Migracje, wypożyczenia wagonów 105N

[Peter]

Mnie tam się on podoba. Jeszcze numerki ma szablonowe.
Jedną blachę zamocowali chyba nitami lub czymś podobnym.

[JoHoNuS]

Mam takie małe pytanie. Od kiedy solówka 692 jeździ wyposażona w miękkie tapicerowane dosyć wysokie siedzonka (podobne do tych jak w karlikach)?

Wczoraj złapałem ją na szesnastce i zastanawiam się czy to pojedynczy wybryk z tymi siedzeniami czy może będą wymieniać najbardziej wysłużone siedzenia w 105.??

[luki]

Mam takie małe pytanie. Od kiedy solówka 692 jeździ wyposażona w miękkie tapicerowane dosyć wysokie siedzonka (podobne do tych jak w karlikach)?

Wczoraj złapałem ją na szesnastce i zastanawiam się czy to pojedynczy wybryk z tymi siedzeniami czy może będą wymieniać najbardziej wysłużone siedzenia w 105.??

Te siedziska są od 2004 roku kiedy to wagon miał bieżący remoncik, wraz z przebudową z "drugiego" na wagon mogący jeździć solo. Wtedy też dostał pantograf OTK-2 który niedawno mu zabrano.
Te siedzenia są nieco inne od tych z wagonów modernizowanych czy #785, znacznie wyższe i grubsze.

[adasiek]

I tak nic nie pobije siedzonek w 102Na... . A co do siedzonek w 105-kach-może wzięliby się w końcu za ich wymianę bo jak na razie to tylko je wyrywają z wagonów...;/

[DW]

Podobno dzisiaj do Zawodzia przyjechał gliwicki skład #395+386. Czyżby wypożyczono go z powodu problemów taborowych?
Co ciekawe skład przyjechał z tablicami linii 3... :o:

[ff]

Co ciekawe skład przyjechał z tablicami linii 3... :o:

W Gliwicach kiedyś były tablice na stałe (to znaczy na dnie kasetki był numer linii). 395+386 miał w tych czasach przydział na linię 3 i może dlatego. Na tej samej zasadzie wagon 472, który miał niedawno wypadek, po zdjęciu otablicowania linii 5, był otablicowany na 1

[ff]

Odświeżam temat, bo mamy sygnalizowane już wypożyczenie dwóch składów z Będzina do Zawodzia (670+669 i 604+603).

W tym temacie Boguś dwa lata temu napisał coś takiego:

#639 z dniem 04.12.06 powrócił do domciu, czyli na ZKT-4 Gliwice, więc jednak było to wypożyczonko.

Ale mieszali: ZKT-4, ZKT-3, RK-1, ZKT-4. Trochę sobie pozwiedzał. Przynajmniej swój żywot zakończy tam, gdzie przez wiele lat jeździł, bo nie wierzę, że dożyje do porządnedo remontu

[Boguś]

Odświeżam temat, bo mamy sygnalizowane już wypożyczenie dwóch składów z Będzina do Zawodzia (670+669 i 604+603).

W tym temacie Boguś dwa lata temu napisał coś takiego:

#639 z dniem 04.12.06 powrócił do domciu, czyli na ZKT-4 Gliwice, więc jednak było to wypożyczonko.

Ale mieszali: ZKT-4, ZKT-3, RK-1, ZKT-4. Trochę sobie pozwiedzał. Przynajmniej swój żywot zakończy tam, gdzie przez wiele lat jeździł, bo nie wierzę, że dożyje do porządnedo remontu

#670+669 na 100% jest na Zawodziu. Dziś na ponownie na poc.1508. Po południu zjechał, a podmienił go #583+584. Skład miał tablice zawodziańskie.

