jedna za drugą, kiedy są takie były potrzeby), poza tym żadna z eSek już nie wróciła pod Stadion - do Bytomia wysłano bytomskie, do Katowic katowickie i będzińskie. Pokazuje to, że wypuszczanie ich ze Stadionu polegało właściwie na w miarę rozsądnym rozesłaniem podstawionych składów do zajezdni. Nie można zapominać, ze były też dodatkowe 11-tki i 19-tki, które by chyba same wystarczyły.