[DW]

Po przeniesieniu (prawdop. tymczasowym) składów #604+603 i #670+669 do Zawodzia Będzin ma obecnie 14 poc. z czego 9 wyjeżdża w dni robocze na linie.
To i tak aż 5 składów w rezerwie, wię do Zawodzia mogą/mogły powędrować jeszcze jakieś składy, np:
- #537+529 - ostatni raz był widziany w pt 26.09
- #633+634 - chociaż on to ostatnio prawie cały czas nie kursuje - ostatnio na trasie 15.09

[Wiroos]

No właśnie widziałem w sobotę rano #604+603 i #670+669 w hali na Zawodziu, ale nic nie pisałem, bo myślałem, że przyjechały na toczenie.

[ff]

No właśnie widziałem w sobotę rano #604+603 i #670+669 w hali na Zawodziu, ale nic nie pisałem, bo myślałem, że przyjechały na toczenie.

Nawet gdyby tak było, to powinieneś napisać

[R_G]

- #537+529 - ostatni raz był widziany w pt 26.09

Odpada bo kursował dziś (02,10,08) na będzińskim 28
A #633+634 pewnie się coś psuje.

[Boguś]

Po przeniesieniu (prawdop. tymczasowym) składów #604+603 i #670+669 do Zawodzia Będzin ma obecnie 14 poc. z czego 9 wyjeżdża w dni robocze na linie.
To i tak aż 5 składów w rezerwie, wię do Zawodzia mogą/mogły powędrować jeszcze jakieś składy, np:
- #537+529 - ostatni raz był widziany w pt 26.09
- #633+634 - chociaż on to ostatnio prawie cały czas nie kursuje - ostatnio na trasie 15.09

Zawodzie ma w tej chwili 26 składów (nie licze #694+693 i uszkodzonego #731+730), z czego 21 wyjeżdża w dni robocze. Niby rezerwa taka sama, Będzin potrafi wysłać wszystkie planowe składy na linie, czasem trafi się nieplanowy, a Zawodzie już nie. Ostatnio w rezerwie na Zawodziu stoi jeden skład.

[adam86]

Zawodzie ma w tej chwili 26 składów (nie licze #694+693 i uszkodzonego #731+730), z czego 21 wyjeżdża w dni robocze. Niby rezerwa taka sama, Będzin potrafi wysłać wszystkie planowe składy na linie, czasem trafi się nieplanowy, a Zawodzie już nie. Ostatnio w rezerwie na Zawodziu stoi jeden skład.

#693 to w ogóle jeszcze istnieje?

[DW]

Zawodzie ma w tej chwili 26 składów (nie licze #694+693 i uszkodzonego #731+730), z czego 21 wyjeżdża w dni robocze. Niby rezerwa taka sama, Będzin potrafi wysłać wszystkie planowe składy na linie, czasem trafi się nieplanowy, a Zawodzie już nie. Ostatnio w rezerwie na Zawodziu stoi jeden skład.

#693 to w ogóle jeszcze istnieje?

Tak, wytypowany jest do modernizacji - wróci (niekoniecznie on) jako żelazko

[luki]

Tak właściwie to oryginalnego #693 już nigdy nie zobaczymy bo będzie zapewne i tak podmiana pudła przy modernizacji. W najlepszym wypadku skończy jako żelazko #805Na

[Rafał z Helenki]

Hejka:) Witam Wszystkich:)
Mam pytanie, czy do Zawodzia nie trafił czasem skład #270+271? Pytam o to, bo widziałem go 13.10.2008, na linii nr 11, jak około godziny 16:35 - 16:40 odjeżdżał na niej w kierunku Chebzia, spod katowickiego dworca.

[Marcin]

Hejka:) Witam Wszystkich:)
Mam pytanie, czy do Zawodzia nie trafił czasem skład #270+271? Pytam o to, bo widziałem go 13.10.2008, na linii nr 11, jak około godziny 16:35 - 16:40 odjeżdżał na niej w kierunku Chebzia, spod katowickiego dworca.

Ten skład od początku swojej eksploatacji jest na Zawodziu i od początku miał stały przydział na 15stkę,nie wiem jak jest teraz .

[rzelfix]

Przed momentem (godz. 10:50) ze Stroszka wyjechały dwa składy, mianowicie #587+#682 oraz #612+#470. Wagony były połączone oczywiście tylko sprzęgłami, ale co ciekawe każdy miał podniesiony pantograf.
Jest to najpewniej wysyłka do Gliwic za 111N (jeszcze nie wiem czy już na Stroszku)

Ok. 12:30 pojechał jechał jeszcze jeden podobny skład, w którym wagon drugi to #703.

[Rafał z Helenki]

#587 - drugi w tym roku pobyt w Gliwicach. Wcześniejszy miał miejsce, bodajże do 15 czerwca br., prawda?

[luki]

Jest to najpewniej wysyłka do Gliwic za 111N (jeszcze nie wiem czy już na Stroszku)

Filip dał mi ok. 13:30 sms że #360+406 jechały na Stroszek przez Szombierki.

[Boguś]

Przed momentem (godz. 10:50) ze Stroszka wyjechały dwa składy, mianowicie #587+#682 oraz #612+#470. Wagony były połączone oczywiście tylko sprzęgłami, ale co ciekawe każdy miał podniesiony pantograf.
Jest to najpewniej wysyłka do Gliwic za 111N (jeszcze nie wiem czy już na Stroszku)

Ok. 12:30 pojechał jechał jeszcze jeden podobny skład, w którym wagon drugi to #703.

Czyli można się spodziewać wszystkich stojedenastek na Stroszku. Pewnie obsługa tej zajezdni jest zachwycona ponowną ich wizytą. Tym razem nawet na pół roku.

[luki]

ze Stroszka wyjechały dwa składy, mianowicie #587+#682 oraz #612+#470

Ok. 12:30 pojechał jechał jeszcze jeden podobny skład, w którym wagon drugi to #703.

Dziś do Gliwic jechał #683 . Czyżby Stroszek oddał 7 wagonów ?

[Boguś]

ze Stroszka wyjechały dwa składy, mianowicie #587+#682 oraz #612+#470

Ok. 12:30 pojechał jechał jeszcze jeden podobny skład, w którym wagon drugi to #703.

Dziś do Gliwic jechał #683 . Czyżby Stroszek oddał 7 wagonów ?

Co ciekawe, w stronę Gliwic jechał także... zawodziak #661

[luki]

Co ciekawe, w stronę Gliwic jechał także... zawodziak #661

Nadal pozostaje w Katowicach.

Natomiast w Gliwicach ujawniły się na razie #470, #587, #681, #683, #684.
Nie odnotowano wagonów #612 i #682 zarówno na Stroszku jak i Gliwicach.

Dziś jak Penny donosi na Zawodziu zawitał #495+496.

[rafalurbino18]

Co ciekawe, w stronę Gliwic jechał także... zawodziak #661

Nadal pozostaje w Katowicach.

Natomiast w Gliwicach ujawniły się na razie #470, #587, #681, #683, #684.
Nie odnotowano wagonów #612 i #682 zarówno na Stroszku jak i Gliwicach.

Dziś jak Penny donosi na Zawodziu zawitał #495+496.

#682 jest w Gliwicach

[KZKGaPowicz]

Co ciekawe, w stronę Gliwic jechał także... zawodziak #661

Nadal pozostaje w Katowicach.

Natomiast w Gliwicach ujawniły się na razie #470, #587, #681, #683, #684.
Nie odnotowano wagonów #612 i #682 zarówno na Stroszku jak i Gliwicach.

Dziś jak Penny donosi na Zawodziu zawitał #495+496.

Dzisiaj wagon #612 kursuje na linii 18 jako poc. 182, a co ciekawe #683 jest niby w Gliwicach, a dzisiaj stoi jako rezerwa na Chebziu Pętli na łuku obok skrzyżowania torowego 1 i 18 z 9, 11 i (17). Zatem wagon #683 chyba wrócił już na Stroszek.

[luki]

Teraz na 203 kursuje #571#618

Kolejny skład, Wrócił #571+618 z Będzina

Szkoda że 576+575 tego nie dożył

[DW]

Teraz na 203 kursuje #571#618

Kolejny skład, Wrócił #571+618 z Będzina

Szkoda Chociaż w Będzie było aż 5 składów w rezerwie, więc jeden mniej nie powinien być zbyt dużą stratą.

[ff]

a co ciekawe #683 jest niby w Gliwicach, a dzisiaj stoi jako rezerwa na Chebziu Pętli na łuku obok skrzyżowania torowego 1 i 18 z 9, 11 i (17).[/b] Zatem wagon #683 chyba wrócił już na Stroszek.

A może on w ogóle nie był w Gliwicach. Był na jakimś pociągu? Może tak jak 661 miał jakiś służbowy przejazd. Może związkowcy rozdawali jakieś nagrody w Gliwicach i z tego powodu odbywały się służbowe przejazdy

Byłem pod zajezdnią Zawodzie sprawdzić czy oprócz 495+496 i 571+618 jeszcze może coś tam być. Nic mi się obcego w oczy nie rzuciło, dużo wagonów w zakładowym. Zauważyłem jednak, że będzińskie składy 604+603 i 670+669 stoją samotnie wyobcowane na oddzielnym torze, jakby specjalnie dla nich. Sąsiednie dwa tory też były puste. Trędowate? Także jak widać traktują je jakoś specjalnie i nie należy się dziwić, że z reguły są na 15, gdyż to nie jest przypadek.

[rafalurbino18]

a co ciekawe #683 jest niby w Gliwicach, a dzisiaj stoi jako rezerwa na Chebziu Pętli na łuku obok skrzyżowania torowego 1 i 18 z 9, 11 i (17).[/b] Zatem wagon #683 chyba wrócił już na Stroszek.

A może on w ogóle nie był w Gliwicach. Był na jakimś pociągu? Może tak jak 661 miał jakiś służbowy przejazd. Może związkowcy rozdawali jakieś nagrody w Gliwicach i z tego powodu odbywały się służbowe przejazdy

Był, był. Na przykład w środę na poc. 501

[luki]

604+603 i 670+669

Widać że są odstawione specjalnie dla obsługi pociągów linii 15 i tyle.

Trędowate?

Nie no normalnie :mdleje:

A może on w ogóle nie był w Gliwicach.

Tak jak pisze rafalurbino18, potwierdzam. Wystarczy przeszukać DPD
A tak swoją drogą cały czas wyglądało że to siódmy wagon w Gliwicach. Więc ciekawe w ogóle po co był.
Przypomnę że rzelfix donosił w czasie wywozu wagonów ze Stroszka że był tam jeszcze skład coś+#703. Może to było #681+703.
W ogóle też nie pojawił się #612. Może doznał defektu i Stroszek wydelegował dlatego #683 do Gliwic. Chociaż z drugiej strony wysłanie wozów #681, #682, #683, #684 wyglądało na zaplanowane (jako grupka z przedziału numerycznego)

[Boguś]

Przypomnę że rzelfix donosił w czasie wywozu wagonów ze Stroszka że był tam jeszcze skład coś+#703. Może to było #681+703.
W ogóle też nie pojawił się #612. Może doznał defektu i Stroszek wydelegował dlatego #683 do Gliwic. Chociaż z drugiej strony wysłanie wozów #681, #682, #683, #684 wyglądało na zaplanowane (jako grupka z przedziału numerycznego)

11 listopada #703 widziałem na linii 36.

[Rafał z Helenki]

Kilka dni temu wyczytałem o tym, że stroszkowy #495+496 jeździł na 20-tce, a dzisiaj #571+618 na 11-tce. Czyżby wspomniane składy przemieściły się między zajezdniami, a jeśli tak, to kiedy te migracje nastąpiły?

[luki]

Z tego co pisaliśmy w DPD i tutaj to w sobotę 15 listopada były te składy już na Zawodziu. Wartowało by jeszcze sprawdzić kiedy to ostatni raz wozy te jeździły "u siebie"

[ff]

Z tego co pisaliśmy w DPD i tutaj to w sobotę 15 listopada były te składy już na Zawodziu. Wartowało by jeszcze sprawdzić kiedy to ostatni raz wozy te jeździły "u siebie"

Sprawdzałem już wcześniej. 571+618 był dzień wcześniej na będzińskiej linii (27 chyba), a 495+496 widziałem ostatni raz w środę. Nikt już potem w DPD o nim nie pisał.

[Boguś]

Z tego co pisaliśmy w DPD i tutaj to w sobotę 15 listopada były te składy już na Zawodziu. Wartowało by jeszcze sprawdzić kiedy to ostatni raz wozy te jeździły "u siebie"

Sprawdzałem już wcześniej. 571+618 był dzień wcześniej na będzińskiej linii (27 chyba), a 495+496 widziałem ostatni raz w środę. Nikt już potem w DPD o nim nie pisał.

Jako uzupełnienie dodam, że #571+618 kursował na poc.277 . Na Zawodziu #495+496 pojawił chyba jednak w tym samym czasie co #571+618.

[Rafał z Helenki]

Ja mam pytanie odnośnie numerów bocznych wszystkich stopiątek ze Stroszka, które w ciągu tego powoli kończącego się 2008 r., wylądowały na wypożyczeniu w Gliwicach. Podajcie mi ich numery boczne, no i miesiące 2008 r., w trakcie których wylądowały one w Gliwicach. Ja wiem o tym, że np. #487 widziałem na 3-jce pod koniec maja 2008 r., a teraz znowu go widzę:) Powiedzcie mi wszystko co wiecie, o tej konkretnej migracji.

[rafalurbino18]

Ja mam pytanie odnośnie numerów bocznych wszystkich stopiątek ze Stroszka, które w ciągu tego powoli kończącego się 2008 r., wylądowały na wypożyczeniu w Gliwicach. Podajcie mi ich numery boczne, no i miesiące 2008 r., w trakcie których wylądowały one w Gliwicach. Ja wiem o tym, że np. #487 widziałem na 3-jce pod koniec maja 2008 r., a teraz znowu go widzę:) Powiedzcie mi wszystko co wiecie, o tej konkretnej migracji.

Od bodajże 6 marca nastąpiły pierwsze migracje. Tak więc w związku z tym, że 15 marca rozpoczął się remont pl. Sikorskiego utworzono wahadłową linię 31 na której miał jeździć skład 2x111N. Dlatego, że Stroszek nie ma takiego składu z Gliwic do Bytomia trafiły 2 takie składy (#613+373 oraz #360+406). Oczywiście ten drugi był rezerwowy, gdyż linię 31 planowo obsługiwał tylko 1 pociąg. Z uwagi na to, że zajezdnia Gliwice straciła 4 wagony, Stroszek oddał w zamian 4 swoje solówki - #470, #487, #587 i #612. Po zakończeniu remontu, gdy już Stroszkowi nie były potrzebne składy 2x111N trafiły one z powrotem do Gliwic, a powyższe solówki do Stroszka.
Od 9 listopada trwała kolejna wymiana wagonów pomiędzy obiema zajezdniami. Z uwagi na konieczność obsługi wahadłowej linii 10 Stroszek po raz kolejny zmuszony był pożyczyć z zajezdni Gliwic składy 2x111N. Tym razem jednak trafiły tam 3 takie składy (#341+342, #613+373, #360+406), gdyż na linii 10 są 2 pociągi, a 3 skład to rezerwa. Zajezdni Gliwice ubyło tym razem 6 wagonów, więc Stroszek oddał swoje solówki - #470, #587, #681, #682, #683, #684. Tak więc te wagony będziesz mógł zauważyć na liniach gliwickiej zajezdni przez kilka następnych miesięcy.

[luki]

#470, #487, #681, #682, #683, #684.

Gliwice dostały również #612, natomiast po pierwszym tygodniu #683 wrócił do Stroszka.

[rafalurbino18]

#470, #487, #681, #682, #683, #684.

Gliwice dostały również #612, natomiast po pierwszym tygodniu #683 wrócił do Stroszka.

Fakt. Zapomniałem o tym. Pisałem w pośpiechu, a #683 mi się wpasował do szeregu #681 - #684.

[KZKGaPowicz]

W Gliwicach są teraz wagony: #470, #587 (a nie #487), #612, #681, #682, #684.

[luki]

W Gliwicach są teraz wagony: ...#587 (a nie #487)...

Zauważyłem to w poście Rafał z Helenki, ale jak rafalurbino18, to napisał to jakoś mi to umknęło

[rafalurbino18]

Ale namieszałem Oczywiście z tym #487 to literówka, bo spojrzałem na post Rafała z Helenki, choć chodziło mi o #587. W powyższym poście zamiast #682, miało być #683, więc już poprawiam.

[Peter]

Pytanie się nasuwa następujące czy składy #495+496, #571+618, #604+603, #670+669 są tylko wypożyczone do Zawodzia czy zostaną tam na stałe ? Wydaje się że jeszcze tam długo zabawią. Przyczyną moim zdaniem mogą być po prostu odstawione Karliki.

[ff]

Pytanie się nasuwa następujące czy składy #495+496, #571+618, #604+603, #670+669 są tylko wypożyczone do Zawodzia czy zostaną tam na stałe ?

Zapis w bazie taboru WPK wskazuje, że 495+496 i 571+618 są na Zawodziu na stałe. Pytanie tylko kto i na jakiej podstawie to wpisał, bo nie wiem

[memphis]

Pytanie się nasuwa następujące czy składy #495+496, #571+618, #604+603, #670+669 są tylko wypożyczone do Zawodzia czy zostaną tam na stałe ?

Zapis w bazie taboru WPK wskazuje, że 495+496 i 571+618 są na Zawodziu na stałe. Pytanie tylko kto i na jakiej podstawie to wpisał, bo nie wiem

Ja też nie wiem, bo nie zaglądałem tam ostatnio, ale postaram się wkrótce dowiedzieć jak to wygląda.

[luki]

Wszystkie 4 składy na chwilę obecną są dość "potrzebne". Wystarczy spojrzeć ile w stanie jest wyjechać składów w dni robocze. Przecież #578+577 też na Zawodzie z początku był chyba wypożyczony ze Stroszka.
IMHO puki Zawodzie potrzebuje składów to pewnie będą na nim. A jak nie będą już potrzebne to wtedy jeśli jest to wypożyczenie to wrócą skąd przyszły. A nawet jeśli nie wypożyczenie to gdy Będzin lub Stroszek będzie potrzebował składów to się o nie pewnie upomną.
A swoją drogą wystarczy spojrzeć jak #670+669 i #571+618 tułały się w ostatnich latach między Zawodziem a Będzinem

[ff]

Przecież #578+577 też na Zawodzie z początku był chyba wypożyczony ze Stroszka.

Skład był cały czas na stanie Zawodzia.

A swoją drogą wystarczy spojrzeć jak #670+669 i #571+618 tułały się w ostatnich latach między Zawodziem a Będzinem

Dla 571+618 to dopiero pierwszy powrót.

[luki]

Dla 571+618 to dopiero pierwszy powrót.

Może pomyliłem z #576+575 który był pożyczony z Będzina po przeprowadzce :eye:
Ale to chyba też wystarczająco dowodzi że wypożyczane i przenoszone są ciągle "te same" wagony.